J'ai changé la semaine dernière mes disques de frein avant mais je suis incapable de refaire passer le câble compteur à travers le couvercle de moyeu (les cache-poussière ) afin de le clipser
Le trou fait dans le cache poussière est juste de la taille du câble et je n'ai pas une grande longueur de câble ainsi, quand je remet le cache-poussière, je suis incapable de récupérer le câble.
Tu veux dire que je pourrais le décrocher au niveau du tableau de bord, l'installer dans le cache- poussière et ensuite le réinstaller au niveau du tableau de bord?
virpat a écrit :Tu veux dire que je pourrais le décrocher au niveau du tableau de bord, l'installer dans le cache- poussière et ensuite le réinstaller au niveau du tableau de bord?
Bonjour, je pense aussi que ça peut être une bonne solution.
Non malheureusement. Je crois que je vais essayer de limer un peu le trou carré afin que le câble puisse passer tout en s'assurant qu'il soit quand même bloqué par le cache moyeu à la rotation (de toute manière le clip fera son boulot).
En attendant je suis passé à autre chose, le changement des garnitures de frein. Je viens de recevoir les pièces ce matin.
J'aurais normalement un popo tout neuf avant les vacances
ben disons que le câble est tellement juste que je n'ai pas le moyen de le fixer avant de remettre le cache-moyeu et une fois le càche-moyeu installé, j'ai du mal à aller récupérer le câble.
Normalement tu as un peu de marge.
Es tu sur que le câble n'est pas coincé?
Sous le châssis, ton câble est tendu ou pas? Il ne dois pas l'être.
Quand tu pousses a fond le câble, normalement il dois dépasser de quelques centimètres. Ce qui te permets de mettre le cache, puis le clips et seulement après tu accroche le cache sur le moyen.
En cas de besoin, tu peux enlever un peu de plastique autour du câble. Ça aide a faire glisser le câble dans la fusée.
j'ai enfin réussi à mettre le câble mais je pense qu'il a du se déboiter au niveau du compteur car les kilomètres ne s'affichent toujours pas...
je vous tiendrai au courant...
A vrai dire tout était bien monté; le truc c'est que je faisais le test dans le parking et comme je n'arrivais pas à plus de 20 km/h, l'aiguille ne bougeait pas.
déboite le cache moyeux pour passer le cable (nettoyer l'orifice au passage sans trop enlever de graisse) et un petit coup de massette pour le réemboiter
23 km cette année 
