t3zone.fr

Bonjour à tous.. Je suis nouveau dans cette aventure du transporter mais depuis l achat de mon t3 j ai que des soucis et je n ai toujours pas profité d une virée avec le combi. je suis pres de valence d agen et mon t3 est en pane depuis 2mois :(
Bref j ai rejoint ce groupe car je pense que je peux avoir de bons conseils et participer aussi à cette belle aventure!!!

Bienvenue à toi . Les prob mécanique sa arrive . Des fois des le début malheureusement

N'hésite pas à fouiller sur le forum si des pannes similaires traine sinon il y a toujours l atelier ou on pourra sûrement t aider .

hello voisin, un popo tétu... qu'a t'il donc ?

l'avantage des pannes sur nos popos c quels se résolvent facilement (pas d' électronique ou de capteurs a la con)

courage tu vas y arriver

x@v

Bonjour voisin

Même si, comme je l'étais, tu n'es pas un champoin de la clef de 13 , ton popo va t'obliger à mette un peu les mains dans le cambouis. Mais ça fait partie du charme de ces petits camions !
Et quelle fierté au moment où, après des semaines de dur labeur, le doux ronron du moteur se fait entendre.

Bon courage !

papyluc a écrit :Bonjour voisin

Même si, comme je l'étais, tu n'es pas un champoin de la clef de 13 , ton popo va t'obliger à mette un peu les mains dans le cambouis. Mais ça fait partie du charme de ces petits camions !
Et quelle fierté au moment où, après des semaines de dur labeur, le doux ronron du moteur se fait entendre.

Bon courage !

Bonjour

Je suis bien d accord et j espère pouvoir avoir le même plaisir bientôt! ;)
J essaye de comprendre un peu le fonctionnement mais ca me parait bien compliqué tout ca. Pour l histoire j ai change le turbo, la baterie et le po d echapement mais il y a une fuite de la pompe à injection au niveau de l accelerateur car ca fait un bruit bizare quand j accelere.. en plus le liquide de refroidissement est à sec. je ne sais pas si c a un rapport... bref je me pose la question si je dois changer de pompe à injection ou le moteur et repartir sur une bonne base?

Merci à tous pour cette accueil si chaleureux :)

micorse a écrit :hello voisin, un popo tétu... qu'a t'il donc ?

hello
oui bien tétu mais je crois que l ancien proprio à bien bidouiller dessus et j ai aucun suivie que ce qu il a pu faire.
depuis que je l ai achetté, j ai change le turbo, la batterie et le po d echapement mais il y a une fuite de la pompe à injection au niveau de l accelerateur car ca fait un bruit bizare quand j accelere.. en plus le liquide de refroidissement est à sec. je ne sais pas si c a un rapport... bref je me pose la question si je dois changer de pompe à injection ou bien le moteur et repartir sur une bonne base?

Titos a écrit :

micorse a écrit :hello voisin, un popo tétu... qu'a t'il donc ?

hello
oui bien tétu mais je crois que l ancien proprio à bien bidouiller dessus et j ai aucun suivie que ce qu il a pu faire.
depuis que je l ai achetté, j ai change le turbo, la batterie et le po d echapement mais il y a une fuite de la pompe à injection au niveau de l accelerateur car ca fait un bruit bizare quand j accelere.. en plus le liquide de refroidissement est à sec. je ne sais pas si c a un rapport... bref je me pose la question si je dois changer de pompe à injection ou bien le moteur et repartir sur une bonne base?

Si tu as deux sous va le faire diagnostiquer chez bosch (entre autre...pas de pub) cela peut t'éviter des réparations fastidieuses enfin c'est ce que j'ai fait je ne m'en porte pas trop mal...

Salut à toi!

Bienvenu dans le monde des popos, pour ses bons et mauvais côtés! Faut aimer passer autant de temps couché dessous que dedans
A l'occaz', n'hésite pas à mettre quelques photos ;)

Ben