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Oupsss, desolé pour le bégaiement

Bonjour à tous, je veux remercier tous ceux qui ont pu me donner des conseil, partager des doc lorsqu'en juillet je trimais sur le popo pour refaire et changer tout le circuit de frein, changer les 4 roulement, rotules. Je reviens de vacances avec le popo, tout est nickel, pas un probleme meme si no...

Bonjour à tous, je veux remercier tous ceux qui ont pu me donner des conseil, partager des doc lorsqu'en juillet je trimais sur le popo pour refaire et changer tout le circuit de frein, changer les 4 roulement, rotules. Je reviens de vacances avec le popo, tout est nickel, pas un probleme meme si no...

Bonjour à tous, je veux remercier tous ceux qui ont pu me donner des conseil, partager des doc lorsqu'en juillet je trimais sur le popo pour refaire et changer tout le circuit de frein, changer les 4 roulement, rotules. Je reviens de vacances avec le popo, tout est nickel, pas un probleme meme si no...

Bonsoir á tous. Je suis en train de remonter mes tambours de frein et dans le kit j ai réussi à reperer toutes les pièces sauf deux petites rondelles (eh haut ádroite sur la photo). Je ne sais quoi en faire!! Merci de m eclairer si quelqu un sait. Merci et bonne soirée. http://www.t3zone.com/userpix...

Salut, encore moi, plus que 11 jours pour la contre visite. 1 des 7 defauts avec contre visite dit: 2.2.6.1.1 rotule, articulation de direction, jeu excessif et/ou deterioration importante gauche. J'ai inspecté les bielettes de direction externes de la barre de direction, pas l'air endommagées, souf...

Ok, mauvaise compréhension d3 ma part, 10 créneaux et non 10 pans, que penses-tu des valeurs de serrage revues du simple au double de 35 à autour des 70?

35 Nm correspond bien à une force de serrage de 35 kg au bout d'une rallonge d1m jusqu'à arret de l'ecrou?

Bonjour, encore des questions... Je prend de l'assurance et commence à comprendre certaines logiques, je vais rapidement commencer à partager mon experience et donner des éléments pour aider à resoudre des petits soucis meca sur le forum. J'ai tant à rendre... :(;: Ma question à été évoquée des cent...

Ouai, bon ressort interne niqué meme avec beaucoup de souplesse dans le geste, bon, en plongeant mes mains dans mes poches trouées je trouve encore 3 cacahuetes :smile: , c'est justement le prix de 2 joints spi. Sais tu si un post it existe sur le reglage du jeu dans la direction? Je crois que je va...

Ok, va pour demontage et implorer les anges de la dexterité pour remoter le joint à ras sans le deteriorer Yellow_Flash_Colorz_PDT_09 . Ça fais 4 jours que je trime sous l'engin: roulements avant, refection des etriers fixes, changement du circuit frein(canalisations rigides et flexibles). Reste enc...

Salut, merci pour ta reponse, peut etre pourras tu eclairer ma logique: je me demande pourquoi ce joint vient, quand on le sort de la boite avec la roulement tout neuf, pourquoi donc peut on le clipser surle roulement? (a "vide" bien sur avant de le monter). Une fois monté a ras il n'est p...

Bonjour la zone, encore besoin d'aide sviouplait :rouge: Voila, changement des roulements avant, pas de pbs jusqu'à la mise en place du gros joint noir. J'ai travaillé à partir d'un dos-tech de la zone (que du bonheur, merci). Y est mentionné que le joint doit etre mis à ras de la bordure du cylindr...

Merci pour ces soutiens techniques, je ne sais pas si le controleur veut que je les change toutes, certaines me paraissent bonnes. Quand vous me dites que n'importe quel mecano (garagiste?) peut me fabriquer des canalisations, c'est à dire que je demonte les miennes et lui apporte? Pas trop le moral...

