Kit frein Av économique

[zygpapa]

sur un lien trouvé par "Joelausec":
http://cgi.ebay.de/VW-BUS-T3-BREMSSCHEI ... m153.l1262

commande passée et kit reçu dans la semaine suivant le paiement:
deux boites de roulements/bague d'étanchéité/écrou estampillé "germany"de marque GenOparts:
http://www.genoparts.de/HTML/our%20products.htm
un jeu de plaquettes de marque "Brax", Jpgroup:
http://www.jpgroup.dk/?lang=fr
les disques de marque PEX:
http://www.pex.de/Brake-Discs-Brake-Dru ... .html?&L=1

Apparemment bonne qualité, reste à voir à l'usage.
Les plus:
prix 73.50+ 31.18 de port (DHL)
Facture et références bancaires internationales reçues des l'achat effectué
Les moins:
Paiement uniquement par virement international, avalanche de mails en allemand.
Ils ne causent pas français.
Ils n'aiment pas attendre.

En annexe, il y a 4 boites en une.
www.motorensuche.com
www.motorenkoeln.de
www.vwdiesel-only.de
www.autoteile.cc

[Fabien]

Salut !

alors, deux mois apres, tu l'as monté sur ton popo ce kit ?

ça vieilli comment ?

merci

[letitub1]

cela fait un an que j'ai posé un kit de ce type et aucuns soucis depuis donc pour le prix ça me le fait bien

[zygpapa]

Pas de soucis après 2000 bornes

[joelausec]

sur un lien trouvé par "Joelausec":

En annexe, il y a 4 boites en une.
www.motorensuche.com
www.motorenkoeln.de
www.vwdiesel-only.de
www.autoteile.cc

ATTENTION!

Depuis que j'avais proposé ce lien, je suis revenu sur mes positions concernant cette boite. Voir ici
viewtopic.php?p=310790#310790

Je m'abstiendrai à l'avenir de lui faire de la pub, et si un jour j'ai l'occasion de le croiser sur mon chemin, c'est avec empressement que j'irai chercher mon merlin pour achever le travail commencé par certains de ses clients.

[zygpapa]

Merci Jo d'avoir fait le rapprochement à ma place, donc ceux-là à éviter d'office, un T3zoneur averti en vaut deux
On va surveiller ce kit de frein comme le lait sur le feu, et tirer la sonnette d'alarme à la moindre faiblesse.

[savatedeuxdoigts]

C'est pas steph@ne qui a déjà eu des problemes de roulements avec un kit pas cher ?

[zygpapa]

Stéphane ou Bassaris?

[savatedeuxdoigts]

ou les 2 ?

Je sais que steph@ne a eu des soucis de fusée avant, mais peut être pas lié aux freins pas cher ?

[zygpapa]

Retour d'expérience:
Au montage les disques léchaient un poil la face intérieure de l'étrier, un coup de lime pour enlever les dépôts et l'oxydation a réglé le problème.
Après environ 10000kms, reprise des jeux, devenus excessifs, des roulements.
Depuis RAS.

[steph@ne]

ou les 2 ?

Je sais que steph@ne a eu des soucis de fusée avant, mais peut être pas lié aux freins pas cher ?

j'avais zappé ce post...

le probleme que j'avais eu était peut etre un probleme de qualité, je ne le saurai jamais

mais la cause principale était un mauvais serrage : quand on ne sait pas on fait des fois des conneries
1° fois pas assez serré, jeu > pas vérifié le serrage 1000 bornes apres pour voir > casse du roulement
2° fois , du coup j'ai serré... trop > ça a chauffé, le roulement a laché et s'est soudé sur la fusée

maintenant je pense que je sais comment on serre

[joelausec]

maintenant je pense que je sais comment on serre

1/4 de tour avant que ça pète.

Quand ça a pété, tu reviens d'un quart de tour.

[steph@ne]

maintenant je pense que je sais comment on serre

1/4 de tour avant que ça pète.

Quand ça a pété, tu reviens d'un quart de tour.

et tu remontes à la loctite rouge en espérant que ça tienne ?

[sebo]

non tu soude le boulon pour pas que ca ce barre.

[zygpapa]

Des nouvelles: roulements très bruyants coté gauche, disques qui font pulser la pédale de frein. Dépose et remplacement prévu sous quinzaine.
Vous tiens au courant des résultats.

[zygpapa]

Résultats:

Roulement gauche extrêmement bruyant, tu m'étonnes:



Bruit qui devait masquer celui du roulement droit. En quelle merde furent fabriqués ces rouleaux coniques?:



La cage gauche ne semble pourtant pas avoir souffert (idem la droite):



Le démontage a révéler que le joint spi droit s'était déplacé lors du montage initial:



Prévenu, au remontage du matériel neuf, le disque tournait bien après réglage du jeu. La mise en place du cabochon ayant entrainé une friction anormale, démontage pour constater que le nouveau joint avait subi le même sort en plus important.
Conclusion, il ne faut pas totalement garnir de graisse l'espace entre les roulements ainsi que le cabochon, ainsi que le préconise la doc Vw, à moins d'une mauvaise interprétation du texte de ma part.



Laisser un peu d'air qui absorbera la compression due à la mise en place du cabochon évitera que la pression repousse le joint.

Reste deux disques à peine usés, présentant un léger voile d'origine faisant clignoter les stops en freinage léger.
Qui n'en veut? c'est cadeau.




Les plaquettes ayant peu et bien vieilli sont conservées.

Matos remonté acquis chez "mr voiture", paire de disques TRW/Lucas, paire de kit roulements/joint/écrou SNR, + port 1€: 141,33€

[sebo]

dommage que tu ne va pas au popofolies je les auraient récupéré pour mon prochain montage.

[zygpapa]

Sebo j'ai des jantes acier en transit (Janmi/Genesis) qui vont monter j'y joint ces disques si tu veux.

[sebo]

impec

merci

[zygpapa]

Ok, Cyril59xxx les prendra en charge, en cas de défaut ce sera Chouchou, voir Dams.

[sebo]

il va faloir que je me rappel de qui les a alors

[BrunoREY]

Juste pour suivre ce post....Excellent !

[zygpapa]

Sebo je livre ça demain matin à Chouchou.
Bruno, je crains que le post soit sans suite: fournisseur et camelote à éviter!