Mon popo se met à trembler partout quand je freine !!

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barbatruc
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Mon popo se met à trembler partout quand je freine !!

Message par barbatruc »

Salut tous le monde, une question car mon popo se met à trembler parfois lorsque je freine, même au point mort . Souvent quand je rétrograde, j'ai cru un moment que le problème venait de là mais il semble vraiment que cela vienne des freins. Lorsque ça commence à trembler il suffit que je lâche le frein pour que ça s'arrête. quand je dis ça tremble c'est pas pour exercice !

Pour info, il ne faisait pas ça quand je l'ai acheté puis on a fait faire disques et plaquettes et depuis je trouvais que les freins étaient moins sensibles et maintenant il y a ça !

quelqu'un peut il m'aiguiller pour réparer cette maladie ?
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la_sardine
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Message par la_sardine »

Peut etre les roulements avant qui ont été mal serrés?...
Met le sur cric et regarde si il y a du jeu dans les roues avant.
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Message par 2dam7 »

Disques voilés ? suite a un freinage trop long qui a entrainé une surchauffe
Modifié en dernier par 2dam7 le dimanche 15 sept. - 10:10, modifié 1 fois.
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Message par spank73 »

2dam7 a écrit :Disques voilées ? suite a un freinage trop long qui a entrainé une surchauffe
J'ai été devancé, je pense aussi à ça.
barbatruc
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Message par barbatruc »

ok je vais vérifier ! viens le moment ou je vais devoir moi la burne en mécanique mettre les mains dedans :) je sais meme pas à quoi ressemble un disque et une plaquette !! je vais tester sur le cric aussi ;pfffff tout allez bien avant de changer lol ça fait râler
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barbatruc
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Message par barbatruc »

Si ce sont les disques ou roulements. Ne trouvez vous pas étonnant que ça ne tremble pas a chaque freinages ? Car c'est genre une fois sur 20
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Message par Barbassu »

Fait un petit essais dans un endroit tranquille. A une vitesse de l'ordre de 40/50 km/h serres le frein à main pour n'utiliser que les frein AR.
Si ça tremble, ça vient d'eux.
Autrement disques et plaquette AV.
Vérifie qu'il n'y ait pas de jeux axial.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
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Message par SyncroNoNo »

C'est qui "on a fait faire disque et plaquettes" ???
Si c'est un garagiste, qu'est-ce qu'il en pense?
Si ça Mer.. depuis cette intervention ça vient de là.

Disques voilés, roulements.

Si c'est les disques, il se peut que le problème se révéle à chaud et pas à froid, ou l'inverse...
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Message par barbatruc »

C'est un pote qui a fait il a l'habitude mais vais retourner le voir. Rien a signaler pour le test frein à main
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Message par KUB »

sa fait quoi quand tu freine dans un virage serrer a gauche ou a droite?
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Message par barbatruc »

C'est à dire ?
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Message par barbatruc »

Hello tous, juste pour vous tenir au courant. Apparemment il s'agissait d'un roulement qui a desserré. ça ne vibre plus pour l'instant. Merci pour les tuyaux :06:
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Message par soon come »

Salut barbatruc!
J'ai le même problème .
comment as-il réussi a Y palier ?

Perso , c'est arrivé dès lors que j'ai remplacé roulement+ disque et plaquettes juste après l'achat du transpo ! Nice...
Mon pote ,qui a fait ça était mécano et avait un transport aussi...
Je penchais plus donc sur un défaut d'usine du disque même si rien que d'en reparler , je suis encore très sceptique...

Je serais donc curieux de savoir comment tu l'as résolu.
Je m'en apercevais a très faible allure , avant de s'arrêter a un feux rouge par exemple et en laissant le pied appuyé tout doucement sur la pédale de frein...ET POCPOCPOCPOCPOC ! Horrible ...

@+
Modifié en dernier par soon come le dimanche 29 sept. - 16:59, modifié 4 fois.
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barbatruc
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Message par barbatruc »

salut Soon
je m'en suis aperçus de la même manière même en freinant légèrement tout se mettait à trembler. Pour ma part il à visiblement suffit de serrer les roulements (j'étais pas là c'est donc ce que ma rapporté le gars qui s'en ai occupé). Peut être devrais tu faire vérifier cela.
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soon come
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Message par soon come »

Selon mes souvenirs la teCHnique était de serré pas mal pour qu'il s'enfonce bien , qu'il se "cale" va-t-on dire , puis de désserer jusqu'à ce que la roue tourne librement.

Comme d'hab , les critiques + et - sont les bienvenues ... comme un pti tuto du reste :06:

Content pour toi que tu ai résolu ton problème alors :(;:
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