Ce matin en petite descente d'un coup la pédale d'embrayage est devenue molle et plus aucune propulsion... Je me gare, je passe dessous et là je vois un cardan décroché...écrou tordus... Bref voir les photos ci-dessous
Voilà...
Je ne comprend pas pourquoi la pédale d'embrayage est devenu molle d'un coup... Des idées ?
A votre avis quelle est la chose à faire pour réparer ? Changer les boulons et simplement revisser à la boite ? Que me conseillez vous en gros ;)
Salut, pour ta pédale d'embrayage c'est pas le cardan qui en se décrochant a frappé le récepteur d'embrayage?
Sinon pour ton cardan tu remets des vis puis roule! Je crois qu'elles se trouvent en neuf chez vw.
Pour l'embrayage j'ai bien peur que ce soit ça en effet...
Sur les photos que j'ai mise tu le voit le récepteur ? Il est censé se situer où ?
Possible que le cardan ai tout arraché selon toi ?
Merci pour ta réponse, j'attends vos commentaires pour commander les pièces nécessaires à la réparation ;)
Donc en tombant le cardan aurai arraché le bout de durite qui va de la plaque support au récepteur c'est bien ça ?
Je vais voir si ce bout de durite se trouve à la vente tel quel. Ou si il faut changer toute la durite ?
Bon alors je viens de regarder rapide chez SK et MécaT et visiblement ils vendent la partie du flexible qui me reste... Pas celle qui a sauté.
En gros sur le schéma ci-dessous ils vendent le bout de durite entre les deux clips rouges... Mais moi c'est la partie qui va jusqu'au récepteur qu'il me faudrait visiblement.
met un post dans le salon recherche on troc , regardes dans les PA..c'est un bon debut.
Si ce qui te manque est de la durite rigide, n'importe quel garage est capable de refaire cette durite. Attention, le diametre est je crois superieur à une canalisation de frein. Ça evite une pedale d'embreyage trop dure.
Dans les PA j'avais bien sûr déjà regardé mais rien qui ressemble à mon bout de durite manquant en stock...
Je vais demander dans la rubrique rech don troc merci.
Mais je ne suis pas réticent à acheter la pièce neuve si elle existe, ce qui compte c'est de pouvoir réparer rapidement :)
Merci encore
Le mien est hydraulique, mais c'est parce que c'est une faux ct en fait ;)
En gros c'était un CU mais qui a été remonté avec un moteur CT tout simplement. Bref je ne sais pas si c'est la cause du truc mais ma commande d'embrayage est belle est bien hydraulique.
J'arrive pas à trouver ce genre de durite rigide, pas moyen de la fabriquer ? Ou de mettre autre chose ?
Si justement mais il me semble que sur ce lien n'est disponible que les durites souples qui s'installent avant le segment qu'il me manque. Ou alors sur le site est dispo un kit de réparation avec du tube cuivre, un raccord biconique et un raccord a visser (en gros de la plomberie ;) au prix fort, sauf erreur de ma part bien sûr).
Si ces durites peuvent être faites en cuivre et raccords divers je pense pouvoir le faire moi-même pour moins cher... Mais ce n'est pas le but ;) je cherche vraiment le plus simple et le plus rapide.
