Evasement tuyau de frein

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Trence
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Evasement tuyau de frein

Message par Trence »

Bonjour,

Je me lance dans un petit poste pour vous expliqué comme faire pour refaire vos circuits de liquide de frein. Je ne suis pas un professionnelle, donc ne soyez pas trop dure.

Dans un premier temps voici le matériel que j'utilise.

Du tuyau de frein en cuivre diamètre 4.75mm (10m pour 41 €)
Lot de raccord ( 135 éléments pour 30 €)
Cuter (5€)
Lime (3€)
Coupe tube (4€)
Kit pour évasement (30€)
(3 éléments différent, champignon, écraseur, bloc papillon)
Mètre (1€)
Tournevis (3€)

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1er étape : Découpe du tuyau

Prendre la mesure que vous avez besoin, prendre une marge de quelques centimètre de chaque côté.
Puis mettre le coupe tube et le serrer doucement puis faire un tour autour du tuyau. Puis Serrer a nouveau légèrement et faire un tour. Faite cela jusqu’à ce que le tuyau soit coupé.

2em étape : Préparation de l’embout

Le coupe tube écrase légèrement le bout du tuyau il faut donc utilisé la seconde partie du coupe tube pour agrandir le tuyau. Personnellement j'ai dû utilisé le cuter pour le faire car le coupe tube semble pas trop de bonne qualité.

ImageImage

Agrandir le trou jusqu'à ce que le "champignon" se trouvant dans le kit d'évasement rentre dedans.
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Utilisé la lime pour enlever les bout de cuire et limer légèrement les bords.

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3em étape : Création du collet
Placé le tuyau dans l'outil "bloc papillon" pour évasement.

Laissé dépassé légèrement le tuyau (un peux moins que la taille du petit outil)
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Serrer bien les deux papillons.

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Mettre l'outil "champignon" dans le tuyau
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Puis utilisé l'autre parti du kit qui permet d'écraser le tuyau "écraseur".
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Commencer à serrer fort jusqu'à écrasement total.
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Enlever le matériel d'écrasement "écraseur" et retiré le petit outil se trouvant dans le tuyau "champignon". C'est ma première difficulté, j'ai du mal à le retirer.
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Ensuite remettre le matériel d'écrasement "écraseur" sans le champignon.
Et serrer doucement, j'ai fait que 1.5 tours.
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Voilà le résultat :

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Ne pas oublié de mettre les raccord avant de faire tous cela...


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Il restera plus qu'à le souqué sur le flexible de frein ou le cylindre de frein.

Je poste ainsi mais j'ajouterais des modifications.
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djeep's
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Message par djeep's »

Super, tu a essayé le raccord sur la partie ou elle doit etre visser?J'ai acheter un kit tuyau tous fait mais bien merdique...Ensuite sur ta presentation tu demandais si le cuivre passez au controle, je n'en sais rien mais tu peux peindre ton tuyau en vert au cas ou. Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
Il est la!!!!!!
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Trence
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Message par Trence »

Non pas encore, je vais d'abord faire tous les tuyaux, pour ensuite les mettre et ne plus y touché car je pense que l'étanchéité sera meilleurs.

Je devrais avoir fini, après demain.

Une photo d'un test :

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sebo
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Message par sebo »

super je le met en post it, perso j'ai acheter le kit de KS tools pour faire les durites, c'est pas le meme prix mais niveau qualité il n'y a pas photo :06:
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bidibulle46
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Message par bidibulle46 »

djeep's a écrit :.Ensuite sur ta presentation tu demandais si le cuivre passez au controleYellow_Flash_Colorz_PDT_08
ça passe au CT. j'ai mis des durite cuivre quand j'ai acheté mon popo, celle d'origine etait morte.
je les ai fait faire chez AD pour 17 euros. :(;:
Modifié en dernier par bidibulle46 le mardi 06 mai - 21:39, modifié 1 fois.
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exomiar
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Re: Evasement tuyau de frein

Message par exomiar »

Trence a écrit :Ne pas oublié de mettre les raccord avant de faire tous cela...
j'adore quand on met ce genre de message après avoir fait toutes les étapes et qu'on a oublié de le faire Yellow_Flash_Colorz_PDT_07
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