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D'après Serial Kombi tout est normal...... le contraire m'eut étonné à vrai dire. Sauf que j'ai du déposer ces 4 enjoliveurs. Ce qui me permet de constater qu'ils ont copieusement rayé les roues à l'endroit où ils sont sensés passer derrière les bossage, signe qu'à cet endroit là ils bougent..... Br...

J'ai suivi ton conseil. Tout est rentré dans l'ordre..... une journée.. et re-belotte. En fait je crains un vrai souci de qualité sur ces enjoliveurs : au lieu de faire "ressort" sur les bossages de la roue, ils se déforment localement et après ils bringueballent dans un bruit de casserole...

Chantier rénovation du FlapFlap... Pour ce qui est de l'avant, étrier neufs (SK), roues neuves, pneus neufs et, tant qu'on y est, enjoliveurs neufs (SK toujours). Depuis, bruits de gamelle dans les roues avant, comme si un écrou de roue se baladait entre la roue et l'enjoliveur. Quand on enlève les ...

Bon en tous cas mes images sont sur Google et sont publiques, je les laisse exprès pour les copains... Si tu fais un clic droit dessus tu peux aller les voir.

L'album qui traite du transporter est là :

https://picasaweb.google.com/1153646273 ... 1/FlapFlap

Mais photos ont l'air tronquées........?????

Sur le principe c'est simple, on sort la transmission entière et on la refait à l'établi. Deux méthodes : 1) On dépose le gros boulon central et on passe la transmission à travers le bras. http://www.t3zone.com/userpix/14_PICT0526_640_1.jpg http://www.t3zone.com/userpix/14_PICT0527_640_1.jpg http://...

J'ai rencontré un problème de noix neuves de qualité douteuse achetée sur un site internet Allemand..... auquel s'ajoutait un moyeu HS, le roulement avait du jeu dans le moyeu; même un roulement neuf posait problème.....

Tant qu'il ne s'agit que de rouler ça devrait aller.

Pour s'arrêter en revanche c'est une autre histoire.....

Bon ça a avancé ! Je mettrai les photos plus tard, mais voici donc ce que j'ai fait : Dépose de l'ensemble porte-moyeu/transmission en passant cette dernière dans le bras. L'ancien porte-moyeu a pris un jeu important. Donc récupération de l'ensemble porte-moyeu du bras "donneur" et remonta...

Pour en revenir à mon moyeu HS, on a fait un tour hier avec le Bordelais qui s'est baladé à l'arrière du VW pour localiser la provenance du bruit. Un grand grand merci à lui ! De retour à la maison j'ai soulevé le bras de suspension incriminé. Il semble y avoir 2 problèmes en fait : un jeu au moyeu ...

Quelque soit le véhicule, Traction ou propulsion, il y a toujours un pont. S'il y a un bruit sourd au débrayage cela semble indiquer effectivement que cela n'a pas de rapport avec la transmission...... Une vidange boite/pont permettra de voir a peu de vrais s'il manquait d'huile, s'il y a de la lima...

Pour Méduze : tu es absolument sur que ça venait de l'arrière ?

Bien vu pour les freins. C'est exactement ce que j'ai fait. Mon problème est que j'ai toujours un blang-blang dans cette roue et que lorsqu'on la tourne à la main bras de suspension levé, on sent que ça ne tourne pas rond. Il y a des "points durs" alors que les noix de cardans sont neuves....

C'est une bonne idée...!!

Mais vu que le roulement côté roue rentre presque sans effort j'ai comme un "mauvais pressentiment" sur ce porte moyeu, et c'est pour cela que j'en cherchais un autre d'avance... si quelqu'un avait ça... ?

Petite précision, c'est le porte-moyeu qui est en mauvais état.....

Initialement, en décembre, mon brave FlapFlap cognait de la roue arrière droite. Un re-graissage de la transmission avait retarder l'échéance d'une inspection plus poussée des cardans. Mi-mars, voilà que ça recommence. Je m'engage donc dans une opération réfection complète de la transmission droite....