t3zone.fr

Bonjoir, de ce que je me souvient des conversations précédentes sur le sujet, l'argument était que les conduites en caoutchouc vont se dilater sous la pression, laquelle pression va donc mettre un pouillème de seconde en plus à s'établir dans les cylindres de freins et donc à appliquer le frottement...

J'ai regardé dans mes sauveguardes: il s'agit d'un post de syncrotwist, dont j'ai gardé les photos mais pas sauveguardé la page web, mais bref, il semble que ce soit une pompe électrique de peugeot 205 qu'il ai utilisé, mais le principe est le même. Tu peux lui demander des détails s'il traine toujo...

Bonjoir, Apres tu peut monter une hydraulique se qui est pas possible avec un moteur Aircooled On peut monter une DA hydrolique avec une pompe de DA électrique, donc à raccorder sur l'alternateur avec un fusible. Je sait pas s'il y a des alternateurs plus costauds à monter sur aircooled? En tout cas...

fdelam a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 17:07, l'écran est cassé et n'affiche rien,
Il y a aussi une procédure assurance transport en cours...

bigre, tu aura vraiment eu toutes les galères avec ce tour !

La colonne ne se brise pas, elle se détache pour se plier en 2 en cas d'accident. Les barres dans le tableau de bord se plient, le volant va vers l'avant, el bas de la colonne se détachant de son accouplement à têtons sans pour autant se séparer en 2 morceaux distants. Ok, je me souvenait pas de ce...

Bonjoir, suite aux précédnetes discussion sur le sujet: outre les avantages, il faut considérer l'inconvénient, c'est à dire de perdre la colonne de direction qui se brise en cas d'accident. sinon, il y a la solution de monter une crémaillère pour popo avec D.A. et de l'alimenter avec une pompe de D...

fdelam a écrit : ↑mercredi 02 juil. - 10:53
Reste encore un long voyage avant le branchement à l'atelier.

Et puis tu va vérifier que ce régulateur donne du courant régulier avant de le brancher sur ta machine...

Perso, après avoir bien chargé le T3 (Certainement de trop :laclasse: ) quasi impossible de tourner le volant à l'arrêt sur maccadam. Tout au long de ma conduite accompagnée, mon père m'a répèté qu'il ne fallait pas tourner les roues à l'arrêt sous peine d'endomager les biellettes de direction. Je ...

TA technique, ça fait partie des marques avec pédigrée ça? Ou des fabriquants 1er prix?

Je n’aurai pas eu l’idée d’aller chercher vers les LT sans la réponse de Jeanjj alors merci ! Oui mais est-ce qu'on peut trouver les pièces pour entretenir un LT aussi simplement que les pièces de popo? Il y avait aussi l'histoire du moteur diesel 6 cylindre qui lachait avant 100 000 km sur le LT (...

Bonjoir,
félicitation pour ton achat.
Ici on discute de nos antiquité électro-mécaniques, sans ordinateurs ni filtres à particules: il ne te reste pas un popo à nous présenter ?

(...)

La solution d'installer un petit UPS comme il a acheté, sur la partie commande de la machine (ce qui crame), permettra de résoudre l'ensemble des problèmes venant du réseau, et donc d'isoler la commande de la machine J'avais pensé à ça, mais du coup, ne risque-ton pas d'avoir une différence de tens...

Et si le redresseur alternatif - continu envoyait un courant pas tout à fait continu, avec un défaut de filtration qui laisse passer de l'alternatif? ça doit pouvoir se mesurer j'éspère. Normalement il y a pas de variations de frequence de ce que l'on reçoit du réseau, mais selon les modes de filtra...

Bonjoir, quelques panneaux de temps en temps au moins le T3 a la longueur de chargement qu'il faut pour rentrer un panneau de bois taille standard, ce qui risquerait d'être plus compliqué avec un berlingo par example, alors que ce dernier a des dimensions hors tout comparables Trop kool ton pseudo l...

un petit mot tout les 15 jours pour dire cela avance .... Le dernier passage de fred datait d'il y a un mois, et un mois sans nouvelles, c'est trop long, et les esprits s'échauffent: si fred viens de lui même nous parler à tous en même temps ( et ce même si c'est pour nous dire qu'il n'y a pas eu d...

jeanluc3131 a écrit : ↑mardi 08 avr. - 18:00
voila sont N et vous devez avoir une facture vous aussi d al-lieur

sbu.PNG

Ah oui, c'est pas bête ça !

S'il nous répondait à tous ici, en postant l'évolution de où ça en est, il gagnerait du temps, qu'il pourrait ré-investir dans la fabrication

Je pense que sont égaux en a peu être pris un cout aussi Ben il le soignera plus tard, lorsque ce sera résolu, parce-que au bout d'un an, notre porte-monnaie s'en fiche pas mal de son égo. Et au passage: il se sentira mieux lui aussi lorsque ce sera derrière lui en espèrent d avoir de ses nouvelles...

En tout cas le 4 mars c'était il y a un mois, donc on peut s'attendre à ce que fred ai pris un rendez-vous pour cette fabrication: y'en-t-il a qui ont contact avec lui pour lui demander quand ça va se produire ? Parce-que sinon, concrètement, après tout ce qu'on a exprimé d'impatience, si c'est pas ...

thiery D a écrit : ↑lundi 07 avr. - 20:28 crenaux a 3 mois dit au 4 mars

Il a dit qu'il avait des crénaux à 3 mois auprès de ses prestataires. Il nous a pas confirmé s'il a réservé un créneau ni quand.

fdelam a écrit : ↑mardi 04 mars - 8:59 Pour l'instant, je n'ai que des créneaux à trois mois de délai pour l'usinage.

Ok, donc tu as réservé quelle date pour l'usinage?

Bonjoir + bienviendu !

Bonjoir,
Il faudrait acheter quel modèle désormais?

Super ! Et tu as passé le contrôle techinique avec ça?

Moodgenic a écrit : ↑samedi 01 févr. - 20:51
À ce sujet j’avais échangé avec Fred le 16.12 dernier.

t'as moyen d'échanger de nouveau avec lui pour lui demander de passer faire un tour sur t3z et nous expliquer où il en est STP ?

D'après son profil, fred ne s'est pas connecté depuis un moment, et son dernier message sur le forum date de novembre. Pour une réponse plus rapide, il sera sans doute mieux de le contacter par un autre moyen: peut-être quelqu'un a-t-il/elle son contact ? Sinon, j'avait vu plus haut dans cette conve...

Cardotpi a écrit : ↑samedi 18 janv. - 13:28 Ben une solution moins con, c'était de choisir un garage ad hoc ou un véhicule qui y rentrait... CQFD...

Mmmh, il reste la difficulté d'un voyage dans le temps, donc ce n'est pas le plus simple.

Francois77 a écrit : ↑mardi 01 oct. - 12:46 Salut Fred !

Est ce qu'on peut choisir de se faire livrer dans un second batch ?
L'idée ici c'est ,pour ceux qui comme moi sont pas pressé , éviter de te faire sous traiter quelque commande.

Pareil, c'ést pas préssé pour moi, je veux bien attendre les SBU tournés par ta propre machine

Pour mon popo, l'ancien avait deux broches, et il n'y avait que des trois broches à vendre en remplacement, mais ça se monte aussi bien.

Bonjoir,
j'avais le même problème lors du controle technique sur ma caravelle , et le mécano dans ma rue m'a dis que ça arrivait lorsque le contacteur était trop vieux et usé: je l'ai changé; et plus de problème après.