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parfait, on devrait pouvoir rouler avec un bon freinage. A voir si on doit les changer rapidement ou non...

hello, J'ai enfin commandé et monté les cylindres de roue de marque metelli, fabriqués en italie, à la place des ATE fabriqués en chine. Je ne las ai pas ouvert, mais en pressant de chaque coté j'ai pu vérifier que le ressort était présent à l'intérieur. J'ai fait quelques tours de roue et il freine...

je suis tout à fait d'accord avec toi sur ce point: huawei par exemple pour la téléphonie est au niveau de la pomme, c'est une certitude. j'insiste juste sur le fait qu'en marge de ces produits de qualité, un grand nombre de produit "1er prix" innonde le marché européen: parmi ces produits...

oh, la ref 103231 avec un lien dans la liste en bas du lien... j'aurais pas deviné la provenance ...

c'est noté pour les capuchons, merci!

c'est noté, merci!

en effet, ici on voit bien fabriqué en italie:
https://spareto.com/products/metelli-wh ... er/04-0278

j'ai effectivement peur que les ATE soient ceux fabriqués en chine et pas encore totalement écoulés en europe. je vais partir sur des Metelli, je vais vite voir s'il ont ou pas le ressort en les compressant doucement à la main, et j'espère que ce sera reparti pour plusieurs années, voire une décenni...

je suis d'accord Fabien, mais j'ai peu d'exemples dans ma vie quotidienne. ces cylindres pourraient faire quelques années, mais pour 15 euros les metellis, je ne vais pas tenter le coup. maintenant, je crois qu'on est tous d'accord sur le fait que par exemple l'émetteur et le recepteur d'embrayage d...

hello, 5000km vet été avec les cylindres de roue FTE/ATE chinois et sans ressort. J'ai vérifié: pas de liquide de frein derrière les cache poussière des pistons, ils auront au moins tenus 5000km! comme je l'ai dit, j'ai uniquement substitué les cylindres de roue (les anciens étaient des ATE made in ...

merci pour ces précisions: je vais voir tout cela.

quand tu fais ce genre de manip (sans tambour), le rattrape auto ne va t il pas jouer son role en ecartant les machoires?
peut être qu'en appuyant une seule fois sur le pedale de frein, le rattrapage auto reste inchangé, c'est ça?
merci.

salut et merci pour ta réponse. dans mon cas, les anciens cylindres de roue avaient une fuite: je les ai substitué sans toucher aux machoires (roue, linguet,fourchette) qui heureusement n'avaient pas été imbibées de loockeed. avant changement, la course de la pédale était "courte" et tout ...

dans mon cas, j'ai demonté la vis de 13 qui fixe le cylindre de roue à la flasque (j'ai dévissé la durite rigide bien evidemment) ainsi que les 2 fixations des garnitures (celles avec un ressort et une piece ou il faut faire un quart de tour pour la retirer). cela m'a permis de retirer le cylindre d...

hello, j'ai du monter les cylindres de roue ATE chinois car besoin du T3: j'ai purgé uniqement les cylindres de roue, puis cylindres de roue / etriers (du plus loin du maitre cylindre au plus près) puis à nouveau cylindres de roue / étriers, pas de bulles d'air: la course de ma pédale est plus longu...

Hello, Pour les TRW, c'est bien de savoir qu'ils tiennent le coup, merci. J'ai touvé les metelli (https://www.auto-doc.fr/metelli/7668490), et ils ne sont pas plus chers que les m***s que j'ai acheté en ATE chinois, merci pour l'info. Il faudra toujours bien se rensiegner lors d'achat d'une pièce po...

salut, Scratdu44, tu nous diras ce que tu penses des TRW: ils semblent non plus ne pas être au contact des machoires sur la photo, donc sans ressort comme les nouveaux ATE, après ils peuvent fonctionner tout aussi bien. quant à moi, je viens d'acheter des ATE, et maintenant c'est clairement écrit &q...

ok, ça laisse plus de choix. merci!

salut, je ne sais pas si des 185/50/14 sont des pneuxs montés régulièrement, vraiment aucune idée. Ca se tente, merci

Dégonfler de vieux pneus: pourquoi pas, mais pour gagner 6cm, les pneus vont être sacrement à plat. Est ce que ça va le faire?... Je n'ai pas de surface plane devant le garage, c'est du touvenant, il faudrait rajouter des planches comme sur la photo avec jantes sans pneus. La dalle du garage est en ...

La circonference de la roue de secours (rain max 2 en 185R14) est de 203.5mm approximativement. Avec du 70, on trouve rayon=14p/2+185x0.7=17.78cm+12.95cm=30.73cm => circonference=2 x pi x rayon= 192.98cm Avec du 80, on trouve rayon=14p/2+185x0.8=17.78cm+14.8cm=32.58cm => circonference=2 x pi x rayon...

Ah oui, radical effectivement.
J'ai deja les jantes en prévisison d'un montage de "tailles basses" mais je n'avais pas pensé à cette solution, merci!
Va pour la circonférence, la roue de secours est egalement un rain max 2, merci également.

Ah, tu penses que mes pneus actuels sont en 185/80/14 soit une hauteur du pneu de 14.8cm contre 9.2cm en 185/60/14? J'ai mesuré la hauteur du pneu en prenant la partie supérieure, non écrasée par le poids du véhicule, et je suis plutot à 13cm que 14.8cm. Je n'arrive pas à trouver la hauteur officiel...

hello, je reviens sur la hauteur du joker avec réhausse souple. ici j'ai vu 2m chargé avec des 185R14C, sans les champignons sur le toit (http://www.t3zone.fr/viewtopic.php?t=100073&hilit=norv%C3%A8ge) je me demande naïvement si, pour rentrer dans le garage qui est à 2m, sans modifier les suspen...

Oui, moog ou skf, je pense que c'est de la qualité.
Si le soufflet seul se change, tu peux peut-être faire ça tout seul alors...

salut, quelle est la marque des rotules dont les soufflets sont HS? je ne connais pas les pieces mec*atec*hn*ic, j'ai pris des SKF en 2021: VKDS 311028 Rotule de suspension et VKDS 311029 Rotule de suspension sur au*to*doc, tout va bien pour le moment. c'est la rotule vissée ou celle qui doit être e...

salut, simplement pour vous faire savoir, après 4000km environ et le maitre cylindre changé, que les tambours ne se sont plus bloqués en roulant. j'ne déduis que le maitre cylindre qui déconne peut bloquer le tambour gauche puis plus tard le tambour droit... pas facile à comprendre, mais plus de sou...

pour l'instant, j'avoue ne pas savoir d'ou peuvent venir ces coïnements... je vais avancer là dessus

ok, je vais monter les 20mm sur cette barre de 21.3mm.
je ne suis pas certain que ce soient ces silent block qui fassent couïner le train avant, soyons clair: je vais commencer avec ceux là puis je poursuivrai par les autres si nécessaire.
merci!

salut,
je viens de mesurer le diamètre de la barre pour les silent block : 21.3mm
j'ai des 20mm (https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1877573), et ils existent en 22mm également.
j'ai les bons ou il me faut du 22mm à votre avis?
(pour info, joker 2L CU de 83 = 21.3mm)

bon, je comprends bien que le changement seul des silent blocks de barre stab ne va pas minimiser les couïnements... je mets ceux des triangles sur la liste.