amortisseur gaz ou huile

[lococolo]

bonjour
je vais changer les amorto du t3 car au moindre ralentisseur ça fait cheval à bascul.
j'ais des ressort rouge(pas vu de trais distinct dessus comme j'ai pu lire sur le forum pour savoir quel type j'ai), les miens sont entierement rouge.
je pense que pour l'instant je vais changer les amortisseurs et on verra apres pour les ressorts.
il y a deux gammes huile ou gaz , par experience vous avez monte quoi et quel est votre retour?
merci pour les info

[chataigne]

bilstein B4, gaz, et bon rapport qualité prix

[Fabien]

Les amortos a huiles sont plus souples que ceux a gaz.

Je te conseille aussi les Bilstein, excellent rapport qualité prix.

[thiery D]

je suis plutot B6

excellent !!

[SyncroNoNo]

Tous les amortisseurs sont à huile.
Certains ont en plus du gaz dedans.

Mais à quoi donc sert le gaz?

[thiery D]

le gaz se dilatant a chaud il va comprimé l'huile qui chauffe aussi et compenser la fluidité qui augmente donc garder le laminage constant

et garder un amortissement stable tout au long de la route

il existe aussi des double effet qui "freine" a la descente et a la detente, ce qui, si des "bosses" se succèdent s'affermit et tasse le vehicule .... mais la on est plutot dans la compet

[lococolo]

je vais plutôt partir pour le bilstein b4 car le b6 est trop chere et je n'en voie pas l'utilite.
le moins chere que j'ais vu sur serial Kombi.
vous avez une autre piste?

[Seb589]

Je suis aussi en train du réfléchir
B4 ou b6 je sais pas encore le quel est le plus adapté à mon utilité

Bref
Les moins chère que jai trouvé sonr chez piècesauto24

[Sharp]

bonjour
je vais changer les amorto du t3 car au moindre ralentisseur ça fait cheval à bascul.

C'est marrant, je suis en train de remplacer les miens et ma tribu n'a qu'une crainte : que cela ne fasse plus cheval à bascule ...

[Kélilan]

Je préférais aussi le cheval à bascule de mon ex-Caravelle GL à la fermeté du Poporange...

[Seb589]

Je préférais aussi le cheval à bascule de mon ex-Caravelle GL à la fermeté du Poporange...

Tu as mis quoi comme amortisseur ?

[chataigne]

c'est aussi une histoire de ressort. Les utilitaires doivent vraisemblablement être équipés de ressorts plus fermes pour la charge

[Kélilan]

Je préférais aussi le cheval à bascule de mon ex-Caravelle GL à la fermeté du Poporange...

Tu as mis quoi comme amortisseur ?

Moi rien du tout puisque je l'ai acheté comme ça, ce que je peux te dire c'est que les amortisseurs du Poporange sont rouges.

[Sharp]

Je viens de mettre des "à gaz" et franchement c'est quand même mieux que les vieux machins inefficients (comme dirait mon controleur).

[SyncroNoNo]

je vais plutôt partir pour le bilstein b4 car le b6 est trop chere et je n'en voie pas l'utilite.
le moins chere que j'ais vu sur serial Kombi.
vous avez une autre piste?

Quel est le prix du B4 et b6.
Est ce qu'ils sont à gaz ou pas?

[thiery D]

B4 avant 70€
B6 avant 105

B4 ar 80
B6 ar 150

mais on peut trouvé mieux

[maxneou]

Je viens de changer les miens pour ceux la:
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/tran ... te-n313759
et ceux la a l'arriére:
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/tran ... te-n313760
Je ne sais pas si c'est ce que vous appelez les b4 mais c'est du bilstein a gaz 65eu chez SK il rafermisse la suspension mais pas trop moi je les trouve parfait pour mon transpo caravelle.
a voir dans le temps.