t3zone.fr

Bonjour,
Après des mois de recherche on vient d'acquérir un T3 de 1990 Moteur SS essence à Majorque, donc immatriculé espagne !
Il tourne comme une horloge, aucune trace de rouille quelques défaut niveau aménagement (frigo hs, thermostat chauffage, ventilation...)
Je suis en train de faire la paperasse pour l'immatriculer en France et je lance la rénovation de son intérieur... On navigue entre Toulon et Marseille.
On a l'impression que ce forum est une mine d'or... On essayera de contribuer modestement avec nos découvertes...
Pierre&Audrey

Bienvenue!
Bon courage pour la paperasserie...
Je sens que vous avez trouvé une bonne base... vous devriez trouver ici les infos nécessaires pour vos petits soucis.

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bienvenue!

J'avais pas vu vos réponses. Merci à tous ! :)

Pour l'instant la paperasserie avance bien :)

Je vais le faire en 2 temps : un carte grise française normale avec l'ANT... J'ai tout envoyé sauf le certificat de conformité qui mets au minimum 4/5 semaines à arriver... Du j'attends le retour du service.

Et dans un deuxième temps je vais le faire passer en véhicule de collection. Idem il y a pas mal de paperrasse... Ce que je trouve pas c'est le numéro d'identification du moteur... Il faut une photo du numéro de série lisible pour la FFVE. Et là ça se corse !

Je continu à fouiller le forum, et internet et le moteur, voir ce que je trouve... :)

Bonjour et bienvenue
le N°moteur des wbx est frappé sur la face arrière du bloc sous le support d'alternateur Bon courage pour la paperasse

salut voisin, bienvenue sur la zone,
fais-nous une présentation de ton popo là dessus :
http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18
courage pour la paperasse et à bientôt,

x@v

@ dirty-pierrot
Top merci !!! :) Ça confirme ce que j'ai vu hier dans la revue technique...
Que j'ai trouvé sur type117 au passage, dément le site...

https://www.type17.net/type17_infos/doc ... _12_92.pdf

Je vais regarder ce weekend. La T3 est chez un garagiste à la Londe pour vérification globale

@raxamala,
Ok, ça marche ! :)

Le vendeur m'a dit qu'il avait sorti le moteur, il avait changé des pièces puis remonté intégralement... Celle-ci devait en faire parti...

Du coup je vais tenter le dossier FFVE sans la photo du numero de série moteur...
Et puis ça passe pas, ça passe pas... :)

Suite dans l’immatriculation :

Pour 150€ volkswagen m’ont donné un certificat de conformité partielle !

Il fait passer à la Dreal ou/et association gaz pour :
Conformité carrosserie
Conformité moteur
Conformité Gaz / ventilation

Ça me plait pas trop...
la /constitution du dossier de reception a titre isolé s'avère fastidieux .

Salut et bienvenue

Pour infos, si ça peut servir :)

J'ai fait un dossier complet à la FFVE, sans le numéro du moteur, et en moins de 4 semaines j'ai reçu mon certificat véhicule d'époque.
Un CT français passé et hop j'ai la carte grise provisoire depuis ce matin...

J'ai commencé les démarches 17 mai j'ai obtenu la CT provisoire le 12 juillet (8 semaines)...

J'ai perdu 150 euros à demander le COC à Volkswagen, (J'aurais pu perdre 100 euros supp car au départ j'ai payé pour l'avoir sur le site https://www.coc-volkswagen.com qui est une grosse arnaque ! Heureusement ma carte me l'a remboursé...) et au final le COC m'a pas été nécessaire pour ma demande CT Collection...

J'aurais gagner un peu de temps si j'étais parti direct sur la FFVE plutôt que d'attendre le COC VW (3 semaine de délai)...

Bref c'est parti...

Hello,

cool pour toi si tous s'est bien passé, car avec la FFVE c'est un peu pile ou face, des fois ca passe nickel et des fois tu galères pendant des mois.

N'hésites pas à nous presenter ton popo ( http://t3zone.fr/viewforum.php?f=85 ), on adore les photos.

Bonne route

PierreHT3 a écrit : ↑lundi 12 juil. - 9:09 Pour infos, si ça peut servir :)

J'ai fait un dossier complet à la FFVE, sans le numéro du moteur, et en moins de 4 semaines j'ai reçu mon certificat véhicule d'époque.
Un CT français passé et hop j'ai la carte grise provisoire depuis ce matin...

J'ai perdu 150 euros à demander le COC à Volkswagen, (J'aurais pu perdre 100 euros supp car au départ j'ai payé pour l'avoir sur le site https://www.coc-volkswagen.com qui est une grosse arnaque ! Heureusement ma carte me l'a remboursé...) et au final le COC m'a pas été nécessaire pour ma demande CT Collection...

J'ai commandé mon coc directement a Volkswagen sur leur site www.cocvolkswagen.com, qui m'ont informé qu'il n'y avez pas de certificat de conformité volkswagen de disponible pour mon numéro de chassis.
Je ne savais pas pour la FFVE, je vais donc faire une demande de dossier.

Bonjour Pierre,
Je suis exactement dans le même cas de figure que toi. Sauf que mon moteur n'est pas d'origine donc aucun moyen d'avoir le numéro de moteur d'origine. Grâce à ton dossier FFVE tu es tout en règle désormais ? Qu'en est-il pour l'assurance ?

Aubry Kolaj a écrit : ↑mardi 28 déc. - 0:44 Bonjour Pierre,
Je suis exactement dans le même cas de figure que toi. Sauf que mon moteur n'est pas d'origine donc aucun moyen d'avoir le numéro de moteur d'origine. Grâce à ton dossier FFVE tu es tout en règle désormais ? Qu'en est-il pour l'assurance ?

Bonjour.
Sur le forum, nous apprécions que le premier post d'un nouveau membre soit une présentation.
Je t'invite donc à le faire sur le post dédié afin de pouvoir continuer à participer.
Merci