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thiery D a écrit : ↑vendredi 19 mai - 9:54 le B6 n'est pas DUR ................. sinon la patronne aurait frappé depuis longtemps ............ il est juste ferme et calme bien le centre de gravite situé assez haut sur un T3 west

c'est du B6 normal ou B6 renforcé (30% plus dur apparement) que tu as mis ?

Je trouve que tu megote un peu sachant que tu as roulé x temps avec un ressort cassé sans t'en apercevoir ::)): ::)): ::)): Je me permets vu que ça m'est arrivé aussi :!P: +1 pareil 😁 :06: je viens de finaliser une transaction pour l'achat de 2 ressorts d'occasion d'origine avec le même code couleu...

Fabien a écrit : ↑mardi 16 mai - 12:15 Moi j’ai des b4, c’est super bien mais j’ai aucun aménagement

l'aménagement, 4 personnes et tout le fourbi, ça fait tout de suite du poids en plus
pour info, ce n'est pas du B6 normal qu'ils m'avaient préconisé mais du B6 renforcé (30% plus) , 30% plus chère aussi

C'est de la bonne came je pense aussi mais c'est plus pour la tenue de route que le confort il me semble. Perso j'aime le côté souple de la suspension d'origine. Il manque juste une barre anti roulis à l'arrière pour éviter que le cul se balade dès que tu mets un coup de volant ! :chineese: le mieu...

Pas trop raides les B6 ? j'avais posé la question il ya quelques mois aussi bien à tkcarparts qu'a mybusparts, il avaient répondu sans hésiter bilstein B6 je suis pas dupe non plus :06:, plus ils vendent chère meilleur sera leurs marge ::)): :wink: c'est vrai qu'il y a une différence de prix avec l...

C'est la première fois que je vois de nouveau cette combinaison de couleurs sur un ressort arrière. Je l'ai documenté pour T3 pedia ici http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn C'était sur un Doka 2WD 1.9 à carbu. Je n'ai vu aucune différence avec un ressort de Carat curieusement, démonté. L'a...

Bonjour Surprise en démontant le train arrière pour changer mes roulements et freinage, un des ressorts est cassé IMG_0121.jpeg Cela ne date pas d'aujourd'hui vu la rouille au niveau de la spire cassée, étonnant quand même que le CT n'ai rien remarqué ... :grrr: De l'autre coté , la coupelle inférie...

Salut à vous ! J'ai bien cherché du Gates ou Edelman, mais je pense que c'est peine perdue. Je vais contacter desouze2000 pour voir, on habite pas loin en plus! Merci à priori c'est dispo à cette adresse merci dirty-pierrot pour l'info :wink: kit joints pour pompe https://www.rockauto.com/fr/catalo...

le filtre se trouve chez Mann effectivement
voici un lien par exemple :
https://www.buslab.com/product-p/431422385a.htm

sinon ça se nettoie plutôt bien aux bacs à ultrasons

sympa la couleur
A priori c'est une modèle origine Française, tu aurai une photo de l'autre côté et de l'intérieur ?

Je recherche également un kit de joints de qualité pour refaire une crémaillère ...

Et si tu laissais ça ! Remplacer des SB en caoutchouc d'origine très fiables par des repros qui vont durer ??? ou qui ,au pire, n'auront pas la bonne dureté. Si tu veux le faire : http://mariejoel.com/downloads/combi/reparation-chassis-suspension.pdf Powerflex, je n'en ai pas l'expérience. Entièrem...

Bonsoir Désolé si ce sujet a déjà été maintes fois abordé mais je n'ai pas trouvé le bon post :^^: qui me permet de me faire un avis Yellow_Flash_Colorz_PDT_08 J'envisage de changer (ou pas ::D: ) par prévention tous les silentblocs des trains roulants sur mon T3 équipé westfalia donc un véhicule pl...

asphalte a écrit : ↑mercredi 04 janv. - 13:58 enfin tu as acheté un vieux véhicule moderne....

c'est un peu à cause (grâce ? ) de toi finalement

Bonjour Boudé à tord pendant des années de VW aircooled, j'ai finalement franchi le pas il y a quelques temps avec un T3 Westfalia à rafraichir. Un Joker de 1988 1,6TD en peinture d'origine ou une grosse révision mécanique est à faire. Je découvre le monde du T3 avec ces nombreux adeptes addicts à l...