t3zone.fr

Bonjour, je m'appelle Gérard je viens de franchir le pas et je viens de faire super plaisir avec l'acquisition d'un T3 caravelle GL essence 2.1 l .
Très bon état il était sur Montpellier avec 163 000 Km et un entretient administratif. Particularité il a 2 portes latérales coulissantes ... alors à bientôt sur les routes .

bienvenue a bord

salut
bienvenue sur le forum, jolie popo blanc

Bienvenue

Vraiment pas courant comme configuration

Salut et bienvenue !

C'est ça mon numéro moteur ?

ça me paraît court ...

Je me régale des articles du forum, j'ai tous les freins à refaire AV et AR. Entre autre !

salut,
vu les pare-chocs, t'as acheté ce popo à un maniac,
bienvenu sur la zone et au plaisir de se croiser,

x@v

Il a l'air bien clean ce 2.1.

Non ce n'est pas ton numero moteur, tu doit avoir 2 lettres et une suite de chiffre.

Bonne route

Oui, c'est ton numéro de moteur qui a eu un échange standard VW. Je pense que la correspondance entre ce numéro et le numéro d'origine du bloc était gardé par VW, mais que les archives ont été jetées depuis longtemps

Comme quoi on en apprends tous les jours...merci Chataigne

question idiote:
le proprio n'a aucune trace du n° d'origine ? c possible ?

x@v

Il faut l'avoir noté quelque part ce numéro. C'est pas mal de le faire.

Il est impossible de le retrouver après. VW ne le communiquera jamais afin d'éviter les fraudes. Ils peuvent confirmer que celui que vous avez est le bon, ou pas...

Oui il est très propre et le 4 water cooled est très plaisant à conduire. A petite vitesse sur les petites routes ou à grande vitesse sur les autoroutes...La boiite 5 est quand même étagée pour le long cours, car en route sinueuse montantes on est toujours entre 2 rapports.
Il servait au transport de personnes handicapées d'ou la double porte latérale, il y a sous la caisse des traces de trous pour une plaque pour une plan incliné de monté/descente des fauteuils roulants.

Vu l'état poussiéreux du moulin l'échange standard ne date pas d'hier, j'avais une interrogation sur ce chiffre mais ce que tu me dis me paraît le plus logique et comme l'autocollant d'authentification sur la traverse sous la boite à fusible n'y est plus il ne me reste plus que le n°de chassis comme identité administrative.

Je vais essayer de passer chez VW voir s'ils ont du temps à perdre afin de compléter mon dossier.