[2,1WBX] Mouvements dans le volant à basse vitesse

[onefred]

Hello à tous,
Une question, sur le T3 que j'ai acheté cet après-midi, vers 20 km/h, j'ai un mouvement de va et viens qui est sur le volant.

Petit mouvement, mais mouvement quand même.

Une idée de ce que cela peux être ?

Données du bus
- moteur DJ
- boîte auto
- 1990

Jantes alu pas d'origine en 15.

Merci par avance pour les conseils.

A plous.

Fred.

[Barbassu]

Salut Fred

Tes pneus qui seraient un peu déformés?
Méplats, déformation des flans?
.......

[thiery D]

+1 pneu deforme

[onefred]

Hello barba,
Le volant fait vraiment des aller-retour sur quelques cm.

Quand je passe dans une bosse importante, j'ai aussi l'impression d'avoir l'ensemble du train avant qui bouge sous mes pieds.

Et pourtant, visuellement, le train et les Silentbloc sont en bon état.

Une photo du bus:


Quelqu'un connaît ce type de jantes ?

A plous.

Fred.

[SyncroNoNo]

Bien la photo pour solutionner le problème.
Il dit quoi le contrôle technique?

[onefred]

Dans le pays où se trouve le bus, le contrôle Tech Controle seulement les freins et la pollution, alors pas d'autres infos de ce côté là.

Par contre, est-ce probable qu'un déport trop extérieur des jantes puisse poser un problème comme ceux cité ? Je doute, mais pose la question.

Pour l'effet sur le volant, je pense effectivement possible les pneus.

Pour l'effet "baladeur sous mes pieds" du train avant, je pense à une ou les deux rotules sup.

Et comme après demain je dois parcourir 750 km avec ce bus, j'aimerais bien un peu savoir ce qu'il se passe.

Sinon, ces jantes quelqu'un sais de quelle voiture elles viennent ? Mercos ?

Merci.

A plous.

Fred.

[la_sardine]

Tu n'as pas une paire de roues sous la main pour faire un essais?
Change les avec celles de derrière sinon pour voir...

[onefred]

Hélas rien sous la main, même pas le cric origine que demain, je vais tenter de trouver chez un gars qui vends de la pièce VW.

Même pas un clef à roues non plus.

Mais si il y a des plats sur les pneus, c'est dû à une longue immobilisation, et les 4 aurons ramassés

A plous.

Fred.

[flamebob]

Dans le pays où se trouve le bus, le contrôle Tech Controle seulement les freins et la pollution, alors pas d'autres infos de ce côté là.

hello, rien à voir avec ton problème, mais ça me fait penser à autre chose... > MP !

[ALIKA]

Comme les copains, t'as un pneu niqué.

Pour le jeu dans le train avant, c'est facile, tu prends la roue à 10 et 14H, et tu secoues le van dans un mouvement de balancier jusque çà devienne facile (comme une pendule, mais à l'horizontale): là tu vas sentir si ya du jeu dans les rotules,roulements etc...

[onefred]

Dans le pays où se trouve le bus, le contrôle Tech Controle seulement les freins et la pollution, alors pas d'autres infos de ce côté là.

hello, rien à voir avec ton problème, mais ça me fait penser à autre chose... > MP !

Répondu.

À plus.

Fred.

[onefred]

Comme les copains, t'as un pneu niqué.

Pour le jeu dans le train avant, c'est facile, tu prends la roue à 10 et 14H, et tu secoues le van dans un mouvement de balancier jusque çà devienne facile (comme une pendule, mais à l'horizontale): là tu vas sentir si ya du jeu dans les rotules,roulements etc...

Je vais voir ça. Merci Alika.

Et merci les copains !

À plus.

Fred.

[onefred]

Alors effectivement, selon la méthode Alika, pas mal de jeu cote gauche et un peu cote droit.

Je vais voir ça de près, si rotule ou réglage jeu roulement.

A plous.

Fred.

PS: pour les jantes, aucunes information ?

[COXSIX]

Salut,

Pour vérifier, je fais comme Alika, mais à 10:10.. .et sur chandelles...
Pour les jantes, peut être des Alutec, regardes derrière, c'est bien le diable si tu ne trouves pas une inscription

[onefred]

Ai posé le bus dans un garage spécialise Cox et bus, on verra bien.

Vais le chercher d'ici 1 heure environ, on verra bien ce qu'ils en disent.

A plous.

Fred.

Ps, les jantes me font penser à un modèle monté sur les Ford. Mais pas de Ford avec entre axe bus.

[COXSIX]

Ai posé le bus dans un garage spécialise Cox et bus, on verra bien.
.

Tu l'a mené chez qui ?

[tomatich]

Ps, les jantes me font penser à un modèle monté sur les Ford. Mais pas de Ford avec entre axe bus.

Si http://www.entraxes.fr/vehicule/Ford/Sc ... 201994%29/

[onefred]

Ps, les jantes me font penser à un modèle monté sur les Ford. Mais pas de Ford avec entre axe bus.

Si http://www.entraxes.fr/vehicule/Ford/Sc ... 201994%29/

Hé hé, le père Tomatich, bien vu !

Bin tu vois, j'apprends quelque chose.

Toujours aussi réactif ce forum, ça fait bien plaisir de voir ça les amis.

A plous.

Fred.

[onefred]

Ai posé le bus dans un garage spécialise Cox et bus, on verra bien.
.

Tu l'a mené chez qui ?

Hello mon ami, le garage n'est ni en France, ni en suisse. Tu ne connaîtra pas.

Par contre, rotules sup, inf. hs. Je les ai eues en main une fois démontées, incroyable le jeu, surtout dans,la,supérieure.

A plous.

Fred.

[thiery D]

une fois la roue demontée la faire rouler sur un sol plat pour verifier le pneu

[ALIKA]

Si tu sens rien sur le sol plat, fais la tourner sur le van, roue en l'air, et regarde la bande de roulement par le coté, aussi proche et perpendiculaire au pneu que tu peux. Aligne la bande de roulement avec un objet fixe dans le champ de vision: tu verras la bosse sans probleme, meme petite

[onefred]

Ok, merci pour les conseils les amis.

A+

Fred.

[onefred]

Sur la scorpio, ça semble être les même jantes.



A+

Fred[/img]

[onefred]

Alors, petit feed back, les 4 rotules ont été changées, c'était ça le sentiment de "train avant baladeur".

Les pneus ont été regonflé à la bonne pression et pas des moindres !!!

Comme annoncé plus haut, les pneus ont sûrement subis une petite déformation dû au long stockage à faible pression.

Une fois regonflé, le problème était réglé.

Ont viens de terminer les 878 km que nous devions parcourir, tous c'est bien passé, le T3 à bien roulé. Il a eu chaud par moment, voir très chaud, mais cela a été.

Merci à tous pour l'aide.

À plus.

Fred.