[astuces] enlever et remettre le cache moyeu coté conducteur

ici tout ce qui est relatif aux trains roulants, suspension, roulements, freins

Modérateur : Modérateurs

Avatar du membre
la_sardine
Membre d'Honneur
Membre d'Honneur
Messages : 7893
Enregistré le : mercredi 10 oct. - 19:44
Localisation : 13 - Le Rove

Message par la_sardine »

Ca y est!! C'est fait!!!
Un grand merci a Monsieur JF qui m'a encore sorti de mon pétrain!!!

L'astuce est la suivante (elle pourra surement reservir a quelqu'un):
il suffit de pousser la gaine du cable de l'autre coté de la flasque pour faire ressortir le bout de cable. On peut ainsi le faire sortir assez pour l'enquiller (c'est du sud ça non?) dans le cache moyeux avant de poser celui ci. Un bout de fil de fer dans le trou a goupille pour ne pas qu'il reparte et il n'y a plus qu'a remettre le cache moyeu en place a grands coups de maillet!

Et voila!!!
Merci JF!! :smile:
Avatar du membre
choanel
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 2032
Enregistré le : samedi 22 sept. - 17:06
Localisation : 13 - aubagne

Message par choanel »

ca roule ma poule Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

JF
Avatar du membre
zygpapa
conseiller mecaELEK
conseiller mecaELEK
Messages : 8532
Enregistré le : vendredi 25 mai - 11:01
Localisation : Espagne/Portugal/Maroc/Landes, selon la température

Message par zygpapa »

Tombes la roue. reposes les vis. Un bout de fer plat, un long burin de maçon, un gros et long tournevis, au choix, pour outillage; Tu cales l'outil à l'arrière du cabochon tout en le posant en appui sur une vis et tu pousses, voir aidé d'un pêt de marteau. Tu recommences la manip à l'opposé et ainsi de suite. Le cabochon va venir peu à peu. Le martelage sur la périphérie présente le défaut d'agrandir le cabochon qui s'emboitera moins serré au remontage, voir qui ne tiendra plus, j'en ai en stock de ceux là :(;:
Avatar du membre
Ggkiller
Occasionnel
Occasionnel
Messages : 152
Enregistré le : mardi 30 sept. - 21:13
Localisation : 56 - Kervignac

Message par Ggkiller »

Salut, hier j'ai changé mes disque et donc réussi à viré les capuchons !
Petite question, je vais donc changer les mien car je n'arrive pas à les remettre, alors faut il mettre de la graisse à l'intérieur, ou servent ils uniquement à empecher celle des roulements à partir ?

Pour le remontage, c'est maillet ?
Avatar du membre
jeromedenancy
Habitué
Habitué
Messages : 1302
Enregistré le : dimanche 16 déc. - 10:36
Localisation : 54 - Essey-les-Nancy

Message par jeromedenancy »

olivier3077 a écrit :si le cache s'ovalise c'est la merde a sortir ,il sert surtout a empêcher la graisse une fois chauffer par le roulement de foutre le camps
Avatar du membre
zygpapa
conseiller mecaELEK
conseiller mecaELEK
Messages : 8532
Enregistré le : vendredi 25 mai - 11:01
Localisation : Espagne/Portugal/Maroc/Landes, selon la température

Message par zygpapa »

Remplis les à moitié.
Avatar du membre
toto33
Régulier
Régulier
Messages : 551
Enregistré le : samedi 05 déc. - 22:03
Localisation : 33 - Bordeaux

Message par toto33 »

pied de biche partie plate dans le fente du cache et l'extremité du pied qui prend appuie sur le pneu tu forces en faisant le tour du cache et ca doit venir :(;: Pour le remettre un maillet tu lubrifies legerement le tour du cache et un grand coup sec tu le fais rentrer.
Image
Image
Avatar du membre
tseuk
Membre Actif
Membre Actif
Messages : 2328
Enregistré le : mercredi 02 avr. - 23:08
Localisation : 72 - Tuffé ( Le Mans )

Message par tseuk »

Je viens de tomber sur le post, et j'ai enlevé le cabochon d'un coup très facilement par hasard ! j'ai eu de la chance !

En fait, en enlevant la roue, avec le poids, la jante à frotté contre l'axe et est venu retirer le cabochon...

Edit : j'ai essayé la technique de l'autre côté, c'était un coup de chance.
Finalement, avec un marteau arrache clou, sans rien démonter, ça fait très facilement et doucement levier en faisant tout le tour...
Répondre