Bonjour, mon popo revient à la vie depuis mon retour de vacances en septembre 2014. Swap 1.9d, jusque là tout va bien. Le contrôle technique la semaine derniere est rude. Changement de canalisations rigides de frein (entre autre). Je patauge, existe t-il un schéma qui les montre toutes et une explic...

Rassurée, merci Mac

Bonjour, Une question ma tarabuste, lors de la refection des freins arrieres, une fois le taf terminé et pour vérifieravant de terminer le remontage, je m'apperçois que(je vais essayer d'être claire) l'orsque je demarre le popo(point mort) avec une roue surélevée par cric, celle ci tourne. Yellow_Fl...

yeh! la zone: Voila, je suis une dilétante, j'aurais du entretenir mes cardans aprés avoir flambé 2 soufflets et perdu de la graisse. Mais bon, pas fait et maintenant ça se complique. Mes cardans claquent à ne plus s'entendre dans le popo, beaucoup de jeu quand je fais aller et venir les barres entr...

Bonjour, popoistes aux semelles de vent: Voilà, comme on dit à chaque jour sa peine, j'ai une mauvaise serie depuis qques temps, garder son calme et ne pas paniquer. La seconde saute en roulant, une infractuosité de la route suffit à faire sauter la seconde. Quand je la passe elle ne craque pas aucu...

MacWilliam a écrit :Les soufflets sont solidaire des cardans....Mais pas la peine de serrer comme un boeuf/ une boeuf...

:ok, merci si je comprends bien alors c'est a l'interieur de l'axe d'un cardan que ça tourne, la partie exterieure que l'on voit est fixe quand le popo trace.

Bonjour, je m'apperçois en faisant un tour sous le popo que les colliers de serrage de mes deux soufflets de cardan (coté moyeu des roues) ne sont plus là (y ont ils déjà été? je n'en sais rien). Donc je mets deux cirflex. Ma question est faut-il serrer les cirflex au maxi, ou ne pas y aller trop fo...

c'est vrai mon Anatol, bon alors rien sur d'éventuels soucis au niveau ensemble train roulant ni sur tenue de route?

Bonjour, aprés changement des ressorts l'arriere est plus haut que l'avant (mes ressorts arrieres doivent etre ceux d'un synchro) du coup le cul est plus haut et l'assiette plonge vers l'avant. Est ce qu'il peut y avoir des consequences néfastes et lesquelles?

non sur, les bras ne descendent pas suffisament, mais mes ressorts sont bien plus grand que ceux d'origine, bonne trime aujourd'hui encore, j'ai soudé les deux coupelles avec les butées de ressort sur les bras et je me suis fais 2 coupelles silents blocs avec du pneu, j'espere que c'est du bon boulo...

encore un renseignement siouplait: je recherche les coupelles plastiques qui font silent bloc entre le bras oscillant et le ressort, impossible de trouver cette piece meme chez vw, ou une astuce pour les remplacer avec un produit dérivé ou comment redonner une nouvelle jeunesse à celles d'origines t...

alors si je devisse un peu les axes des bras oscillant ils devraient descendre plus?
je vais essayer
merci si ça marche tu m'evite des heures de galeres

salut cousin!!

peut etre sebo, il va etre haut alors! et je vais galérer pour les compresser aaahhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci pour votre interet, oui les coupelles sont dans ce stile mais je n'ai pas commandé de pieces neuves je connais un tourneur qui me les fabrique, j'espere qu'il me les fera epaisse je les recupere demain. Je ne sais pas si mon popo est un utilitaire ou bus ou autre (pas snchro sur) aménagé par l...

Bonjour à tous, visiteur sur la zone depuis pas mal de temps je profite des conseils sur toutes sortes de sujets, j'ai un mazout 1.6d de 1981. Je me suis lancé dans le changement avant et arriere des ressorts et jambes de suspensions Aucune galere ne m'a été epargnée mais j'avance... Aujourd'hui je ...