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Bonjour Le filetage d'une de mes vis de guidage sur un étrier avant flottant (syncro de 1991) est limite. Je l'ai retaraudé car je n'avais pas le choix + remis une vis légèrement plus longue pour mieux prendre le filet mais dans le doute j'aimerai la changer. Je suis tombé sur la référence 443 698 4...

Bon alors, je me suis rendu compte (pourtant je n'y avais pas touché) que les ressortsdu haut était mal monté sur mon frein de la roue droite. Du coup démontage/remontage !!! Le frein à main ne frotte plus. Tout va plutôt pas mal sauf si après la purge, il y a toujours une course un peu longue pour ...

J'ai la roue droite qui est bloquée un peu lorsque je la tourne même frein à main déserré. J'imagine que le frein arrière a du se dérégler. Comment je fais pour régler le frein à main avec cette vis à l'intérieur du tambour ? Elle est dur à tourner. Mais dans quel sens il faut la faire tourner pour ...

Oui je compte regarder ça.

Bon les deux côtés sont remontés. J'ai rentré légèrement plus le roulement pour info. Par contre au remontage j'ai le problème suivant: - d'un côté, la roue ne tourne pas librement comme si le frein à main n'était pas complètement déserré - de l'autre côté, il y a comme un bruit de frottement quand ...

celui de ta photo numérotée, et l'autre vu de dedans le support ! La photo du haut c'est le nouveau roulement alors que la photo du bas (vu par dessous) c'est l'ancien roulement sur l'autre porte roulement que je n'ai pas encore fait ! ensuite comme tu le remarque judicieusement, l'entretoise ne do...

il est en place, c bon boit un coup, ça va l'faire, zen le roulement à rouleau n'a pas de butée usiné dans le support. contrairement au roulement à billes, qu'on "emmanche" donc jusque celle ci. celui à rouleau se monte cage extérieure affleurant les déports aussi bien le n° 1 que celle q...

Salut Alors j'ai regardé un peu plus en détail. Voilà une photo de mon nouveau roulement installé. http://i58.servimg.com/u/f58/12/49/50/23/th/modif_10.jpg En 1), c'est à cet endroit qu'il y a un décalage entre la cage du roulement et le porte-roulement. Il reste encore 1,45mm avant que le roulement...

Salut

Et bien non j'ai regardé avant de le monter et je n'ai pas l'impression. C'est pour ça que j'ai commencé par l'autre roulement car lui a une butée. Je voudrais pas tout foirer!

En fait je voulais savoir s'il y avait un risque de trop enfoncer le "outer wheel bearing" (qui équivaut au roulement à rouleau dans mon précédent post) http://i58.servimg.com/u/f58/12/49/50/23/th/wheel_10.jpg Là en ce moment, il semble dépasser encore de 0,5mm. Est-ce vraiment gênant pour...

Yes ... bon c'était une presse bricolé avec un cric bouteille 5t et 2 morceaux de bois mais ça l'a bien fait ... j'ai juste un doute, j'ai rentré le roulement à bille puis le circlip en premier. Puis j'ai retourné mis l'entretoise, mis le roulement à rouleaux ... mais là j'ai un doute, J'ai peur de ...

dans le dostek, on a pourtant l'impression qu'ils graissent la portée du porte roulement

Si jamais les cages sont marquées j'ai vu qu'on pouvait changer le sens pour qu'ils travaillent dans le sens propre.

Est-ce qu'il vaut mieux, inverser le demi-arbre: côté roue passe côté boite

ou plutôt côté rouge gauche passe côté roue droite ?

Ou on s'en fout !

Si j'ai une mini presse (faite-maison certes) à dispo, c'est toujours mieux que de les rentrer au maillet non ?

Et c'est quoi l'outillage ? une presse ?

Bon ben j'ai tout un porte roulement vide

Y a plus qu'à remonter. Je remets de la graisse partout même sur la portée avant de mettre les roulements ?

Salut,

Ben j'en ai un peu chié mais la technique du coup de tournevis vers l'intérieur a bien marché ... et c'est sorti en 2 min après. Les roulements sont au congélateur pour la nuit. Il me reste plus qu'à sortir les anciens roulements (ce soir ou demain matin !).

A plus

si c'est le cas, t'embêtes pas, plante un tournevis plat dans le joint et fait levier pour le plier vers l'interieur, ça le decollera.

Merci pour l'astuce !!!!

Au pire, est-ce que je peux chauffer à la lampe à souder pour aider à dégager les joints et les roulements ?

Salut juste quelques petites questions sur la manip: 1) Le coup de meuleuse ou repérage est-il vraiment nécessaire ? Si on inverse l'ordre c'est gênant ? 2) Faut-il respecter l'ordre des billes ou on peut ne pas y prêter attention ? 3) On remonte propre et on graisse ensuite ou on graisse les cages ...

Du coup, j'en déduis que c'est bon:
http://www.loctite.fr/full-product-list ... 000001F7VB

Ok, je prends note !

Sinon pour le remontage (faut-être optimiste !), je prends quoi comme graisse. J'ai un gros pot de graisse au sulfure de molybdène (pour les cardans notamment), je mets ça également ?

J'en mets partout ?

Ok Cb44 :evil: Maintenant c'est démonté donc je vais y arriver. Si à chaque fois que je bricolais sur le T3 je m'étais arrêté au truc qui marche pas du premier coup, je n'aurai rien fait (bouchon de vidange niqué par l'ancien proprio Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 ) Bref, ce tournevis, je dois le caler ...

Oui oui j'ai regardé mais justement soit j'ai pas de prise (lèvre souple) soit si j'essaye de bloquer sous le joint spi, cela ne vient pas ?

Il y aurait une astuce pour débloquer/dérouiller tout ça ?

Salut Bon alors cet aprem, j'ai déposé les 2 côtés pour changer mes roulements arrières (kit SKF). Voilà quelques photos de ce que j'ai maintenant devant moi (identique côté droite et gauche): Porte roulement: http://i58.servimg.com/u/f58/12/49/50/23/th/dsc03713.jpg Roulements: http://i58.servimg.co...

Salut Bon alors j'ai levé le popo ce matin et pas de jeu sur les roues av alors que jeu important sur la roue arrière droite et petit jeu sur la roue arrière gauche (est-ce un jeu admissible sur cette dernière je ne sais pas). En tout cas la différence entre droite et gauche est sans appel. Le verdi...

Chez combiT3, ils vendent la marque Optimal pour les kits de roulement. Ca vaut quoi par rapport à Fag ou autre qu'on peut trouver à 70€ ou 80€ sur Oscaro ?

Non mais ce que je voulais savoir c'est si juste en levant une roue avec le cric et sans déserrer le frein à main je pouvais contrôler le jeu ou bien il faut que mette l'arrière sur chandelles + cales à l'avant (si oui comment vous mettez les cales et quoi comme cales ?) Donc pour résumer je lève un...

Genre pas besoin de déserrer le frein à main et donc de caler le véhicule ?

Bonjour Voilà quand je roule j'ai un bruit plutôt sourd à l'arrière (comme un ronronnement un peu). C'est plutôt un bruit qui apparait à "grande vitesse" disons à partir de 70km/h. Le bruit est amplifié lorsque je change de voie par exemple sur l'autoroute ou virage à vitesse similaire. Es...