Bonjour
Je m’appelle Benoit alias Benito pour les intimes. J’ai la quarantaine passée et je suis l’heureux propriétaire depuis trois mois d'un T3 Westfalia 1,9 DG de 1986 à toit relevable répondant au doux sobriquet de "Petit nuage".
Au départ, je cherchais plutôt un fourgon aménagé en camping-car basé sur Fiat Ducato de 6m de long. Ma compagne à l'époque les trouvait trop gros et surtout beaucoup trop chère. Nous avons donc cherché du côté des T5 California : Hors de prix, des ludospaces : vraiment trop petit. Puis, en fouillant dans les petites annonces du bon coin, nous avons vu que le T3 nous plaisait et qu’il était dans nos moyens…
Je ne l'ai pour l'instant testé qu'un week-end en Ardèche et pendant dix jours dans un petit périple en Charente maritime / Vendée.
Le premier week-end fut une catastrophe. Je n'ai pas réussi à trouver mes repères... il me manquait beaucoup de rangements, rien ne trouvais ça place, les tables me gênaient sans arrêt...Pour la conduite, je n'arrivais pas toujours à trouver les vitesses, j'avais peur de conduire le camion. Un désastre, je suis rentré seulement 24 h après le départ.
Fort de cette expérience, j'ai fait quelques modifications pour mieux maîtriser la bête ou plutôt pour l’adapter à ma façon de vivre :
• J'ai commencé par retirer la table qui se range au-dessus des placards, à gauche de la cuisine. Je passais mon temps à la manipuler pour accéder aux différents rangements.
• J'ai déplacé le pied de l'autre table du fauteuil conducteur vers le fauteuil passager. Il est maintenant possible de circuler depuis le poste de conduite vers l'espace arrière sans avoir à démonter cette table à chaque fois.
• J'ai installé un convertisseur 12V - 220V pour brancher tous mes appareils électriques.
• J'ai surélevé le meuble WC avec des pieds de 10 cm. J'ai ainsi un espace pour ranger les chaussures dessous le meuble.
• J'ai installé des vides poches avec l'indispensable porte gobelet quand je conduis.
• J'ai ajouté un rangement derrière le siège passager (un grand merci à ma compagne qui me l'a confectionné).
Mais surtout. J'ai viré tout ce qui n'était pas indispensable et volumineux( Je pense par exemple aux isolants de fenêtres que je passais mon temps à déplacer) pour ne prendre vraiment besoin que ce qui est indispensable.
Ainsi aménagé, mon second périple a été très agréable et ce T3 est vraiment une bonne machine… Je suis impressionné par le nombre de T3 que j’ai croisé sur la route…
Mon futur avec ce camion ? J'espère beaucoup de week-ends de randonnées, de soties en vélo... Des grands voyages dans les pays du nord (Irlande, Ecosse et surtout Islande, et pourquoi pas l’ouest américain...). Mais aussi, des grands week-ends de bricolage pour entretenir et améliorer ce magnifique engin.
A bientôt
Benoit
Benito sur son petit nuage
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- scoobidoo
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Bienvenu parmi nous
Moi aussi, la première fois que je suis parti au boulot avec "la canette" y'avait grand vent sur Marseille, comme je ne maîtrisais pas encore la conduite par vent de travers j'ai cru ne jamais arriver à destination, et me suis demandé dans quelle galère je m'étais encore foutu ... (j'avais vendu ma caisse pour l'achat de cette escroquerie machine), J'ai roulé de travers à 50 comme un crabe jusqu'au taf.
Aujourd'hui si quelqu'un veut me prendre mon popo je le tue
je m'aide à présent du vent pour aller plus vite
Moi aussi, la première fois que je suis parti au boulot avec "la canette" y'avait grand vent sur Marseille, comme je ne maîtrisais pas encore la conduite par vent de travers j'ai cru ne jamais arriver à destination, et me suis demandé dans quelle galère je m'étais encore foutu ... (j'avais vendu ma caisse pour l'achat de cette escroquerie machine), J'ai roulé de travers à 50 comme un crabe jusqu'au taf.
Aujourd'hui si quelqu'un veut me prendre mon popo je le tue
je m'aide à présent du vent pour aller plus vite
- tomatich
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Bienvenue sur la zone, tu trouvera d'autres astuces pour ton t3 au fur et à mesure.
Avec le mistral, tu dois souvent être en rade entre le David et Borely!scoobidoo a écrit :je m'aide à présent du vent pour aller plus vite
Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde
Mon Syncro 2.1 MV
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Bonne idée que de surélever le Trône, ça doit être plus confortable.
Moi aussi les isolants fenêtres restent à la maison.
Les vitres sont teintées avec un film et c'est vraiment super, il est rare que l'on tire les rideaux pour avoir un peu d'intimité.
....
Pour la conduite par grand vent, il suffit de maintenir la vitesse et de ne pas toucher au volant quand ça bouge, légére correction juste après, Zen quoi!
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Les vitres sont teintées avec un film et c'est vraiment super, il est rare que l'on tire les rideaux pour avoir un peu d'intimité.
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Merci à tous
J'ai pensé aussi aux vitres teintées... J'hésite pas mal. Est-ce que ça permet d'éviter aux rayons du soleil de chauffer l'air du camion ?
Le trône surélevé est très pratique et bien plus confortable et, comme je n'utilise que la table avant, je suis enfin assis à la bonne hauteur....SyncroNoNo a écrit :Bonne idée que de surélever le Trône, ça doit être plus confortable.
Moi aussi les isolants fenêtres restent à la maison.
Les vitres sont teintées avec un film et c'est vraiment super, il est rare que l'on tire les rideaux pour avoir un peu d'intimité.
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Pour la conduite par grand vent, il suffit de maintenir la vitesse et de ne pas toucher au volant quand ça bouge, légére correction juste après, Zen quoi!
J'ai pensé aussi aux vitres teintées... J'hésite pas mal. Est-ce que ça permet d'éviter aux rayons du soleil de chauffer l'air du camion ?
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Quand fait chaud, fait chaud!Benoit5t a écrit :Merci à tous
Le trône surélevé est très pratique et bien plus confortable et, comme je n'utilise que la table avant, je suis enfin assis à la bonne hauteur....SyncroNoNo a écrit :Bonne idée que de surélever le Trône, ça doit être plus confortable.
Moi aussi les isolants fenêtres restent à la maison.
Les vitres sont teintées avec un film et c'est vraiment super, il est rare que l'on tire les rideaux pour avoir un peu d'intimité.
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Pour la conduite par grand vent, il suffit de maintenir la vitesse et de ne pas toucher au volant quand ça bouge, légére correction juste après, Zen quoi!
J'ai pensé aussi aux vitres teintées... J'hésite pas mal. Est-ce que ça permet d'éviter aux rayons du soleil de chauffer l'air du camion ?
J'ai pas mesuré si il y a une différence de température.... je me vois mal les décoller!
Mais je confirme que c'est confort pour l'intimité.
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