L'ecrou c'est 45 et non pas 46 !!

[ebayman]

bonsoir,
l'ecrou de l'axe arriere c'est 45 et non pas 46 !
voici les photos .
serrage de cette ecrou c'est 60 kg(sources doc officiel de VW,note de recommandation aux chefs d'atelier de vw en date de 1990)

je les serre avec cette clé à pipe + 1 tube de 1m40 + mon poids de 80kgs sans soucis les filletages ça tiens parfaitement.
a plus
Dimitri

[sebo]

45 pour du 12 pans mais 46 pour du 6 pans sans doute

[BrunoREY]

Donc : 45 en 12 pans, et 46 en 6 pans ?

[ebayman]

j'ai mesuré c'est toujours 45mm

[BrunoREY]

j'ai mesuré c'est toujours 45mm

Ben là, c'est sûr de sûr. Bravo Dimitri !
Il faut diffuser cette info sur le forum, je pense que c'est important !
Mais sur la photo, y'a 2 10emes de + , non ? Une clé de 45 va bien, donc.

[Fred le Géant]

Avec mes 140kg, la dernière fois que j'ai voulu desserrer des goujons comme ça j'ai tout nické ... c'était un pas inversé et j'en ai fait des tours sur chaque goujons ! Obligé de tout meuler ensuite.

[chrisbox]

C'est quand même étrange cette histoire, j'ai démonté les 2 moyeux la semaine dernière et je viens de vérifier ma clef, c'est du 46 en 12 pans...

[zygpapa]

Hey au matin les photos étaient bloquées
Cette clé à pipe de 45 doit être un peu flottante, j'utilise une douille Facom de 46 sur cliquet

avec même technique de rallonge que toi, sauf qu'il me manque dix kg pour faire le poids
Marrant! on a eu la même idée:

[MacWilliam]

Vous etes des brutes!

[ebayman]

Bonjour,
vu la grosseur de l'ecrou, la douille de 46 peut faire l'affaire mais elle nage un peu et ça arrondi un peu les coins de l'ecrou.

Des que je peux je vais posté une page de doc(RTA) allemand concernant le serrage de cette ecrou sans clé dynamometrique.

dimitri

[le bordelais]

j'ai mesuré c'est toujours 45mm

Bonjour, sur ton pied à coulisse il est inscrit 45,5mm,
si ta clef est un peu usée, elle rentre, car 5/10ème de mm sur 46, c'est insignifiant,
mais, si tu essaies de dévisser un écrou de 13 avec une clef de 12, ça ne rentre pas.

[Freedjkiter]

C'est hallucinant que personne ne s'en soit aperçu avant ?!
Les boutiques sur le web telles que SK et mécatech vendent des douilles 46mm

[zygpapa]

45 n'est pas une dimension courante.....
Tu as vu que les pieds à coulisse annoncent 45,5 et 45,8?

[alainbernardu24]

C'est normal ! C'est bien un écrou de 46 ! Enfin pour le mien j'ai au pied a coulisse 45.8 !!!

[Darlow]

yep !

Pour dévisser, c'est un pas inversé ?

[Fabien]

nan faut y aller comme une brute

[Darlow]

nan faut y aller comme une brute

[Fabien]

ha moi j'aime bien quand faut pas reflechir

tu prend une bonne rallonge de 1 ou 2m, une bonne douille et un bon cliquet bien costaud, tu fais gaffe a ce que ça ripe pas, et hop tu fais du trampoline

[mavaya]

J'ai fait un peu de ménage dans mes freins arrières y'a quelques jours, et je confirme que pour virer l'écrou (de 46 ) faut y aller franco!

[Darlow]

une bonne douille et un bon cliquet bien costaud,

j'ai bien la douille, mais pas le cliquet.... mais une croix dont une branche a un embout carré

[Fabien]

sans grand risque, je peux te dire que ta croix va plus ressembler a une étoile si tu fais levier avec une rallonge de 2m

[jbt]

Ou à un escargot si tu insistes!

[Darlow]

Ou à un escargot si tu insistes!

Ok on oublie la croix

[schamel01]

Le manuel de reparation VAG Service partie chassis-suspension ed. 1985 indique :

"Ecrou crénelé à 10 creneaux.
500 Nm, pujs continuer à tourner
iusqu'au trou de qoupille fendue
à partir du châssis n" 25 ZBH
119 362"

sinon :

"Ecrou crénelé à 6 créneaux
350 Nm, continuer à tourner
juqu'au trou de goupille fendue"

[derrien44]

Pour desserrer l' ecrou on a du se mettre à trois assis sur une rallonge de 1, 5m. Et on a galérer. A priori il jamais du être desserre.

[dirk pitt]

je les serre avec cette clé à pipe + 1 tube de 1m40 + mon poids de 80kgs sans soucis les filletages ça tiens parfaitement.
a plus
Dimitri

ça fait plusieurs fois que je lis des trucs de ce style.
80kg au bout de 1m40, ça fait 112 daNm soit plus du DOUBLE du couple recommandé (50daNm)


faut peut-etre pas exagérer non plus.

[Darlow]

Un bon cliquet, une douille de 46 (12pans) et c'est simple comme bonjours
j'ai opté pour une allonge d'1m, c'est suffisant même pas besoin de monter dessus

[saal32]

Pour abonder dans le sens de dirk pitt :

dans le Système International le couple (ou moment de force) s'exprime en Newton-mètre (Nm).
Un Nm équivaut environ l'effort de rotation que produirait un poids de 100 g au bout d'un bras de levier d'une longueur de 1 mètre.

Par tradition les mécaniciens utilisent le "mètre-Kilo" où "mètre-kilogramme force" : c'est le couple exercé par un poids de 1 kg au bout du même bras de 1m (toujours avec un angle droit entre la direction de l'effort et le bras de levier).

Pour simplifier on dira par exemple "serrer à 6 kilo" c'est à dire à 6 m.kg soit environ 60 N.m

Une règle de trois permets de calculer la longueur du bras de levier en fonction du poids dont
on dispose et que l'on peut appliquer (perpendiculairement au levier) à l’extrémité de ce levier :

par exemple un couple de 8O Nm correspond à un poids de 8 kg pour un levier de 1 m...

ou un poids de 16 kg à O.5O m, ou encore 4 kg à 2 m, etc.

C étant le couple à appliquer, P la masse dont on dispose et L la longueur du bras de levier,

la formule magique est : C = P x L que l'on tripote pour obtenir L = C / P et/ou P = C / L...

[zygpapa]

Excellent!

[savatedeuxdoigts]

Et quand on saute sur la barre?

Merci pour l'explication