Vilain que je suis, 6 ans que je vous lis car j'ai un 2Lcu dans un Bay window mais je ne suis pas passé par la case présentation.
A ma décharge je viens d'acquérir il y a de ça 1 an pas un mais 2 Sinka T3.
Le jaune vient d'obtenir le CT avec quelques travaux et le rouge va suivre d'ici quelques mois.
Ces deux bestioles qui viennent de suède avec des options sympas, comme siège chauffants, ou encore tout un réseau en 220V pour réchauffer les liquides.
Les motorisations c'est 1.9 dg pour le jaune qui est de 1984 et un 2.1 Dj en boite auto pour le rouge qui est de 86
Merci pour tous les échanges que vous faites sur ce forum qui sont de vrais sources de savoir pour ceux qui cherchent des infos.
Sinon moi c'est Aurélien, je suis d'Alès, depuis longtemps dans le milieu de la Vw et autre vieille source de rouille.
Je retourne à ma lecture que le 2.1 DJ m'en fait voir, après changement de pompe à essence, tous les entretiens faits, l'allumage neuf, le ralenti à chaud est pas terrible, je pense que Mr Stabilisateur n'a pas apprécié la longue nuit qu'il a connu.
Le projet c'est de conserver le jaune, et d'ici peu vendre le rouge (les 2 étaient indissociables à l'achat), 1 ça me suffira amplement
