ça couine

OXO · Message par **OXO** » jeudi 14 juin - 15:29

Ola !

Sur mon ex multivan, ça le faisait presque tout le temps et de partout, je n'ai donc jamais trop cherché mais sur mon nouveau caravelle il n'y a que peu de temps et qu'à l'avant droit que je ne sais pas quoi couine au moindre défaut de la route.
Vous allez me dire qu'ils le font presuqe tous et que ça fait parti du charme du popo mais parfois, vu la qualité des routes meuziennes, ça me gonfle un peu

J'ai essayé de trouver d'ou cela provient (un silent-block je suppose) mais tout seul, ce n'est pas facile de secouer le popo et de coller son oreille sous le train avant en même temps

Alors ? Quelqu'un sait d'ou ça couine comme ça siouplait ?

Barbassu · Message par **Barbassu** » jeudi 14 juin - 15:40

Yo!

Je dirai silent bloc de triangle supérieur avant.
Tu montes la roue de façon à ce qu'elle ne touche plus le sol, et doucement tu tire et tu pousses en regardant si le triangle sup bouge.
Idem de l'autre coté.
Tu peux en même temps vérifier, de la même manière, si la rotule sup n'a pas de jeu.

OXO · Message par **OXO** » jeudi 14 juin - 16:12

Merci !
J'ai démonté mes roues le week-end dernier pour faire changer les pneus et j'en ai profiter pour vérifier s'il y avait du jeu et : RIEN !

Tu me conseils quoi alors ? de graisser un peu le silent-bloc ?

phildu57 · Message par **phildu57** » jeudi 14 juin - 17:46

OXO a écrit :Merci !
J'ai démonté mes roues le week-end dernier pour faire changer les pneus et j'en ai profiter pour vérifier s'il y avait du jeu et : RIEN !
Tu me conseils quoi alors ? de graisser un peu le silent-bloc ?

J'ai eu le même probléme donc j'ai graissé un peu les silent-blocs au téflon en bombe,plus de bruit ....................jusqu'a qu'il pleuve

et c'est revenu

OXO · Message par **OXO** » vendredi 15 juin - 12:34

phildu57 a écrit :
OXO a écrit :Merci !
J'ai démonté mes roues le week-end dernier pour faire changer les pneus et j'en ai profiter pour vérifier s'il y avait du jeu et : RIEN !
Tu me conseils quoi alors ? de graisser un peu le silent-bloc ?
J'ai eu le même probléme donc j'ai graissé un peu les silent-blocs au téflon en bombe,plus de bruit ....................jusqu'a qu'il pleuve et c'est revenu

Ah merde ! Vu la meteo actuelle, j'ai pas fini d'graisser

Je crois que je vais essayer avec de la graisse qui traine dans un pot à la maison : c'est marqué graisse étanche dessus et j'ai eu de bon résultats avec sur mes bécanes .... à suivre ...

BrunoREY · Message par **BrunoREY** » vendredi 15 juin - 18:16

Le mien couine aussi.. je vais aller voir dessous.

nounours13 · Message par **nounours13** » vendredi 15 juin - 18:37

pour ma part ca couinais signe de faiblesse des biellettes de bar stabilisatrice puis maintenant plus rien. Verdict, il faut demonter et ressouder

BrunoREY · Message par **BrunoREY** » samedi 16 juin - 6:34

Ben je sais pas. Il y a 1 an, j'ai fait changer par mon mécano (excellent. Celui qui m'a installé mon ES il y a 6 ans, et qui me fait les trucs importants que je n'ose pas faire encore sur Djodje depuis 8 ans

- un peu comme un toubib qui connait la famille) TOUTES les pièces "d'usure" du train avant. Environ 350 roros de pièces. Tous les silent-blocs, rotules, enfin tout, quoi, suivi d'un changement des 4 amortisseurs et un parallélisme et .... Nickel. Rien à dire. Je ne reconnaissait plus la conduite du popo.

Eh bien 1 an après, ça couine d'un côté...

Surtout à vitesse réduite sur des petites bosses. C'est pas grave. Il est vivant. C'est peut-être sa manière de parler..

willow · Message par **willow** » samedi 16 juin - 8:34

Le meilleur ennemi du caoutchouc, c'est .............la graisse!
(qu'elle soit issue de produit animal ou pétroliers)

Utilisez plutôt de la graisse pour pneus ou du silicone ou du téflon.

zygpapa · Message par **zygpapa** » mardi 26 juin - 18:49

De la lecture par ici:
viewtopic.php?t=51519&highlight=patin+m ... caoutchouc
Résumé, selon les fabricants les patins ont une durée de vie plus ou moins longue. Selon les accidents de la vie du popo les rondelles excentriques servant aussi de cales d'épaisseur peuvent être devenue trop fines.
Un seul test pratique, désaccoupler la rotule du triangle, puis faire monter et descendre le triangle. Si le mouvement est sans résistance les patins sont morts, si le mouvement est très dur, en général après un remplacement des patins, c'est un pb de rondelles qui fusillera les patins en peu de kms. En bon état, le mouvement est gras et silencieux, le triangle reste en position ou on le lâche.

toto33 · Message par **toto33** » jeudi 28 juin - 12:44

J'ai fais changé mes 2 silentblocs superieur avant car ça couinait dur surtout par temps sec et chaud, j'avais essayé d'injecter du silliconne en bombe, rien a faire, c'est dedans que ca se passe, 140€ les 2 chez Transporter Garage tout compris plus aucun couinement, ca n'a pas de prix!