Salut, je vais bientôt refaire une géo vu l'état de mon pneu avant droit dans un garage avec une nouvelle machine mais qui n'a pas les côtes de nos véhicules, il veut que je lui amène. j'ai ressorti mon ancienne géo. Quelqu'un sait pourquoi les chiffres de bases de la machine ne sont pas les mêmes que celles du manuel VW ?
ok, je viens de regarder les tarifs sur le net, ça a bien augmenté cette affaire ... Du coup je fais que le train avant (para/chasse/carrossage) vu que j'avais une usure irrégulière sur le pneu AVD ou bien je fais aussi l'arrière vu que j'ai changé mes 4 amortisseurs (certainement d'origines) ?
chataigne a écrit : ↑lundi 21 janv. - 6:46
Changer les amortisseurs AR n'a pas d'influence sur le réglage du train. S'il était OK avant, tu peux le laisser en l'état.
Donc fournis lui bien tes valeurs qui, elles, sont bonnes
grand merci pour l'info. ce qui me chiffonne c'est que les valeurs à l'arrière ne sont pas bonnes, après réglages (si je lis bien mon document).
Voilà, géométrie faite, heureusement que j'étais là au moment qu'il l'a fait.
D'abord, la machine toute neuve lui donnait les choix suivant : marque > année > les dénominations suivantes : 4 sortes de Kombi (minibus, multivan, ...) ou 4 sortes de transporter (air, eau, multivan et je sais plus quoi) et des synchros et aucuns de ces véhicules n'avaient les valeurs de la RTA/manuel d'atelier.
Donc je lui est donné les miennes (RTA) et ensuite je lui ai indiqué que "si, on peut régler le carrossage" et que "si, on peut régler le para à l'arrière". Du coup, réglage aux petits oignons avec satisfaction du travail bien fait du type ...
oui il faut y aller non seulement avec les données de para, mais aussi avec les photos de réglages des trains, ou savoir ou ça se pratique, sinon le mec il dit "bha non c'est pas possible"...
Salut Sharp pourrai tu me donner les valeurs exactes pour la géometrie stp , sur les photos avec les différentes valuers quelle est la bonne photo , car suite à une réhausse de mon popo mes pneus AVG et AVD commencent serieusement a se bouffer et la ou je veux faire ma géo ils n'ont pas les valeurs et je ne sais pas ou les trouver, merci d'avance
hubault a écrit : ↑mardi 23 avr. - 23:43
Salut Sharp pourrai tu me donner les valeurs exactes pour la géometrie stp , sur les photos avec les différentes valuers quelle est la bonne photo , car suite à une réhausse de mon popo mes pneus AVG et AVD commencent serieusement a se bouffer et la ou je veux faire ma géo ils n'ont pas les valeurs et je ne sais pas ou les trouver, merci d'avance
Salut, les bonnes valeurs sont celles des 2 documents du bas sur le 1 er post. Pour la géo avec la réhausse, soit il faut utiliser les chiffres "pleine charge", soit (et je pense comme Ultramars) va falloir que tu cherches parce que les infos des garagistes sont fausses la plupart du temps. Tél à des garages spécialisés dans le T3.
Je viens de comprendre que par "réhausse" il peut s'agir d'un toit surélevé: je croyais qu'il voulait dire que la garde au sol était réhaussée par des ressorts plus longs sur son popo...
slt à tous un petit déterrage de ce post....
je cherche sans résultat (sûrement Alzheimer ) un document officiel ou un lien du tableau des valeurs assignées pour faire une géométrie complète sur un syncro en 14 pouces qui je pense sont spécifiques.
merci.....vous pouvez aussi m'engueuler de ne pas avoir assez fouillé.