suite à un souci de roulement, mon mécano l'a changé pour un neuf... après une centaine de kms...le même bruit est revenu....retour chez le mécano qui me serre a nouveau l’écrou de 46, en me disant qu'il le serre fort puis le dessere légèrement!!!!!! normal me dit-il!!!
Je repars et qqs centaines de kms plus tard de nouveau le bruit revient???
Alors comment faut -il serré cet écrou????..au maximum?? et fortement??
Ou bien s'agirait-il, comme je l'ai vu sur un post ( fredo je crois avait eu le même souci mais son roulement n'etait pas neuf), d'un problème d'usure de moyeu et d'ecrou...auquel cas fallait-il changer mon roulement.....
Merci a vous!
Serrage de roulement de roue arriére
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cb44
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bounjour.
déjà, pour commencer c'est pas incorrect et sa se fait il me semble d'être courtois lorsque on demande ... ?!
ha lala quelle misère ces mécanos qui connaissent pas leur boulot !
l'écrou de moyeu AR des T3 se serre à 35 daN;n ou m.kg (ce qui est quasi équivalent) et contrairement à l'avant du VW ou les roulements sont coniques et en "opposition" le montage dans le moyeux AR est un empilement de bague/roulements et entretoise, il suffit regarder une vue éclaté du moyeux pour piger !
de ce fait le serrer plus ou moins ne change rien aux jeux dans le moyeu !
sauf à le serre vraiment pas assez, mais disons que de 20 m.kg à ... 60 m.kg le jeu dans le moyeux ne changera absolument pas
ce qui est fondamentalement différent dans le cas des moyeux avant, les 2 montage s existent sur beaucoup d'autres véhicules en automobile, pourtant et je suis toujours étonner que des mécanos "callent" sur le pbx sur le VW !
perso, j'aurai tendance à dire que ce type est ...
modérerment compétent, pour rester ... politiquement correct
déjà, pour commencer c'est pas incorrect et sa se fait il me semble d'être courtois lorsque on demande ... ?!
ha lala quelle misère ces mécanos qui connaissent pas leur boulot !
l'écrou de moyeu AR des T3 se serre à 35 daN;n ou m.kg (ce qui est quasi équivalent) et contrairement à l'avant du VW ou les roulements sont coniques et en "opposition" le montage dans le moyeux AR est un empilement de bague/roulements et entretoise, il suffit regarder une vue éclaté du moyeux pour piger !
de ce fait le serrer plus ou moins ne change rien aux jeux dans le moyeu !
sauf à le serre vraiment pas assez, mais disons que de 20 m.kg à ... 60 m.kg le jeu dans le moyeux ne changera absolument pas
ce qui est fondamentalement différent dans le cas des moyeux avant, les 2 montage s existent sur beaucoup d'autres véhicules en automobile, pourtant et je suis toujours étonner que des mécanos "callent" sur le pbx sur le VW !
perso, j'aurai tendance à dire que ce type est ...
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Barbassu
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J'espère que ce ..... mécano n'a pas oublié de remettre une goupille. 
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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le bordelais
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Il est vrai que j'ai oublier le "Bonjour"...je m'en excuse, c'est pas dans mes habitudes de paraitre incorrect ...je mets cet oubli sur le compte d'un certain énervement concernant mon problème de roulement....Désolé donc 
Ce qui est bizarre quand même, c'est que lorsque qu'il me serre l’écrou, je n'ai plus de bruit durant qqs centaines de kms...Quand je dis bruit, c'est un RRRRRRRRRRRRRRRRR, quand je tourne d'un côté....C'est ce qui me fait dire qu'il y a qqchose qui se dévisse ou qui prend du jeu, d'autant que le roulement est neuf!!!!
Ce qui est bizarre quand même, c'est que lorsque qu'il me serre l’écrou, je n'ai plus de bruit durant qqs centaines de kms...Quand je dis bruit, c'est un RRRRRRRRRRRRRRRRR, quand je tourne d'un côté....C'est ce qui me fait dire qu'il y a qqchose qui se dévisse ou qui prend du jeu, d'autant que le roulement est neuf!!!!
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Tilop
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Salut 
J'ai le même bruit, assez fort quand je tourne sur la droite (le bruit provenant de l'arrière gauche)
Notre problème ne vient peut-être pas du roulement...
ce post évoque les même symptômes:
viewtopic.php?t=55033
Je vais suis ton post avec intérêt
a+!
EDIT: Je viens de voir que tu l'avais déjà vu ce post, sorry
J'ai le même bruit, assez fort quand je tourne sur la droite (le bruit provenant de l'arrière gauche)
Notre problème ne vient peut-être pas du roulement...
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Je vais suis ton post avec intérêt
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EDIT: Je viens de voir que tu l'avais déjà vu ce post, sorry
Je vais resserrer fortement et voir comment ça évolue....
si cela revient, je vérifierai les jeux possibles, soit du moyeu soit de l'arbre...
j'ai vu sur un post, que frédo avait finalement changer son moyeu...je m'orienterai par la aussi... a suivre....
je vous tiens au courant...je descend sur Marseille ce week'end....je vais tenter de le faire resserer avant pour tester...j'ai pas la douille de 46 dommage!!!!
si cela revient, je vérifierai les jeux possibles, soit du moyeu soit de l'arbre...
j'ai vu sur un post, que frédo avait finalement changer son moyeu...je m'orienterai par la aussi... a suivre....
je vous tiens au courant...je descend sur Marseille ce week'end....je vais tenter de le faire resserer avant pour tester...j'ai pas la douille de 46 dommage!!!!
Voilà des nouvelles....j'ai finalement acheté une douille, et j'ai pu resserrer le boulon....il y avait du jeu entre le boulon et le moyeu.... Le retour de Marseille a Montpellier s'est bien passé...plus de bruit...je vais attendre pour voir... si nouveau souci, j'intercalerai une rondelle...sinon je change le boulon et le moyeu..A suivre!!!!!!!
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elviscox54
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Si tu dois resserrer en permanence, il y a un soucis quelques part.
Après avoir serrer l'écrou de 46, ne jamais desserer (même un peu) pour mettre la goupille. Si le tou n'est pas en face, comme toujours, continuer de serrer jusqu'a pouvoir mettre la goupille.
Après avoir serrer l'écrou de 46, ne jamais desserer (même un peu) pour mettre la goupille. Si le tou n'est pas en face, comme toujours, continuer de serrer jusqu'a pouvoir mettre la goupille.
mon PopoJe mutualise les docs VW, donc si vous en avez =>MP ou si vous en voulez le post qui va bien
Être visible c'est bien. Voir c'est mieux !
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