salut, voici le verrouillage de trappe arriere compartiment moteur.
verouillage par serrure !1/4 de tour de clef et l'acces au remplissage et niveau est verouillé!
Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.
Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
T3 pack : un T3 c'est plus recyclable qu'un pack de lait !
krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.
Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.
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Sur ma caravelle de 87, la serrure est rivetée. On voit la tête du rivet pop en dessous... Mais bon, faut avoir sa visseuse sans fil, juste pour aller foutre la merde dans l'huile ou le bocal de LDR...
krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.
Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.
Comment ça "ce n'est pas la même fonction?"
Existerait il une photo de ces pattes de condamnation?
Merci
krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.
Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.
Comment ça "ce n'est pas la même fonction?"
Existerait il une photo de ces pattes de condamnation?
Merci
C'est pas le même "fonctionnement" pour être plus précis.
Ouvrir le hayon pour accéder à la trappe...
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L'idée est bonne, mais la distance entre le haut de la trappe et le hayon est importante, alors il faut des pattes assez solides qui résistent à la torsion.
Et puis il y a les feux de plaque qui limitent l'espace.
Il faut trouver des photos!
J'avais déja un combi que tu étais encore en culotte courte!
C'est je pense juste pour dissuader
Le mec qui le veut vraiment va tordre toute la trappe si il veut.
Une patte centrale doit déjà bien bloquer tout ça. au moins tu vois si quelqu'un à ouvert la trappe
Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?
En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!
elviscox54 a écrit :Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?
En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!
Quand tu te fais taper un bouchon ou une jauge,c'est seulement un utilisateur de T3,c'est d'eux que l'on se protège
elviscox54 a écrit :Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?
En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!
Quand tu te fais taper un bouchon ou une jauge,c'est seulement un utilisateur de T3,c'est d'eux que l'on se protège