Bonjour,
Nous sommes une famille de Grenade en Espagne. Notre dernier T25 de l´année 1984 est coincé en Ecosse avec un problème de surchauffe ... après avoir changé le radiateur et quelques tuyaux, notre mécanicien nous a appris que le joint de culasse avait été touché et qu´au lieu de le changer, il préférait changer le moteur (un VEGE, 1.9 essence, reconditionné de 2010, 70 000 km) pour un moteur diesel de 1996 1.9 D.
Pensez-vous que c´est le bon choix ? Le mécanicien dit que c´est le meilleur moteur fabriqué par VW et que de toutes manieres, c´est plus sur qu´un moteur reconditionné.
Merci pour vos conseils !!
Saludos, Christine
Hola de Grenade !
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joelausec
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Re: Hola de Grenade !
Bonjour,
En France il est interdit de monter un moteur diesel à la place d'un diesel et inversement. En Ecosse ils peuvent faire un peu n'importe quoi. Je ne sait pas ce qui est permis en Espagne.
En France il est interdit de monter un moteur diesel à la place d'un diesel et inversement. En Ecosse ils peuvent faire un peu n'importe quoi. Je ne sait pas ce qui est permis en Espagne.
- Zono
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Re: Hola de Grenade !
Pourquoi ne pas changer ce joint de culasse ?
C'est pas difficile, en tout cas moins compliqué que d'adapter un
moteur diesel sur une T3 essence.
Qu'est ce qui motive le mécano dans ce choix bizarre ?
C'est pas difficile, en tout cas moins compliqué que d'adapter un
moteur diesel sur une T3 essence.
Qu'est ce qui motive le mécano dans ce choix bizarre ?
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! (Coluche 1978)
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