Changer de roulements arrière

[Vinsouille]

Achète plutôt un kit en FAG / SKF / NTN-SNR . (25 / 30 €)
Le roulement à billes à certainement souffert; efforts anormaux + éventuels débris du rlt. à rouleaux.

Attention au montage du rlt. à rouleaux:
Très facile à endommager, notamment la cage qui ne doit subir aucune pression, voir aucun contact avec les outils.
Le renter parfaitement droit (bague ext très mince) et à la bonne profondeur.

Le rlt. à billes sera rentré en poussant uniquement sur la bague ext.

Bonjour, je vais m'attaquer à changer portes roulement et roulement.
J'ai bien lu les 9 pages et apparemment le rit. à rouleaux doit être enfoncé à la bonne profondeur. Comment savez-vous que votre roulement est bien positionner?

[Seb589]

Tu place le roulement à bille en 1er
Tu mets l'entreprise
Et tu viens rentre Lee roulement à rouleau gentillement jusqu'au contact de l'entretoise

[Vinsouille]

Tu place le roulement à bille en 1er
Tu mets l'entreprise
Et tu viens rentre Lee roulement à rouleau gentillement jusqu'au contact de l'entretoise

Merci pour l'info

[Vinsouille]

J'ai un autre petit soucis. J'ai changé l'arbre mais celui que j'ai reçu possède une collerette côté joints spi cardan. On a l'impression que cela joue le rôle dun joint spi. Est-ce que je dois mettre le joint spi ? Sachant Ue la collerette fait 5mm de profondeur alors qy'il reste que 4mm entre le joint spi et le bord ?

[rem64]

Il ne me semble pas me souvenir qu'il yen ait. Les seuls joints sont ceux qui sont dans le porte roulement

Je suis pas sur de voir ou il se situe. Est ce que tu as une photo ou est ce que tu peux indiquer l'emplacement supposé sur cette vue ?

[Vinsouille]

Bon du coup, j'ai enlevé la collerette.
Mais j'ai changé porte roulement, roulement, arbre et moyeu et j'ai tjs du jeu en tirant la roue et dans le sens vertical... 😭. Et j'ai également serré l'ecrou avec une barre de 2m...
Je ne sais plus quoi faire

[rem64]

Tu as installé un porte roulement en échange standard avec le roulement déjà en place ?
Il y avait eu plusieurs discussions à ce sujet et il semble que du jeu latéral puisse être lié au porte roulement => voir ici : viewtopic.php?f=81&t=56326

Edit : je parlais du porte rouelement, pas du moyeu

[Vinsouille]

J'ai acheté un porte roulement chez serial kombi d'occasion. Apparemment ils m'ont dit qu'il avait été vérifié. Plutôt étonnant de vérifier un porte roulement avec les roulements encore dessus...
Je vais lire le post que tu m'as transmis

[Vinsouille]

Il ne me semble pas me souvenir qu'il yen ait. Les seuls joints sont ceux qui sont dans le porte roulement

Je suis pas sur de voir ou il se situe. Est ce que tu as une photo ou est ce que tu peux indiquer l'emplacement supposé sur cette vue ?

En fait la collerette se situe sue la pièce 11 et au niveau du chiffre 11. Mais j'ai réussi à l'enlever..

[Vinsouille]

Mais je confirme, le roulement à billes est rentré tout seul...

[rem64]

Tout dépend de ce que tu appelles "tout seul". Il n'y a pas besoin de beaucoup de pression pour le faire rentrer. Tu as utilisé quelle technique pour le montage (presse, tige filetée, etc )?
C'est quelle marque de roulement? Ça aussi ça peut jouer apparemment.

[Vinsouille]

Tout dépend de ce que tu appelles "tout seul". Il n'y a pas besoin de beaucoup de pression pour le faire rentrer. Tu as utilisé quelle technique pour le montage (presse, tige filetée, etc )?
C'est quelle marque de roulement? Ça aussi ça peut jouer apparemment.

