Freins avants - Réfection d'un étrier fixe ATE grippé

[Zono]

Je viens de recharger les photos perdues, ce sera plus explicite.

Pourrais-tu le faire de nouveau stp?

Voilà, c'est fait !
Merci, je n'avais pas vu que les images avaient disparues. Pourtant elles sont chez un hébergeur.

[martin]

Merci very much.

[martin]

Finalement, je monte un étrier neuf de style ATE.
Les deux vis de fixation de l'étrier sur la fusée sont différentes: une est filetée sur tout la longueur et l'autre non. Normalement, une se monte en haut et l'autre en bas mais laquelle?
Je ne sais plus malheureusement.

[Zono]

En haut...

[martin]

Merci!

[Lucien Bony]

Merci pour ce sujet ! J'en suis à la bière, presque tout s'est bien passé j'ai juste un peu galéré à sortir le piston grippé. Finalement réussi à le débloquer à l'étau...

[Zono]

De rien !

[sebontheroad]

salut a toutes et tous .
apres 3 ans d absence je suis revenu , et jai emmener popo au controle technique bien sure . le popovre a pas roulé pdt 3 ans !
CT refusé aujourdhui pour defaut des freins avant .
les etriers sont bloqués serré , ce ne sont pas des girling"
jai retiré les goupilles , j arrive pas a enlever les plaquettes ( FAUT FORCER ? faire levier ?°) .
j peux demonter l etrier avec les plaquettes a l interieur ?
je doit reparer avt vendredi pour une contre visite economique avt le nouveau controle ...
j vais tout faire pour reparer moi meme mais j vais ptetre devoir voir un garagiste a la retraite pour faire ca en express si les pieces tardent a arriver.

si j arrive a demonter l etrier , jpeux rouler sans etrier ? sans plaquette peut etre ? l idee serait d aller voir le mecano pour qu il remonte les pieces .
en esperant que l etrier soit reparable
les disques on l air bouffés aussi :-(
j vais continué a regardé sur le foruum , en attendant un ptit coup de pouce
merci , bonne route

[cms]

si j arrive a demonter l etrier , jpeux rouler sans etrier ? sans plaquette peut etre ? l idee serait d aller voir le mecano pour qu il remonte les pieces .

.....

[Sharp]

Tapote les plaquettes avec une massette mais tu dois avoir tes pistons grippés. Ouvre ton bocale de liquide de frein et appuis avec une pince multiprise ouverte en grand entre ton étrier et ton piston pour l'enfoncer et ensuite enlève tes plaquettes, dégrippant aussi, ça peut aider.
Sinon tu dois pouvoir enlever les étriers avec les plaquettes, logiquement.

PAR CONTRE :

si j arrive a demonter l etrier , jpeux rouler sans etrier ? sans plaquette peut etre ? l idee serait d aller voir le mecano pour qu il remonte les pieces .
en esperant que l etrier soit reparable
les disques on l air bouffés aussi :-(

NON !

[Zono]

Rouler sans étrier ? Bien sûr que tu peux !!
C'est freiner sans étrier qui est impossible, rien de plus.

[Sharp]

On peut rouler sans volant aussi ...

[sebontheroad]

sans volant ? c est pour bientot , avec les voitures sans conducteur... , mais popo on va lui laisser son volant ...
d apres le controleur, les freins a l arriere sont parfait , alors jme disait que ca pourrait suffire pour freiner et eviter de shooter les biches , sangliers et autres imprevus de la campagne .
je sors la masette , j vous tiens au jus
merci pour votre rapidité de reponse

[sebontheroad]

jai ouvert la ptite valve d entrée de liquide de freins pour y mettre le tuyaux .
ca a bien pisser , et jai pas osé tordre la durite en metal .. alors jai refermé
jvais lavé tt ca avant que ca bouffe le metal ...

[Zono]

On peut rouler sans volant aussi ...

Lol oui mais je réponds simplement à la question. Il n’a pas demandé si on pouvait freiner sans étrier... il a dit rouler sans étrier, non ?
La seule bonne réponse est donc oui... enfin il me semble

[jeanluc3131]

Sans volant Sans etrier

ça vous arrive pas quand vous faite les test !

jpeux rouler sans etrier ? sans plaquette peut etre ?

C est blague ou tu y a pensée vraiment?

[sebontheroad]

mon voisin a tenté de m aider ....
on a cassé le piston avec l etaux ,
le piston ne sortait pas entierement avec le compresseur alors on a voulu le rentrer sortir rentrer , pour le debloquer .

etrierst3.jpg (104.01 Kio) Vu 20027 fois

le voila cassé ...
et les piston sont toujours bloqués ...

jai pas trouvé ou on pouvait acheter juste un piston ...?
jpeux rouler avec un piston comme ca , jusqu a la contre visite? et ensuite j aurais + de temps pour commander , reparer ...
avez vous une autre methode pour debloquer ? jai plus d accés au compresseur

[sebontheroad]

jean luc : c'etait pas une blague ,, avec 3 roues qui ont des freins ... ca aurait pu

[Zono]

Par contre s’il te plaît, ouvre un post pour ton problème pour ne pas polluer celui-là... merci

[Sylvain80]

Bonjour à tous, pas eu mes pièces à temps pour rester sur l'ancien contrôle, du coup j'en profite pour refaire intégralement mes trains avant et arrière, silenbloc, visserie, roulements, joints et freins etc.
Pour info les petits joints entre les 1/2 étriers ATE ne sont pas les bons modèles sur SerialKombi (13x2) j'ai trouvé les bons modéles chez JustKampers, voici la référence, elle n'est pas dans la bonne rubrique :
Caliper Rebuild Bridge Seal (Small) T2 Bay 1970–1979 & Brazilian Bays JK Part No. J13819 | Qty: 4

Cdt

[Zono]

Merci pour le complément !

