Tu es nouvelle ? Tu es nouveau ?
Juste un petit mot pour nous dire qui tu es ou une longue prose pour te présenter, peu importe, pourvu qu'on fasse connaissance ;)
En revanche, votre véhicule est à présenter dans
Mon pOpO (dedans, dehors)
Il y a u peu plus d'un an nous avons acheter avec ma compagne un
VW syncro 2.1L de 1986 qui tourne au sp98 et au GPL, il est bleue... dans un pas trop mal état...il dormait dans le garage d'un médecin depuis 10 ans...
Donc nous voici heureux propriétaire d'un véhicule plus vieux que moi pour faire peut être un tour de l'Europe...
Le but de cet achat était aussi de s'y mettre, à comprendre la mécanique et le fonctionnement d'un engin pareil...
Nous l'ovons acheter pour une bouchée de pain du coup nous avons commencer à faire des réparations importantes : changements des durites qui pestaient les unes après les autres, les disques de freins, les pneus, révisions et homologation complète du système GPL... et bientôt se soucier du démarreur, et de quelques fuites légères...
Je compte sur la solidarité et la convivialité de ce forums pour nous aider à valoriser ce patrimoine commun, un vieux Syncro qui ronfle des mécaniques qu'a du caractère et qu'a besoin de nous pour lui refaire une beauté...
Salut à vous et bienvenus sur la zone.
Ca n'est donc pas qu'une légende, dans mon coin j'ai aussi entendu parler de Syncros qui dorment dans des granges de médecins de campagne. C'est mon contrôleur technique qui m'a vendu la mèche.
Bonne route et vite vite les photos...
Beaucoup de belles choses dorment dans des granges, le problème c'est d'y accéder et de convaincre les propriétaires qu'ils ont un truc qui vaut pas un clou et qu'on peut nettoyer la grange pour pas cher!
Salut et bienvenue , pour le GPL , penses à rouler de temps en temps à l'essence pour que tes durites ne sèchent pas et pareil pour les longs trajets , alternes essence et GPL . Le GPL c'est sec , moins de lubrification qu'avec du super