Ben tout seul, sans aucune pression. Obligé de faire tenir le roulement avec son clips, sinon il tombait...

Pour les roulement, j'ai pris du FAG

[André Mazet]

Remarquable tuto: même sans comprendre le français, les photos sont tellement bonnes qu'on ne peut se planter.
Une question: en feuilletant le livre de réparation VW, article 42 page 21 :roulement de roue, remise en état, il y a une référence qui m'interpelle: à propos du gros écrou central à 10 créneaux qu'il faut serrer à 500Nm il est fait référence au chassis 25 ZBH 119362: à quelle année correspond ce code?
merci de m'éclairer

[Guillaume 83]

Merci pour le tuto qui m'a bien aidé pour les miens !!

Après un bon coup de dégrippant partout ,et à coups de péteuse pneumatique aucune galère au démontage malgré une abondance de rouille !Un bon film de graisse à été mis sur tous les supports en contact lors du remontage
En revanche je n'ai pas démonté le cardan car une visse de la noix (le première ) ne voulais pas venir et l'emprunte commençait à prendre cher!
Le coup du congel c'est Nikel ,le premier y a séjourné 4h et le second 18h .Hasard ou pas le second est rentré beaucoup plus facilement que le premier !! (j'en vois certains venir …). En revanche l'entretoise intérieure de la cage à aiguilles ne tenait pas des masses en place, du coup galère lors de la remise en place du cardan .
Pour le serrage de l'écrou de 46 j'ai serré à 500Nm avec un petit coup léger en plus .
Les anciens roulements étaient blindés de graisse, chose qui m'a surpris un peu car trop de graisse n'est pas forcement bon !
Encore merci !!!

[jeanluc3131]

Pour l ecrou pour ma par

Barre de 2 metre nada avec bien sur des douilles de poids lourd

Cle a choc nada 1200 nm a devissage

chauffage oxy nada

donc un coter perceuse et chauffer a l oxy et de l autre disqueuse mais la faut vraiment faire attention a la fusé

Je pense que cela du etre monter au frein filet car pas de rouille .J ai quand même passer7 heure juste pour cela

Sinon ça donne ça!

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[sebontheroad]

salut !
j'ai une suspicion de roulement fatigué
j'entend le bruit uniquement au dessus de 60 km/h et uniquement en accélérant ( roulement de roue ou roulement de boite ?)
j'ai fait une mini vidéo , si vos oreilles attentives peuvent me guider ça serait cool
https://youtu.be/gk7REKGYT_o

le bruit est supect et ya aussi un jeux verticale !!

VQP est en vacances et son site fermé
quel est le prix de son porte roulement avec roulement recolé ?
la loctite 660 a l'air bien cher si je dois le faire moi meme !!

je n'ai pas encore ma douille de 46 pour aller voir ce qu'il se passe la dedans !!
vous rouleriez avec mon popo ? javais des projets pour les jours a venir en attendant les outils et éventuellement les roulements !!
merci a tout le forum d'exister :)

[sevye31]

Salut,

je lui en ai pris en 2019, c'était 99 euros pièce

[chataigne]

on est plus vers les 120-130 maintenant.

Par contre, j'aurais tendance à dire que le roulement de roue, il s'en fout que tu accélères ou non. La boite ou les cardans, en revanche...

[sebontheroad]

Aïe.Si c'est la boîte.
C'est fréquent que les cardans fasse un autre bruit que clac clac ?
Le roulement en charge ne changerait pas de bruit ?
Je remets un lien de vidéo de ma roue qui tourne car l'autre doit pas marcher
https://youtube.com/shorts/gk7REKGYT_o?feature=share

[chataigne]

Les cardans pas vraiment en effet. Quelle charge voit le roulement ? Peut etre le poids supplémentaire au moment ou tu accélères ?? Mais dans ce cas tu aurais aussi une différence entre charge et a vide.
En thoerie, le roulement ne voit pas le couple