Clonk dans le train avant...

[JS2]

Salut à tous,

Depuis quelque temps mon popo fait des bruits bizarres à l'avant

Ca "clonk" sur les bosses, et quand je redresse le volant après un virage, ça clonk aussi, pas tout le temps, mais très régulièrement.

Donc j'imagine que y'a des choses qui bougent dans le train avant et qui devraient pas.

Avant de me pencher dessous, j'aurai voulu savoir si vous aviez des idées de la cause du problème (c'est peut être un souci connu), ou des schémas de comment c'est foutu là dessous, et quelles sont les pièces à changer...

Merci !

[krikrof]

Regarde tes biellettes de barre stab, tu peux en avoir une de cassée ou la rondelle de maintien qui est foutue.

[the_moult]

hello,

trop de jeux dans les rotules aussi

un ressort cassé,

on peut tout imaginer

si t'as rien gare toi à cheval sur un trottoir pour passer sous le van,

sinon tu soulève la carrosserie et cale (chandelle) et zyeute, tu vas vite trouver démonte la roue si tu n'y vois pas assez

moult

[JS2]

Salut,

Merci pour vos réponses !

Je vais donc me pencher là dessous pour voir comment c'est foutu, et qu'est-ce qui bouge et qui ne devrait pas, je vous tiens au courant...

[JS2]

Salut à tous,

Ca y est, j'ai pu me pencher sous la bête. Et bien c'est pas joli joli. J'ai effectivement une biellette de barre stab cassée net (bien vu krikrof !), les rotules de suspension qui crachent la graisse, et les silentblocs de barre stab sont bien craquelés.







Au passage, plus étonnant : J'ai démonté la roue de secours avant de partir l'été passé, le pneu était vieux, craquelé, mais pas déchiré. Je ne m'en suis pas servi depuis, et là... :




J'imagine que pour les rotules et les silentblocs, il faut une presse ?

Merci !

[chokmeister]

Avec une presse ce sera plus simple et plus propre qu'avec une masse.
Sur mes trains ca aurais été impossible sans presse. 12T de pression avant que l’inférieur se décolle !!

[JS2]

Salut à tous,

Avez-vous plus d'infos sur les opérations :

- Changement des rotules : Il faut sortir les fusées complètement, et les mettre sur la presse, c'est ça ?

- Changement des silentblocs de barre stab, et des bielettes de barre stab : Est-ce qu'il faut une presse pour les silentblocs, comment ça se change ?


Merci !

[joelausec]

viewtopic.php?t=75375
et tu télécharges la doc sur les réparation chassis et suspension

[JS2]

PARFAIT merci

Donc si j'ai bien compris :

Rotule supérieure vissée
Rotule inférieur a mettre à la presse

Par contre je trouve pas l'info sur la barre stab, est ce que les silentblocs sont mis à la presse dans les biellettes et dans la fusée ?

[schamel01]

....
Rotule inférieur a mettre à la presse
....

voir même, mettre la rotule au congèl la veille et chauffer la fusée juste avant la pose.

Perso, même à 12t, c'est pas rentré à température ambiante.

Pour les caoutchouc de barre stab, presse ou un bon montage avec un serre-joint balèze et savon noir ;-)

[cms]

salut

Dans le cas où les rotules (surtout les inf pas faciles à changer) n'ont pas de jeu, seulement le soufflet déchiré, lis CELA

[JS2]

Salut,

Merci pour votre aide précieuse !

Effectivement la solution de changer uniquement le soufflet semble vraiment intéressante. Mais il faut que je sois sûr que la rotule ne soit pas HS, comment je peux être sûr de ça, comment la tester ?

Pour la barre stabilisatrice avec ses biellettes, il est possible de sortir complètement le tout et de l'emmener chez un professionnel qui a une presse j'imagine ?

Merci encore