[résolu] enlever les étrier (gierling flotant)

[la_sardine]

Bien le bonjour en ce mardi!!!

Je vais me lancer dans le changement de mes plaquettes, roulement et peut etre disque (j'ai l'impression qu'ils ont morflés).
Deuxième question: j'ai desséré mes deux vis de colonette et l'étrier ne vient pas... (les vis ne se defont pas complètement, normal?), c'est que c'est grippé, j'envoie du marteau?

J'aurais surement d'autres questions... plus tard...

[mihai tanase]

et peut etre disque (j'ai l'impression qu'ils ont morflés)

Au prix où sont les disques, et puisque tu démonte tout, autant les changer de suite
M'enfin, ce que je dis-là

[la_sardine]

Je pense que tu as raison

Sinon j'ai trouvé ma réponse juste au dessus ma recherche n'avait pourtant rien donnée.
Il me faut don une clef ultra plate de 17 pour bloquer la clavette qui tourne avec mon boulon!

[la_sardine]

Comme prévu je suis de nouveau bloqué...
Je n'arrive pas a repousser le piston, une astuce?

[olivier3077]

salut tu mets l'ancienne plaquette ,tu mets un serre joint entre la plaquette et la structure de l'étrier et tu serres t'es piston vont rentrer par contre il faut laisser l'autre étrier en place ou sinon le piston vas sortir de l'autre coté A+

[la_sardine]

Ok, merci pour l'astuce, je vais essayer ça.

[le bordelais]

Bonjour, dans la majorité des cas, on ne peux pas repousser le piston parce qu'il se met de travers, et si c'est le cas, en forçant, il y a un risque de faire une bavure sur ce dernier ou dans son logement, il vaut mieux appuyer légèrement avec la main sur la pédale pour le faire resortir un poil de cul, et ensuite le repousser bien en ligne
(tu peux faire levier avec deux tournevis diamétralement opposé, toujours sans focer, il rentre tout seul)
le serre joint aussi est parfait pour ça, sans forcer également.

[olivier3077]

+1 le bordelais
salut la sardine j'avais omis de te dire de pas forcer de trop pour rentrer tes pistons s'il est en travers mais vu que je t'avais dit de remettre la vielle plaquette ,pour moi c'était logique car la portée de la plaquette était égal sur toute la surface du piston et il devrait rentrer comme il faut sans bavure.

[choanel]

si souci, appelle JF, il est pas trop devant l'ordi en ce moment, il s'occuppe de l'electricité de la cellule du popo

[mihai tanase]

JF, il est pas trop devant l'ordi en ce moment, il s'occuppe de l'electricité de la cellule du popo

Nelly JF s'occupe de l'électricité devant l'ordi vraiment tu nous prends pour des bleus

[la_sardine]

Merci pour toutes ces précisions, je vais aller voir si je m'en sors!

[mihai tanase]

JF, il est pas trop devant l'ordi en ce moment, il s'occuppe de l'electricité de la cellule du popo

Nelly JF s'occupe de l'électricité devant l'ordi vraiment tu nous prends pour des bleus

Bon, je viens de me relire et la honte me pousse par la porte Moi qui croyait JF devant l'ordi Hé bien non, il est au...jus

[la_sardine]

Super l'idée du serre joint pour repousser le piston!!! Commed ans du beurre.

Par contre j'ai un autre soucis. La plaquette coté intérieur se met bien, par contre coté extérieur ça force drolement pour la rentrer... normal?

[olivier3077]

tu n'as pas mis celle de l'autre coté par hasard, elle ont des pions de guidage différent ,non,regarde bien ,ou sinon tu l'as mis en travers .

[la_sardine]

Non, elles sont rigoureusement identiques...
Je l'ai placée en tapotant avec un marteau et une cale en bois...
J'ai replacé mon étrier, serré les vis de colonette et appuyé sur la pédale de frein plusieurs fois jusqu'a ce qu'elle devienne dure.

Problème: mon disque ne tourne plus... qu'est ce que j'ai raté?

[olivier3077]

les nouvelles plaquettes avait les même pions que les anciennes ,tu n'as pas trop serrer le nouveau roulement ,peut être que le système flottant de l'étrier est gripper .