[Sylvain80]

Bonjour a tous
Les plaques anti rotation sont dispo chez www.brickwerks.co.uk, livraison 1h00 après ma Cde
https://www.brickwerks.co.uk/catalogsea ... F2&x=0&y=0

[vince1802]

Bonjour

Mes freins sont restés bloqués il y a 3 ans. Résultat: chauffe, disques voilés, et changement des étriers.

Récemment, j'ai constaté que le disque gauche était bloqué à nouveau.
Impossible de le faire tourner. En remettant la roue, j'ai réussi à le faire tourner (j'avais plus de couple avec la roue) mais en forçant bien.

J'ai tapoté au marteau sur l'étrier de frein, et le disque est redevenu libre petit à petit.

En appuyant à nouveau sur la pédale de frein, le disque se bloque à nouveau.

Avant d'entreprendre un changement des étriers ou une réparation (qui me parait bien difficile avec mon niveau de méca et d'outils...je n'ai pas de compresseur...), que pouvez-vous me conseiller ?

Est-ce que le problème vient du piston qui grippe à nouveau, la pression du liquide de frein...?

En roulant, rien à signaler. PAs de chauffe apparente. Je pense que les plaquettes ne sont pas loin des disques mais ne frottent pas. PAs d'usure prononcée des plaquettes ou disques.

Merci pour vos conseils,
Vincent

[Polo62]

Salut esque dans les pièces que tu a changé les flexible de frein sont récent ou pas ?

[sebontheroad]

Salut . Conseil de débutant .si tu dois débloquer les piston gripé
Met ton popo sur cricke+ chandelle .. faut que ça tienne super bien . Si tu leve un seul côté , c est + stable !
Quelq'un pour tenir le volant ...
Là tu vas pouvoir forcé avec une barre pour écarter le piston ..
Faudra prêtre enlever les plaquette ( détruire ?) pour passer la barre .

Essais de pas démonter , avant d'avoir bien débloquer le piston plusieurs fois . Sinon c est la merdeeee ..
Pour le compresseur yen a au station de gonflage pneu gratuit . Avec un embout de vielle chambre a air de vélo
Penses a mettre des protections pour pas casser les piston ( qui se cognerais entre eux) si tu utilises le compresseur.

[sebontheroad]

* si tes pistons sont débloqués et que tu veux quand même les sortir , une pompe a velo fera l affaire .
Tapoté les étriers peux aider aussi

[vince1802]

Merci pour vos conseils.

Pour répondre à polo62, oui les flexibles de freins ont été changés. Une bonne partie du circuit a été changé il y a qq années.

[vince1802]

Polo62, ta remarque sur les flexibles m'interpelle.
Mes problèmes sur les étriers de frein on commençé apres le changement de flexibles de frein
je me demande s'il y a une coïncidence ou pas...

[Polo62]

je dit sa parce que j'ai déjà vu le cas au boulot (technicien de contrôle de véhicule léger). est sur des camping-car j5 les flexible était d'origine et après les essai de chauffe pour les essai de frein les roues av avait bloqué. sur le boxer de la municipalité, il était neuf mes même défaut roue qui bloque. le liquide de frein avait rongé les flexibles.c'est le mécano de la mairie qui me la dit a la cv .

pour ma part je ferais un test avec un tuyau transparent dans un bocal avec du liquide dedans pour voir si le liquide sort et repart dans le circuit. sinon mettre de la graisse a frein pour faire coulissé les plaquettes pour leur retour après relâchement de la pression . moi j'ai fait comme sa pour savoir si mes étriers avait grippé avec des flexible et plaquettes neuves.

si sa peut aidé a résoudre ton problème.

[Pod]

Ce tuto m'a beaucoup aidé pour refaire mes freins la semaine dernière....Merci Zono :)

Je fais un remarque pour insister sur un point évoqué par Zono, mais comme je me suis fais avoir quand même .....

Au moment de sortir les pistons le plus possible, au début j'avais mis une plaquette usée de chaque coté. Après ça le piston coté opposé de l'arrivée d'huile (Celui qu'on ne peut pas sortir au compresseur) n’était pas assez sorti et j'ai eu bcp de mal pour un étrier de l'enlever (l'autre piston au compresseur est sorti facilement).
J'ai du tout remonter, repurger et ensuite ne pas mettre de plaquette sur ce piston pour qu'il sorte au maximum, le plus près possible du disque et après dans l'étau j'ai pu l'avoir....

A+