point dur dans la direction

[alfayaya]

salut à vous !

je viens de récupérer mon popo qui n'avait pas roulé depuis bien 6 mois. démarrage nikel bref aucun soucis sauf ...

après 1000km j'ai ponctuellement ( surtout dans les rond point ) un léger point dur dans la direction lorsque je tourne vers la gauche.
d'ou cela peut il venir ?
est ce que c'est dangereux ?

sachant que cela ne me le fait pas tout le temps.

mes soufflets de cardans sont à changer et vu le temps qu'il a passé sans roulé je pensais à un problème de graissage. mais je préférai avoir votre avis sur la question.

ps: il sort du controle technique sans soucis ;)

merci d'avance pour vos réponses

[la_sardine]

Tu as la direction assistée?

[alfayaya]

nop pas de direction assistée.

pour infos c'est un t3 de 1988 1.6d si ca peu aider ...

[Fred le Géant]

Pas de réponse à ta question mais ça m'est déjà arrivé aussi donc je vais suivre le sujet.

J'avais pensé à une merde coincée dans les crans de la crémaillère vu que moi aussi j'ai un soufflet mort.

[alfayaya]

bon bah je viens de faire 500km et plus de point dur

par contre j'ai plus d'essui glace ...

[la_sardine]

J'adore les T3, plein de surprises!

[Fred le Géant]

Pour moi aussi le probleme a ete passager. On a fait 11000 kilometres depuis et ce n'est pas réapparu. Par contre ça me l'avait fait par temps très pluvieux, après une grosse averse et route bien innondées.

[alfayaya]

quelqu'un sais d'ou ca peut venir mon roblème d’essuies glaces ? je cherche mais je trouve pas, j'espère que c'est pas le comodo ...

[martin]

commences par regarder la boite à fusible, après, il faut remonter le circuit.

[wv_westfalia]

Bonsoir,

Je déterre un peu ce poste, mais j'ai un problème similaire sur mon Joker.

De temps en temps, un point dur apparait après environs 20 km. Je le ressent seulement lors que je tourne à gauche et le volant est en position "aiguille à environs 1h35"

Je n’explique pas ce problème, avez-vous une solution ?
Merci