t3zone.fr

Oof!
Sacré dégâts!

Tu le passes en turbo le 1.9?

Hello! Je perds pas espoir non plus, je roule tous les jours avec les SBU depuis des années sur mon camion! C'est clair que j'ai pas envie de mettre autre chose! J'ai aucune solution car j'y connais rien, j'apporte juste mon soutien et ma patience ! J'espère que le temps fera que sa se termine bien ...

Si tu veux tester un autre diesel, essayes d'en trouver un 1988< En turbo diesel. Il y a eu de bonnes amélioration au niveau insonorisation et niveau caisse (tout autant valable pour un essence 👌) Et là tu peux rouler "normalement" et aller en montagne sans trop de problème (bon, c'est sur...

Aaaaaaah ça c'est des bonne raison de venir sur le forum

Il y a quand même du jeu alors?

Tu pense que c'est de l'occasion (la pièce en fonte)
Ou c'est du neuf?

Putain la loose
J'espère qu'il fonctionnera pour de bon bientôt :)

Salut
Oui sans problème !
Utilise une perceuse pour défoncer le vieux SB, ça va te permettre de l'extraire rapidement.
Si tu le remplace par un powerflex, nettoie bien les portée et graisse bien avant assemblage!
Ça va le faire dans souci :)

Okk, maintenant dépose le combiné de bord et débranche la durite du mastervac
Met du wd40 autour et joue avec, il va sortir avec le WD qui va s'infiltrer

A partir de là tu va voir si tu as bien de la dépression a arriver.

Salut Marco!

Pas de différence moteur coupé après avoir pompé plusieurs fois sur la pédale de frein et moteur tournant?

Si tu débranches l'arrivée de la dépression sur le mastervac et que tu la bouche avec ton pouce: il est plaqué par la succion généré par la pompe a vide?

Oh un nouveau, bienviendu

C'est des ressort progressif?
Le bruit vient de devant?

Au Pays-Bas tu as des organismes qui peuvent délivrer un COC (certificat de conformité européen)
Contacte les

Car si tu en obtient un pour ton camion, il deviens 100% légal après avoir eu un COC

Donc plus de soucis de papiers :)

Sinon tu as ça :
https://cults3d.com/:1005250

Pour graisser les SB avant la pose
Et sans avoir besoin de les percer

Wow,
J'avais pas mes lunette, je croyais que tu avais poser un flipper dessus en attendant le courant

Aaaaah ça sens bon tout ça!

Et un mec dans la zone un midi au quel tu loue les services ?

Tu as trop de mp, vide ta boîte de message et accepte de recevoir les messages en attente

elgato_breton a écrit : ↑jeudi 28 déc. - 15:39 J'en suis, je veux bien être de la partie pour deux kit.
@Kub on pourra faire un seul envoi vers chez toi. Je passerai si ça te va.

Sans souci :)

Aaaaah c'est génial! Pareil! Je suis intéressé :D Les miens sont toujours sur le camion et il en fait des bornes entre aller au boulot et me barrer un peut partout :D Et ils ne sont pas ménagé Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Faut que je pose la question a quelques potes, mais j'en connais hors t3z qui se...

abs T3 méga

Redis moi ;)

Mais la c'est pas un souci de véhicule
C'est un souci de savoir faire de la part du professionnel.

Beau travail!

Comment compte tu procéder pour la suite?

+1 change de garage
Il a foiré l'étalonnage

Il a touché l'arrière cette fois?

Faut que tu règle tes tirant pour qu'ils aient la même longueur
Ou le mec du centre auto

Mais faut pas laisser comme ça lors du contrôle ;)

Courage!

Quand le réglage est terminé tu lui demande de bien refaire un devoilage complet histoire de voir si les valeurs sont toujours bonne ou si elles sont faussée

Perso c'est pour ça que j'ai récupéré un analogique a corde!
Une bonne révision pour étalonnage et c'est top!
Meme rabaissé avec un spoiler ça passe :)

Salut Marco! En gros un banc de géo, actuellement c'est un outil de flemmard pour faire des parallélisme. Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 (patapé) Quand le banc est utilisé pour faire une géométrie, il faut faire ce que on appel des "dévoilage" En gros tu as le premier "dévoilage" per...

Dis leur de faire les angles au complet et non en partiel Le banc a plusieurs degré de réglages Toi de ton côté il faut que tu règle les deux au même niveau Pour que les valeurs soit proche lors du devoilage A partir de là le banc pourra calculer correctement J'ai déjà eu le souci sur plusieurs banc...

Sacré job de recherche ! Regarde aussi la redline2 C'est de la pure graisse de synthèse qui pue un max Mais les cardans sont heureux avec Tu peux saquer le T3 comme si tu l'avais voler, les cardans sont content! Je roule comme un con depuis que j'ai refais mes cardans et sans soucis Avec une Bv Audi...