frein bloqué sur roue avant avec etrier et plaquettes neuves

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BlueBussler
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Message par BlueBussler »

Salut,

Ils en parlent ici:

viewtopic.php?t=64865&highlight=mos2

Mais le tube de graisse risque de couter plus cher que tes roulements ::D:

Bonne soirée.
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blackchon
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Message par blackchon »

la_sardine a écrit :Mince... j'ai mis des rotules de suspension Meyle! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
PAS BIEN !!!!
julien de Marseille
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fdelam
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Message par fdelam »

la_sardine a écrit :Mince... j'ai mis des rotules de suspension Meyle! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
dommage la sardine, pourtant, cet article est déjà passé par ici... Yellow_Flash_Colorz_PDT_14
Envie d'améliorer la tenue de route de ton T3, voici toutes les infos sur les Silent-Bloc Ultimes de barre de tirant.

Image

Vous trouverez d'autres infos sur la page FB dédiée à mes conceptions qui est accessible même si vous n'avez pas Facebook.
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la_sardine
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Message par la_sardine »

fdelam a écrit :
la_sardine a écrit :Mince... j'ai mis des rotules de suspension Meyle! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
dommage la sardine, pourtant, cet article est déjà passé par ici... Yellow_Flash_Colorz_PDT_14
Malheureusement on ne peut pas tout lire... Yellow_Flash_Colorz_PDT_13
Tant pis j'y reviendrais dans 300 miles...
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la_sardine
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Message par la_sardine »

Blackchon, pour changer les roulements tu dois déposer les disques, jette y un oeil un meme temps, voir s'il n'ont pas soufferts...
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blackchon
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Message par blackchon »

Bon comme la pièce n’était pas dispo, la commande a été annulé ... :sad2:



du coup je prends du SKF / FAG les deux se valent ??

pour le montage j'ai vu le tuto avec marteau et burin !!
yen a qui l'ont déjà fait comme ça ou vaut mieux passer par la presse.
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la_sardine
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Message par la_sardine »

Ca se fait très bien en tapotant au marteau mais évite le burin, prend quelque chose qui n'abimera pas la cage.
Fait les un par un comme ça tu verras de combien il faut enfoncer la cage dans le disque.

Sinon avec un cric bouteille retourné tu peux t'improviser une petite presse.
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ALIKA
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Message par ALIKA »

Le burin c'est pour les enlever, tu t'en tamponnes si tu ne les re-utilises pas.

La presse c'est plus doux que la massette tout de meme, mais çà se fait en faisant gaffe et en utilisant les vieilles pièces comme "tampon"
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Message par blackchon »

je vais changer par précaution les disques

ZIMMERMANN c'est bon
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ALIKA
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Message par ALIKA »

Ouais, Zimmermann c'est pas de la merde :(;:
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fourmizz
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Message par fourmizz »

blackchon a écrit :bonjour,

petit retour après utilisation...

J'ai un souci de pédale qui durcit ,

quand je démarre je sens que l 'assistance marche la pédale est molle puis au fur a mesure du trajet et que je freine la pédale durcit jusqu' a être dure (je peux quand même freiner mais c'est dur).

le niveau de liquide n'a pas bougé / purge faite
?? une idee??
Quand il reste des bulles d'air dans le circuit ça fait un peu ça aussi. Quand tu freines, le lockheed chauffe, l'air aussi, se dilate et met le circuit en pression. peut être que changer ta vis de purge cassée et refaire la purge peut résoudre le problème.
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blackchon
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Message par blackchon »

Pour la purge je pense qu'elle a été faite correctement,

est ce que ça viendrait pas plutôt du maitre cylindre??
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