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Reste plus qu'a me trouver une vrai pompe.......J'ai des PI de PSA mais que pour des atmo, pareil des PI de VW mais pour atmo....la seul dont je dispose c'est une pompe de moteur JR.


Les pompes de JR, vont en être content ou il vaut mieux dépenser quelques € de plus ?

exacte!!! Et ils sont détachables......et ca c'est très bon dans mon cas. ca me laissera peut être la place suffisante pour installer une vraie PI. Le biduliers thermique ce sont les pièces "2" et "3". http://fr.realoem.me/img/Bilder/117/117121800.png Ca se démonte bien 1) débran...

KUB a écrit : ↑vendredi 01 sept. - 18:48 Essaye pour voir!

Vous avez raison monsieur Kub! disons que je suis un peu frileux, les PI je les connais mal. En général je les change et c'est tout. Un petit réglage de ralenti et de richesse et ca s'arrête là.

Merci encore

Mais pour reparler PI, il me semblait que certains de vos T3 disposaient de PI avec une capsule de LDA "de travers"....

Ca se trouve encore se genre de pompe? C'était monté sur quel type moteur?

destrobus a écrit : ↑jeudi 31 août - 22:25 Question con, y a pas moyen de monter un ventilo moins épais ?

à voir, il faut que je trouve une cross référence pour ce genre de véhicule.

c'est bizarre que tu dis que ça tape j'ai déjà vu un t4 en casse avec une pompe avec un lda dessus mais un model bridé, il n'y avait pas de cône dedans. ha ils sont coquins chez VW..... en plus de disposer une boite mal étagé , ils monte un tout petit moteur. En 1996 ils ont changé un peu la forme ...

L'assistance au freinage est correcte? la pédale est bien molle?

Le problème c'est l'encombrement.............. Voilà j'ai fait une vidéo [BBvideo=560,315]https://youtu.be/IKbvU9NVhMI[/BBvideo] et un album photo https://i11.servimg.com/u/f11/19/29/91/21/20170579.jpg https://i11.servimg.com/u/f11/19/29/91/21/20170577.jpg https://i11.servimg.com/u/f11/19/29/91/21/2...

Salutations à tous J'ai installé un turbo K14 sur le 1.9TD https://i58.servimg.com/u/f58/19/29/91/21/dscn0823.jpg http://www.t4zone.info/forum/viewtopic.php?f=62&t=82138&hilit=tuto+turbo+K14 Il y a peu de différence en terme de comportement moteur. Juste une facilité à monter dans les tours...

Saaalllllluuuuuuuuuut!

après avoir appuyé à fond sur la pédale...une fois la pédale revenue à sa position initial....quand tu appuies dessus de nouveau...cette pédale est dure ou molle?

C'est un beau popo!!!! il ne me parait pas si haut. Quelle barre tu ne passes pas? 2m0? 2m20?

Mouais mais c'est pas chère et ca fait le job!

en effet question DIY ca semble être au poil ici! Il suffit de parcourir le forum...il y a même une section "mecaperfo" http://www.t3zone.fr/viewforum.php?f=48 Il semble que dé osser une pompe à injection ou un turbo soit une chose plutôt banal sur ce fofo!!!!!! Je ne te parle même pas des...

En effet il y a des forums pour les T4, et, je suis abonnés à T4zone. Mais sur ce fofo, c'est essentiellement le 5 cylindres (2.4D AAB et le 2.5TDI) qui est connu. Le moteur 4 cylindre au final équipe peu de T4. De ce fait j'ai des difficultés à obtenir de l'info. Par contre quand on entretient un p...

exacte ..... j'aime l'ordre ! A bientôt dans la bonne section!

hummm ..je vois mieux la façon dont on doit procéder avec une pompe à injection.....quelque qu’elle soit tu la règles comme si elle était encore montée sur le véhicule d'origine..... Mais pour la poulie, comment on la choisie.... il y a le diamètre de l'axe, le diamètre de la poulie, le nombre de de...

pose une pompe de 1.9TD PSA avec une poulie de TDI et les tubulures de tete hydro de ta pompe de ABL, tu sortira 90 100ch sans soucis sérieux!!! On peut faire cela?!!! J'ai lu que certains disposaient de nez d'injecteur de 405TD ..mais...c'est tout ce qui était pris chez PSA. bigre...je suis plutôt...

oulaaa... je me doutais qu'il y aurait de la compétence ici....mais pas autant de bonnes dispositions! Ca fait plaisir! :smile: Le turbo peut souffler a 0.9b sans soucis Le moteur les encaissera oui oui j'ai lu cela....sur une RTA il est écris 0.83bar max sans l'intercooler. Des loulou on ajouter un...

J'ai roulé en 2CV vacccccchhhhhement longtemps :smile: et puis un imbécile en golf m'a rétréci le châssis de ma merveille (parait que ses freins n'ont pas marché). Digression faite, je cherche des info pour disposer un turbo de 1.6TD (de golf GTD) sur moteur 1.9TD (de T4). Les conduites d'admission ...

Salutation à tous Heureux possesseur d'un T4 1.9TD, je suis à la recherche d'info pertinentes concernant les turbo diesel vw équipant nos camtars (1.61D, 1.6TD , 1.9D, 1.9TD). Récolter de l'info sur des TDI 5 cylindres est assez aisé. Par contre les vieux 4 cylindre à papa deviennent délicat à entr...