comment arriver au contacteur de frein (pedale)

diezel · Message par **diezel** » mardi 09 sept. - 13:42

Salut

Comment arrive-t-on au contacteur sur la pédale de frein???

Celui qui allume les feux stop...

Je crois qu'il a grillé... ..en sortant du CT !!!!

Merci

lorenzo · Message par **lorenzo** » mardi 09 sept. - 13:49

Salut le contacteur est sur le maitre cilyndre, sous ton compteur.

nono38 · Message par **nono38** » mercredi 10 sept. - 20:27

et il y en a même 2 des contacteurs, je les ai changé l'année dernière suite à mes feux qui ne s'allumaient plus.
facile à faire même si l’accèsa+
n'est pas terrible.

diezel · Message par **diezel** » lundi 15 sept. - 11:44

Salut

Et oui , il y en a deux???

Pourquoi? quelqu'un a une idée. Merci

diezel · Message par **diezel** » mercredi 17 sept. - 9:19

Salut
J'en ai changé un (le plus en avant).
Pas le meme ecart entre les broches, mais c'est pas grave.

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi il y en a deux?

Merci

dormeur · Message par **dormeur** » mercredi 17 sept. - 20:05

En gros si ta une fuite selon quel soit devant ou derrière....

diezel · Message par **diezel** » mardi 23 sept. - 8:37

Salut dormeur.

"Si j'ai une fuite devant", l'autre contacteur prend le relais??

Je ne comprend pas bien ce systeme.

J'imagine qu'il y a un contact avec une plus faible pression, je pense avoir changer celui ci.
Peut etre que le second travaille lorsqu'on "effleure" la pédale...

ALIKA · Message par **ALIKA** » mardi 23 sept. - 8:44

Y'en a 2 branchés en meme temps, au cas où y'en a un qui lâche, l'autre continue de fonctionner….

Si ca ne marche plus, les 2 sont morts: ils sont souvent encrassés car le liquide n'est jamais changé….

Si tu en achetes un avec la cosse qui ne se monte pas, coupe la en 2 pour séparer les fils, çà ira très bien

ultramars · Message par **ultramars** » lundi 13 nov. - 4:47

ALIKA a écrit : ↑mardi 23 sept. - 8:44 Y'en a 2 branchés en meme temps, au cas où y'en a un qui lâche, l'autre continue de fonctionner….

Si ca ne marche plus, les 2 sont morts: ils sont souvent encrassés car le liquide n'est jamais changé….

est-ce a dire qu'il faudrait dévisser ce contacteur et le remplir de liquide de frein neuf avant de le replacer lorsque l'on fait la purge de circuit?

Zono · Message par **Zono** » lundi 13 nov. - 7:44

Non, si tu remplaces régulièrement le liquide de frein c’est bon.

ALIKA · Message par **ALIKA** » lundi 13 nov. - 19:10

Si tu remplaces le liquide, ca leur fait pas de mal de les démonter et de les nettoyer, ils sont montés tête en bas, la crasse s'accumule dedans

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