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https://i52.servimg.com/u/f52/11/81/87/08/img_2221.jpg arreeeeeeettte ça débooorde !! :D :D ha mais c'est toi qui avait mis le graisseur incliné ! oui faudrait vraiment sortir un truc avec un graisseur. Je pense que peu importe la maque du moment que la ferraille est assez épaisse pour supporter le...

n'empeche qu'on doit passer a côté de qq chose, sur le orange j'avais posé des powerflex, ça a recommencé a couiner apres qq mois que du côté droit, sur le popo a 1000e ça avait été changé par je sais pas quelle marque, ça a toujours couiné, sur le blancos j'ai mis du febi,ça fait des années, ça a j...

oui voilà c'est ça que j'avais vu ! ça c'est malin, mais pour moi c'etait bien trop fragile a mettre en place... mais ceci dit avec qq petit point de soudure... j'avoue que j'y ai pas pensé au moment donné... ha oui, droit c'est la merde aussi, il faut un coudé a cet endroit là sinon on butte sur la...

oui donc si il faut le redemonter et refaire une géometrie totale..

Un gars avait fait un montage avec le graisseur directement sur le corps du silentbloc histoire de pouvoir le faire en place... j'avais essayé mais le métal etait trop fin, impossible de faire prendre le graisseur dessus....

mais il faut que tu les sortes pour les re graisser ??

Je ne prend le parti de personne, et je ne sais pas comment tu gère ton commerce Thierry, mais j'aimerai en profiter pour faire un petit aparté. J'aimerai préciser que ce n'est pas parceque c'est du commerce que ça doit être fait n'importe comment, sans conscience et sans morale. J'ai été contacté, ...

Alika il a pas de shop, c'est chiant, il pourrait vendre du matos de mec qu'il connaît A DES PRIX NORMAUX BORDEL DE MERDE (je parle pas de moi il va comprendre ^^) Non non sincèrement j'aime bien Fred, on s'est déjà rencontré quand j’habitai en auvergne, mais il a fait des putains d'erreurs de choix...

sincèrement si tu n 'as pas beaucoup de budget et pas de notions en mécanique je te conseillerai vraiment de partir sur un truc plus récent, certes moins sympa niveau bouille, mais ce sera moins risqué et tu seras plus tranquille avec ta petite...

serial kombi = caca pour tout ce qui est méca

la seule chose qui doit faire fonctionner le régulateur depuis ton compteur de km c'est ton capteur a impulsion (a mions qu'il y ai une autre technologie curieux que j'ignore) Si tu bouge le cable, du dois en fait agir sur ce capteur a impulsion et ameliorer son contact sans t'en rendre compte? Je n...

On ne parle pas des mêmes personnes

ouai enfin faire vivre un forum ne dépend heureusement pas de qq peripeties de certains posts, mais plus de ceux qui le font vivre et l'animent, c'est à dire depuis plusieurs années, personne.

surtout si il en a pas envie, parceque ça peut être une vraie galere de desserer les écrous, et ils te racontent n'importe quoi pour ne pas le faire.

Renforcé a l'avant pas utile si tu n'a rien de spécifique comme charge a l'avant

ces fameux kit de rabaissement pas cher... avec les spires qui se touchent toutes en bas :06: de mémoire ces ressorts jaunes font partie du kit, tu peux tout dégager vu la qualité du kit... bilstein B4 ou B6 sont un bon compromis et tres réputés par contre pour retrouver le bon code couleur de resso...

Vwmaniac, ne me fais pas dire ce que ej n'ai pas dit, tu as le droit de porter plainte, ce sont les menaces verbales dont je parle et qui ne servent a rien.

jpelulu a écrit : ↑mardi 06 janv. - 11:51 +1.
Fabien,on devrait t'appeler 'CLEMENT ' à présent.

on va pas aller jusque là quand même

hop hop hop hop... J'imagine sans aucun problème votre colère, mais juste un rappel, vous avez mis vos billes dans un projet tres risqué, il aurait pu se barrer avec la thune et disparaître que vous n'auriez pu vous en prendre qu'a vous Fred a fait surtout l'erreur que je trouve incompréhensible d '...

Les essences sont des gouffres a carburant, budgetable pour les vacances, difficilement accessible en daily le 1.6 td est fiable si bien entretenu, il a juste été et est encore bien plus priorisé que les essences, donc il bouffe des bornes, et a donc plus de chances de tomber en rade. le petit 1.6 a...

y'a pas la moindre trace de fissure c'est vrai, si il est en tres bon état en effet, pas de raison de le changer.

ben... si c'est des fin de stock de 40 ans... tu as a réponse

salut !

j'en ai un ou deux de démonté, faut que je regarde, mais rappelle me le ce week end si j'oublie

apres pour faire suite a ton mp, malheureusement je ne connais pas du tout ces trucs, sans plan difficile d'en dire plus.

Je me demandais pourquoi tu passai par ce site et pas autodoc ou autre vu qu'on trouve en partie les même refs ...l'argument du lieu de fabrication est imparable.

attention les chinois savent aussi faire de la qualité. Ca dépend du cahier des charges qu'on leur impose

ha le champignon ?

salut
c'est quoi une réhausse sherwood ?

punaise ça brille !

attention oui aux kit surbaissés, ça vieillit souvent tres mal... et avec un tel rabaissement je suis pas sur que la géometrie soit faisable, et une géometrie à l'ouest sur sol glissant = dans l'platane...

ça dépend desquels
ceux de ma blonde par exemple ont un taux de réactivité proche du négatif, mais ça suffit pour faire a manger et le ménage

ben quand il faut tourner les roues que tu force avec les bras ou que ce soit un moteur, ça force pareil non ?

Le problème vient de la tension réseau. il n'y a aucune autre raison qui explique que les carte crament les unes apres les autres surtout avec des composants usés par le temps. Si une carte "restaurée" par des composants récent va peut être pouvoir tenir le choc, ça durera surement pas lon...

Ouai deux T3 c'est la classe, ceci dit je suis arrivé a les chopper a 1000euros chacun... donc bon, investissement vite rentabilisé :)