Desequilibrages des freins arrieres ?????

[martin]

Finalement, je suis reparti d'une fusée que j'avais et j'ai remonté ce qui n'est pas plus mal vu que la rotule inférieure bien que sans jeu avait le soufflet HS.
J'ai purgé l'étrier : au départ, il a sorti très peu de liquide et très foncé et chargé puis impeccable.
Ca semble freiner nickel maintenant.
Le hic, c'est que ma purge n'est pas complète car je ne l'ai faite que sur la vis de purge du bas: celle du haut est bien bloquée, elle ne se desserre pas même avec du dégrippant. Je laisse comme ça si marche comme il faut: à voir à l'usage.

[zygpapa]

Il te faudra débloquer le purgeur supérieur pour éventuellement évacuer de l'air.

[martin]

Il te faudra débloquer le purgeur supérieur pour éventuellement évacuer de l'air.

oui mais comment?
J'ai mis du dégrippant à plusieurs reprises sans succès.
En chauffant?
Je vais peut-être commencer par acheter une clé à pipe débouchée de 7.

En tout cas, il freine toujours plus d'un coté que de l'autre: j'ai freiné fort en allant au taf ce matin et il se met tjs en travers.

Au pire, je vais l'amener au garage du coin.

[zygpapa]

Le dégrippant c'est un peu comme la poudre à perlinpinpin.
Avant de chauffer, ce qui est radical, une clé 6 pans, important, débouchée pourrait en venir à bout.
Avant tout, procures toi un purgeur neuf, dispo chez vw.
Te passe le ref demain, cause vendredi soir avec ma Pépette

[martin]

cause vendredi soir avec ma Pépette

bonne soirée alors.