Projet familial

Tu es nouvelle ? Tu es nouveau ?
Juste un petit mot pour nous dire qui tu es ou une longue prose pour te présenter, peu importe, pourvu qu'on fasse connaissance ;)
En revanche, votre véhicule est à présenter dans
Mon pOpO (dedans, dehors)

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maroufle
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Re: Projet familial

Message par maroufle » dimanche 03 févr. - 14:28

J’ai bien envie de lui coller une DA.
Après avoir lu toutes les pages du forum s’y référantes, j’ai quand même une question :
Est ce qu’une DA d’origine T3 prélevée s’adapte sur tous les modèles et en l’occurrence le mien c’est à dire sur popo syncro essence?

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jey
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Re: Projet familial

Message par jey » dimanche 03 févr. - 15:08

La partie crémaillère sera identique d'un Syncro a un deux roues. La partie renvoie d'angle de direction sera a raccourcir car la direction d'un Syncro est implanté plus en avant que le deux roues.
Par contre la partie arrière est spécifique esqance ou diesel. Mais ça doit pouvoir s'adapter.
Syncro un jour, syncro toujours!

maroufle
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Re: Projet familial

Message par maroufle » lundi 25 mars - 13:25

Ça avance mais des choix à faire et surtout maintenant il faut que je trouve des pistes pour réduire la douille finale.

J’ai trouvé des jantes 15 pouces tôles Mercedes d’occasion en ET31. 160 euros.
Pour les pneus après avoir lu je pense tous les posts sur le sujet je m’oriente vers des bfgoodrich AT ko. Il me faut les commander mais j’espère une offre dans les jours à venir pour gratter un peu.

Là où ça se complique c’est pour le desequipement GPL. Cela implique un passage à la DREAL. Pas de soucis sauf qu’avec le problème de ralenti du moteur à 3500 tours/minute c’est compliqué. Pour résoudre ce problème d’injection j’avais 2 pistes, l’équiper en carburateur ou avec une injection cybele. Ce qui implique dans les 2 cas une modification moteur et donc une incompatibilité avec le passage avec la DREAL.

Voici donc mes interrogations du moment que je vous partage.

- quelqu’un a t’il déjà enlevé un système GPL et passé par la DREAL? Et donc vérifient ils le moteur?
- Pour l’injection quelle option choisiriez vous et pourquoi?
- Mon choix de pneu est il pertinent ou existe t’il une alternative moins onéreuse?

Merci.

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Re: Projet familial

Message par Moodgenic » lundi 01 avr. - 23:31

juste pour comprendre et essayer de t'aider.
Sur ta carte grise le type moteur c'est quoi?
En fonction je serai en mesure de te dire quoi faire probablement. Pour les pneus je vais faire de même sous peu, si tu vois passer une offre interessante sur des BF AT ko fais moi signe ;-).
Pour l'injection j'ai un digifant moi, franchement en me renseignant j'ai cru comprendre que c'est une bonne injection, propre et fiable si tu en prends soin et que tu règles bien ton moteur. j'en suis pas encore a te dire quoiq ue ce soit j'ai fait que 20 kms! mais elle semblerait un poil plus propre et peut être moins gourmande qu'une autre.
POur celle de DJ digijet, je vais passer dans cette config à l'automne j'ai pas d'avis donc.
bon courage pour la suite!

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Re: Projet familial

Message par jey » mardi 02 avr. - 6:46

Je pense que je la tenterai en montant le carbu de DG!
Je ne pense pas que la drear est un visibilité sur le montage injection ou carbu.
Syncro un jour, syncro toujours!

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Re: Projet familial

Message par Moodgenic » mardi 02 avr. - 10:57

jey a écrit :
mardi 02 avr. - 6:46
Je pense que je la tenterai en montant le carbu de DG!
Je ne pense pas que la drear est un visibilité sur le montage injection ou carbu.
Je pense Pareil, à mon avis tant que le code moteur de lla carte grise colle au code frappé il n'y a pas de raison. D'ailleurs si ton moteur etait un echange standard le code moteur ne serait même pas frappé dessus donc bon...
Je suis même pas sûr que l'installation GPL soit un problème, à partir du moment où quelque chose est indiqué sur la carte

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Re: Projet familial

Message par maroufle » mercredi 17 avr. - 6:11

Merci à tous pour votre aide en espérant moi aussi un jour rendre la pareille.

Pour ce qui est des BF goodrich impossible de trouver une bonne offre dessus donc 120/unité aie ça pique mais bon je me console en me disant que c’est de la bonne came et qu’en plus ils donnent une bonne gueule au T3.

Mon problème d’injection c’est résolu tout en seul enfin manière de parler. La perspicacité du mécano l’a conduit à dégépéliser le moteur pour voir . Pari gagnant tout est rentrer dans l’ordre ce qui en plus de rester en origine me fait économiser l’installation d’une cybelle. Néanmoins je reste intéressé par ton installation en digijet moodgenic, juste par curiosité. Je vais quand même garder le carbu et voir sait on jamais...

Le bus part mercredi prochain dans un centre spécialisé désinstallation GPL qui au passage s’occupe des papiers avec la DREAL.

Je commence à me projeter dans l’installation de sa Font vendome. Et la les questions apparaissent. J’avoue que devoir scalper le popo entièrement me réjoui moyen surtout qu’en plus il est équipé clim. Pensez vous que je puisse juste réaliser la découpe des rehausses souples? Désolé pour la question ultra technique, un grand merci à celui qui aura la réponse.

J’EN PEUX PLUS D’ATTENDRE.
MAIS AU MOINS Q’IL PLEUVE CES PUTAINS DE JOURS SANS BUS...

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Re: Projet familial

Message par Zoy » mercredi 17 avr. - 11:38

maroufle a écrit :
mercredi 17 avr. - 6:11


Le bus part mercredi prochain dans un centre spécialisé désinstallation GPL qui au passage s’occupe des papiers avec la DREAL.


Salut, si tu peux donner des renseignements sur la désinstallation GPL ça m'intéresse (je suis dans le même cas que toi)...Prix, DEAL, etc... Merci.

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