Modérateur : Modérateurs
- Cheyenne14
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Roulement AR
Salut, tu parles du serrage avec l'écrou cannelé, moi j'ai collé 350Nm comme la doc...et copie mon titre du sujet pour le tien.
Retraité mais "Jeune" proprio d'un T3. Pas de connaissances approfondies en mécanique, alors n'hésitez pas à me tirer les ouïes si j'ai faux.
1.6D CS 1982 ?81.000 kms.
1.6D CS 1982 ?81.000 kms.
- Barbassu
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VW l'a monté à 500 ou 600Nm.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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C'est aussi indiqué dans le manuel d'atelier :
1) Lors de la remise en état des roulements
de roues, toujours monter. la nouvelle douille
entretoise et le nouvel écrou crénelé.
Douille-entretoise
Epaisseur de paroi 3,4 mm
Douille-entretoise (nouvelle)
Epaisseur de paroi 5,4 mm
à partir du châssis n"25 ZBH 119 362

1) Lors de la remise en état des roulements
de roues, toujours monter. la nouvelle douille
entretoise et le nouvel écrou crénelé.
Douille-entretoise
Epaisseur de paroi 3,4 mm
Douille-entretoise (nouvelle)
Epaisseur de paroi 5,4 mm
à partir du châssis n"25 ZBH 119 362
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