[la_sardine]

Oui, les nouvelles plaquettes sont comme les anciennes...
Mon étrier n'est pas grippé, il coulissait très bien (je l'ai démonté pour repousser le piston).
Je n'ai pas touché aux roulements...

[olivier3077]

c'est bizarre , ou c'est quand tu as taper avec la cale pour rentrer la plaquette et du coups quand tu appuies sur les freins elle reviens pas bien . a mais j'y pense tu n'as pas le bord du disque comme un bavure qui bloquerait contre le bord de la plaquette .

[mihai tanase]

mais j'y pense tu n'as pas le bord du disque comme un bavure qui bloquerait contre le bord de la plaquette .

À coup sûr c'est ca, et là, c'est disques neufs en vue

[la_sardine]

J'ai refait toute la manip.
J'ai remis mes plaquettes, si elles doivent etre relativement libres dans leur logement et y bouger pour se remettre en place, le probleme vient de la, elles ne risquent pas de bouger... les anciennes sont plus libres... ca doit se jouer a pas grand chose (je dois passer du papier de verre?).
Quand je repositionne l'étrier, pas de probleme, le disque tourne, c'est quand j'appuie sur la pedale que ça reste coincé... effectivement comme si les plaquettes ne reculaient pas.

[la_sardine]

Je vais tout redémonter et voir pour la bavure.

[olivier3077]

tu peux diminuer les pions en faisant péter le peinture ou un coup de meule mais léger si tu sait ce que tu fait ou la lime si tu est pas presser ,puis la bavure c'est sur l'extrémité du disque quel se trouve .

[la_sardine]

J'ai tout redémonté, je ne vois pas de bavure...
Ca aide si je remonte les vieilles plaquettes et si je vous dis si ça fait pareil?
Ou bien des photos?

[olivier3077]

si tu n'as pas de bavure sur l’extrémité du disque alors ça vient de ta plaquette ,positionne la dos a dos la vielle et la neuve tu doit voir ça doit ce jouer a pas grand chose,remet une vielle tu verras quelle flotte plus que la neuve ,fait une photo si tu veux

[la_sardine]

Je viens de remettre les vieilles plaquettes, le disque tourne...
J'ai deja mis les plaquettes cul à cul, à l'oeil il n'y a rien de flagrant, je fais des fotos!

[la_sardine]

On ne voit pas grand chose!



Les nouvelles plaquettes sont des bendix, quelqu'un a deja eu ce probleme?

[olivier3077]

regarde bien sur la photo je vois que le chant frein n'est pas pareil puis tu peux faire une photo d'au dessus stple truc bizarre sur le coté c'est un oei l

[la_sardine]

Voila, j'ai mis la nouvelle dessous ce coup ci.
Il est bien fait ton oeil



On ne voit pas la nouvelle dessous!

[olivier3077]

fait un chanfrein a la lime la ou il y a les trait vert sur la nouvelle ,puis il y a un petite usure sur la flèche verte ,et lime les flèches rouge ça devrait le faire .

[le bordelais]

regarde bien sur la photo je vois que le chant frein n'est pas pareil puis tu peux faire une photo d'au dessus stple truc bizarre sur le coté c'est un oei l

Bonjour, pose un papier de verrre fin sur la table, ensuite, tu frottes la plaquette (les 2 parties qui est en contact avec l'étrier), de manière à enlever toute la peinture, et ensuite, tu mets une toute petite lichette de graisse sur les parties nettoyées, juste un tout petit peu, seulement pour que ce soit gras, aucune épaisseur, et uniquement sur la ferraille, pas sur la garniture,
Ensuite tu passes un coup de papier de verre sur l'étrier, à l'endroit ou coulissent les plaquettes, juste pour nettoyer, et, pareil, un peu de graisse, mais seulement pour que ce soit gras, aucune épaisseur, et là, tes plaquettes vont coulisser parfaitement.

pour résumer, tu mets la graisse, la valeur d'une tête d'épingle à nourice, et tu la renlèves, de sorte que ça reste gras.