t3zone.fr

bon.... finalement j'ai fait un carrossage maison au niveau à bulle. La direction est bien plus souple. Ca à l'air de la faire pour l'instant.
Sinon j'insiste avec mes ressorts, et une autre question, quelle est la hauteur admissible des ressorts avant en charge normale ?

j'ai tenté un carrossage maison au niveau à bulle, vous pensez que c'est fiable, ou faut-il que je me résigne à aller chez un pro ?
Enfin rapport à mon avant dernier post, à quoi voit-on que ses ressorts sont fatigués ?

salut, un défaut de carrossage pourrait-il venir d'une fatigue des ressorts de suspension ?

Pour les km difficile à dire, le popo est de 1983, bientôt 30 ans et le compteur n'affiche que les dizaines de milliers; aujourd'hui 85000 env. au compteur mais dire si 185000, 285000 voir 385000 ??? Pour les réglages un aimable collaborateur de ce forum m'a filé une doc, donc je jette un oeil dessu...

non je ne l'ai pas rabaissé, j'ai d'ailleurs rien fait sur les trains qui pourrait expliquer cela. ( travaux réalisés : silent bloc barre de stab, amortos avt et arr, soufflets de cardan ). Il me fait ça depuis que je l'ai. Sinon comment tu vérifies ce carrossage, fil à plomb ou autre ? et comment ç...

Salut la compagnie et bonnes fêtes, je viens vous déranger en pleine digestion de bûche pour vous demander de l'aide. Donc voilà, mon popo tire franchement à droite en marche normale, je constate aussi, et ça doit être lier, une usure plus prononcée à l'intérieur des pneus AVG et ARD. Alors en théor...

cool de raviver ce sujet,
j'ai en grande partie réglé le pb de bruit en réorientant les pistons dans l'étrier selon en gros l'angle des ergots de la tôle.
le résultat est pour le moment satisfaisant puisque le bruit a quasiment disparu.
merci

Qu'est-ce-que tu appelles détalonner les plaquettes, et arrêtes à tomber ?

En fait, j'avais profité du changement de plaquettes pour restaurer un peu mais étriers. J'avais sorti les pistons, changer les joints cache poussière.

Yes, merci pour toutes ces infos. En effet, après un coup d'oeil rapide sur la RTA il y a bien des tôles anti bruit entre le piston et les plaquettes. Il y avait bien un angle du piston par rapport aux plaquettes quand j'ai fait le remplacement, est-ce que je peux m'y fier pour mon nouveau montage. ...

ouais je l'ai, mais j'ai jamais entendu parlé de ça !

non non ça ne me dit rien du tout, j'ai la plaquette directe sur le piston.
tu penses que ça pourrait venir de ça ?

c'est des étriers fixe ATE (plaquettes plutôt carrées), modèle popo de 83.

Salut à tous et bonne année, J'ai acheté il y a qq mois maintenant un jeu neuf de plaquette avt TRW chez SK. Or elles se misent à couiner très vite, j' ai fait un chanfrein sur les bords de la garniture, mais le pb demeure. J' en peux plus de ce bruit strident à chaque freinage, au point de ne plus ...