t3zone.fr

hopla a écrit : ↑mardi 29 août - 19:03 C'est clair, les toulousains réapparaissent, peu à peu ...
va falloir répondre au post de polo81, le pauvre

C'est fait !!

Salut Jean-Luc et bienvenue
Il va falloir rassembler les toulousains pour qu'on fasse connaissance de visu

Salut,
Tu t'es renseigné chez VW ?

Et non, je n'avais pas, avec le 1Y ça manquait très sérieusement, j'en avais chopé une cuisse courbaturée après une exploration approfondie de la cote Galicienne. Maintenant j'ai, le luxe :(;: Pression d'huile? de frein pas moteur . Il y a effectivement un montage ou les deux sondes du maitre cylin...

salut, Bizarre, sur mon 81 sans assistance il y est. Qu'est-ce que tu appelle sans assistance ? Tu n'as pas la grosse gamelle derrière le maitre cylindre ? :humm: Techniquement ce témoin s'allume par mise à la masse via l'inter du levier, ou le contact flotteur du bocal. Je ne mettrais pas ma main a...

Bonjour a tous,
Je rebondis sur le sujet, et notamment sur la remarque de Zyg : Quelle est le type de la graisse a utiliser pour les cardans ?
Je sais qu'elle doit supporter les fortes charges, la chaleur et être trés compacte.

Lydéric a écrit : Un clapet anti retour d'aquarium, un bout de tuyau.

J'ai essayé ça hier, ben c'est nikel pour purger tout seul

Salut,

Et si tu pompes deux trois fois avant de freiner, est-ce que c'est pareil ?

Je ne sais pas si la crémaillère se répare, mais j'avais cherché un claquement assez longtemps, (et changé pas mal de pièces...) c'était en fait la fixation inférieure de l'amortisseur qui faisait du bruit (boulon un peu usé en diamètre). La solution : de la graisse sur le boulon, cela élimine le b...