bonjour
Je me suis aperçu que les soufflets sur la crémaillère de direction étaient mort.
Faut il la démonter en entier pour les remplacer ou bien je peut juste démonter la biellette de direction et les changer.
est se qu'il faudra refaire le parallélisme après??
Merci pour vos post...
remplacer les soufflet sur la cremaillere de direction??
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remplacer les soufflet sur la cremaillere de direction??
Multivan 1,6TD de 1989...importé de Croatie!!!
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- Barbassu
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Salut
En enlevant l'écrou 9 de la rotule 7, tu peux déconnecter la biellette. Ensuite le soufflet passe sans pb. ses "ouvertures" étant assez grandes pour laisser passer la rotule 7


En enlevant l'écrou 9 de la rotule 7, tu peux déconnecter la biellette. Ensuite le soufflet passe sans pb. ses "ouvertures" étant assez grandes pour laisser passer la rotule 7

Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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et est se qu'il faudra refaire le parallélisme?
et qu'elle type de graisse vous me conseiller, un graisse classique pour tout les mécanismes de roulement?
et qu'elle type de graisse vous me conseiller, un graisse classique pour tout les mécanismes de roulement?
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- Barbassu
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Vu que tu n'as pas touché aux réglages, pas besoin de refaire le parallélisme.jpnofx a écrit :et est se qu'il faudra refaire le parallélisme?
et qu'elle type de graisse vous me conseiller, un graisse classique pour tout les mécanismes de roulement?
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merci pour le shémas c super claire comme ça.....Barbassu a écrit :Salut
En enlevant l'écrou 9 de la rotule 7, tu peux déconnecter la biellette. Ensuite le soufflet passe sans pb. ses "ouvertures" étant assez grandes pour laisser passer la rotule 7
le n°12 c la graisse vw conseiller pour les soufflet??
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