Buelldog vous salut!

Tu es nouvelle ? Tu es nouveau ?
Juste un petit mot pour nous dire qui tu es ou une longue prose pour te présenter, peu importe, pourvu qu'on fasse connaissance ;)
En revanche, votre véhicule est à présenter dans
Mon pOpO (dedans, dehors)

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Buelldog
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Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Bonjour à tous,
Sylvain, 42 ans, je baigne un peu dans les VW depuis "quelques années".
Je possède une Cox 1300 de 70 achetée en 93 du siècle dernier et restaurée en 2007 pour notre mariage.
J'ai également eu une Golf2, une vento, une golf CAB de 89 import Allemagne avec capote électrique et cuir.
J'aurais aimé avoir un combi, j'ai toujours apprécié les T3, et je dois dire que vieillissant, même les T4 et T5 ne me laissent pas indifférent...
Mais ce n'est pas le trip de Madame.

Et alors, pourquoi je viens là ????

Pour mon fils!
A 17 ans, il se dit qu'un t3 serait parfait pour débuter.
Je ne vais pas le contredire...
Alors on cherche, on fouille, dans un budget un peu serré pour le marché actuel, mais il y a parfois des chose abordables dans des états roulant pour 1700/2500 € .

On reviendra donc poser des questions le moment venu, et partager un peu avec vous !
Bonne journée
Sylvain
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Re: Buelldog vous salut!

Message par CooL-aCyD »

Salut,

Bienvenu, il faut être patient et ouvrir l’œil pour trouver la bonne affaire :smile:
Popo joker 1,6LTD 1987 from Germany viewtopic.php?f=18&t=302&hilit=joker+fr ... &start=120 ::D:
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Merci :(;:
Oui, c'est pour ça qu'on s'y prend maintenant.
Et puis si on trouve avant, je me sacrifierai pour le faire rouler :laclasse: :06:
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Bonsoir a tous,
A force e fouiller, on voit beaucoup de T3 avec des problèmes de boites.
- manque d'entretien/ vidange, ou faiblesse?
- une boite se change-t-elle facilement ?
- combien coûte une restauration de boite?
- combien coûte une boite d'occase, en gros?

Merci pour vos lumières :smile:
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Darlow »

Buelldog a écrit :Bonsoir a tous,
A force e fouiller, on voit beaucoup de T3 avec des problèmes de boites.
- manque d'entretien/ vidange, ou faiblesse?
un peu tout ça à la fois :06:
Buelldog a écrit :- une boite se change-t-elle facilement ?
oui avec de la méthode c'est à la portée de n'importe qui, il y a un tuto dans le salon dédié qui explique la marche à suivre
Buelldog a écrit :- combien coûte une restauration de boite?
je ne connais pas de restaurateur de boite
Buelldog a écrit :- combien coûte une boite d'occase, en gros?
aujourd'hui une boite 4 se négocie aux environs de 400€, le double pour une boite 5 en bonne condition (le modèle 3H est le plus recherché pour un diesel)

enfin on trouve des boites reconditionnées pour un peu plus de 2000€ je crois, en Allemagne notamment
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Merci pour tes réponses Darlow, j'étais justement en train de regarder un peu les sujets dans la rubrique boite.
En gris, si des vitesses passent mal, il se peut que ce ne soit qu'un problèmes de tringlerie si j'ai bien compris.
Bon, c'est un peu le loto d'acheter un t3 avec problèmes de boite, non?
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Je n'ai pas (encore?) Trouvé.
Existe-t-il un méthode pour tester une boite de vitesse?
Histoire de voir le jour de la visite du véhicule si c'est boite ou tringlerie à régler?
Merci
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Darlow »

Buelldog a écrit :Je n'ai pas (encore?) Trouvé.
ici :(;:
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Merci Darlow Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
Mais, je n'en suis pas encore là Yellow_Flash_Colorz_PDT_07
Je voulais savoir si il y a un diag rapide à faire devant l'engin avant de l'acheter histoire de minimiser les risques.
Comment reconnaitre une boite HS d'une boite qui n'a qu'un problème de tringlerie ? :wink:
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Barbassu »

Salut
Buelldog a écrit :Je voulais savoir si il y a un diag rapide à faire devant l'engin avant de l'acheter histoire de minimiser les risques.
Comment reconnaitre une boite HS d'une boite qui n'a qu'un problème de tringlerie ? :wink:
Pas facile de répondre à cette question. Yellow_Flash_Colorz_PDT_14
Tu peux commencer par essayer de passer les vitesses moteur à l’arrêt.
Puis, moteur tournant.
Si problème ou difficulté, passer dessous et déconnecter la tringlerie sur la boite, 2 boulons à défaire, et essayer des passer les vitesses directement sur la boite.
Mais, si des pb dans la boite, tu le verras, peut être, en roulant. :sun:
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Merci Barbassu,
Bon... on verra si on le voit, ce T3, ou si on passe notre chemin. ( ou d'autre avec PB de boite...)
Ça serait plus sage, je pense...
A suivre.
Merci encore
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Darlow »

si le vendeur dit que c'est juste un réglage de tringlerie, y en a pour 5 minutes : qu'il le fasse lui même...
sinon, que 1 ou plusieurs vitesses ne passent pas, c'est la boite. mais je ne suis pas spécialiste

y a un tuto pour réglage de tringlerie, c'est vraiment pas sorcier...

après, il semblerait que les boites 5 soient en effet plus fragiles...

bon, le mec qui vend un popo avec une boite HS te le dit tout de suite dans l'annonce

edit : mon expérience personnelle, j'ai acheté mon popo avec une boite défectueuse (la 3° ne passait pas) le prix d'achat est passé de 2200 à 1400€ j'ai trouvé une boite par la suite
Modifié en dernier par Darlow le mercredi 17 août - 22:03, modifié 1 fois.
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Re: Buelldog vous salut!

Message par Buelldog »

Oui, tout à fait. En général.
J'ai vu le tuto, et 'et effectivement simple.
Merci encore
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