
et mon étrier, vous le trouvez comment ?
Modérateur : Modérateurs
et mon étrier, vous le trouvez comment ?
salut, tout est dans le titre (j'ai peur)
:


- cms
- conseiller mecaGENERALE

- Messages : 6527
- Enregistré le : vendredi 22 févr. - 19:26
- Localisation : 37 - indre et loire
Salut
Sur un étrier fixe, les deux parties sont assemblées par quatre vis, ce que l'on voit me fais penser de la corrosion au niveau de la porté d'assemblage, pas à une fêlure, le risque est que ça puisse créer une fuite, (je ne sais plus à quel niveau sont situés les joints).
Un démontage et nettoyage de l'étrier pour voir jusqu'où ça va serait une bonne précaution.
Sur un étrier fixe, les deux parties sont assemblées par quatre vis, ce que l'on voit me fais penser de la corrosion au niveau de la porté d'assemblage, pas à une fêlure, le risque est que ça puisse créer une fuite, (je ne sais plus à quel niveau sont situés les joints).
Un démontage et nettoyage de l'étrier pour voir jusqu'où ça va serait une bonne précaution.
exomiar a écrit :ben il est ..... fisuré
vous dites ça pour me faire flippercms a écrit :Salut
Sur un étrier fixe, les deux parties sont assemblées par quatre vis, ce que l'on voit me fais penser de la corrosion au niveau de la porté d'assemblage, pas à une fêlure, le risque est que ça puisse créer une fuite, (je ne sais plus à quel niveau sont situés les joints).
Un démontage et nettoyage de l'étrier pour voir jusqu'où ça va serait une bonne précaution.
Je suis sur que c'est rien et que c'est une vieille couche de crasse qui commence à se décoller et certain d'entre vous on pu croire que l'étrier est fêlé mais c'est chose fausse, car outre mon cable d'accélérateur, je venais de vivre ma première semaine en 4 ans sans embrouilles mécaniques
vous n'êtes que des suppots de satan t1t2t4t5t6 et pis c'est tout

CMS, la voie de la raison, amen, alawakbar, toussa (vive tes nouvelles attributionscms a écrit :Salut
Sur un étrier fixe, les deux parties sont assemblées par quatre vis, ce que l'on voit me fais penser de la corrosion au niveau de la porté d'assemblage, pas à une fêlure, le risque est que ça puisse créer une fuite, (je ne sais plus à quel niveau sont situés les joints).
Un démontage et nettoyage de l'étrier pour voir jusqu'où ça va serait une bonne précaution.



