t3zone.fr

Ah, ok, c'et mieux comme ça.

bienvenue. pour les photos trop volumineuses, passes par un hébergeur gratuit type http://www.hostingpics.net/ c'est mieux d'heberger sur le forum apres avoir réduit la taille de la photo parce que les hebergeurs externes disparaissent avec le temps. ya qu'a voir le nombre de photos disparues sur l...

Merci dirk pitt, c'est sympa ! Il est à vendre ? non, pas a vendre mais a visiter et essayer quand tu veux avec une biere au frigo. chuis d'accord, avec toi pour la hauteur, j'adore faire la nique aux "grands blancs" et autres rehausses rigide en passant sous les portiques marqués "2...

si tu veux essayer un T3 essence moteur WBX (refroidissement eau) equipé en westfalia d'origine (joker) et que tu passes du coté de Voiron, fais signe

Eh genial, merci pour ça.
bonne nouvelle, pas besoin de comprimer les ressorts pour changer l'amorto, apparemment.

petit up du sujet car j'ai moi aussi cherché sur le forum mais pas trouvé d'explications précises pour le demontage remplacement des triangles sup de train avant (ou des silentblocs de triangle) contre visite pour cause de jeu trop importante; je pense aussi changer les amortos avant en même temps v...

je viens de monter ce kit de roulement de chez mecatechnic. a vide dans la main, le roulement a rouleaux a beaucoup de jeu. la bague interieure peut se mettre de travers entre les rouleaux. mais le montage de la bague exterieure dans le carter de roulement est assez sérré. j'ai du chauffer le carter...

je les serre avec cette clé à pipe + 1 tube de 1m40 + mon poids de 80kgs sans soucis les filletages ça tiens parfaitement. a plus Dimitri ça fait plusieurs fois que je lis des trucs de ce style. 80kg au bout de 1m40, ça fait 112 daNm soit plus du DOUBLE du couple recommandé (50daNm) Yellow_Flash_Co...