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Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : lundi 27 mars - 18:18
par POPOise
Hello les popos

Fan de cox & de combi depuis très jeune.

Nous sommes très content : pour notre grande première dans la communauté nous venons d'acquérir un très joli popo blanc de 1982 1l6D et de plus à quelques kilomètres de notre village;

A peine en notre possession qu'il pisse un peu d'huile sous la colonne de direction & la ventilation hs.. Enfin pas très grave, je vais donc me mettre dès ce weekend sur ces petits problèmes .. et après une grosse révision sur courroie de distribution & alternateur.

Ouvert d'esprit & adorons voir du pays ; Nous avons déjà réservé pour aller faire le tour de la corse d'ici qqes mois , hâte d'être sur les routes...

Re: Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : lundi 27 mars - 20:01
par the_moult
hello

soyez les bienvenus sur la zone! j'adore cette sellerie, je la trouve délicieusement rétro et joyeuse

par contre de l'huile sous la colonne de direction, je me permet d'émettre une doute...
liquide de frein à la rigueur, liquide de refroidissement possible aussi, mais l'huile est à l'arrière avec le moteur :06: :06:

profitez bien de la route

moult

Re: Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : lundi 27 mars - 20:06
par POPOise
Merci :) liquide de frein en effet on voit le niveau du mécano !! hi hi

Apparemment l’émetteur d'embrayage qui merdouille pas mal sur ce bolide =D

Re: Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : lundi 27 mars - 20:27
par le passager du bord
Bienvenue à toi et à ta chaudière

Re: Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : mardi 28 mars - 0:46
par tymad
Salut, bienvenue.
Belle acquisition! Il a l'air en super état avec son bel intérieur vintage.(mozaïc 82 sans doute)
Pour l' émetteur d'embrayage, c'est un problème récurrent sur les t3 de cet age, mais rien de grave, facile à remplacer. Méfies toi aussi du récepteur d'embrayage, à l'autre bout, si il est d 'origine.

Re: Bonjour de l'oise !! POPOise :p

Posté : mardi 28 mars - 6:32
par POPOise
Ok ca marche ; merci pour l'info ! Je dois juste dévisser en dessous de l'émetteur afin de l'enlever ; purger & remettre le tuyau rigide sur l’émetteur puis repomper sur l’embrayage si j'ai bien compris.