t3zone.fr

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il a l'air propre et en bon état.

bienvenus a vous

x@v

Il est beau ; c'est où en Ardeche ?

Vesseaux un petit village au dessus d Aubenas ;)

Ah oui la ligne droite ; attention au radar en venant de Privas avec le T3 !

adriko a écrit :Vesseaux un petit village au dessus d Aubenas ;)

Bienvenue à toi, nous avons une maison de famille à Montpezat sous Bauzon, pas très loin, donc!

Pourquoi ton popo a t-il deux calandres alors que c'est un Aircooled?

Ah ,je pense que tu vas m en apprendre ? ! J ecoute ? :)

Salut adriko et bienvenu.
Très beau ton camper

VincentLyon a écrit :
Pourquoi ton popo a t-il deux calandres alors que c'est un Aircooled?

Il n'a que la calandre haute, en bas je vois plutôt un sticker, non?

le pepin a écrit :Salut adriko et bienvenu.
Très beau ton camper

VincentLyon a écrit :
Pourquoi ton popo a t-il deux calandres alors que c'est un Aircooled?

Il n'a que la calandre haute, en bas je vois plutôt un sticker, non?

Sur la photo, cela a l'air d'être une calandre basse.
Je pense que la face avant a été changée car les phares carrés ne correspondent pas à l'année.

adriko a écrit :Ah ,je pense que tu vas m en apprendre ? ! J ecoute ? :)

Sur les Aircooled, il n' y a qu'une calandre, celle dans haut. (Regarde la photo de mon profil).
Sur les Watercooled, il y a une autre calandre en bas.

Puree je comprends rien ! Je sais que qq points de notre t3 ne sont pas d origine . ( par exemple la capucine en polyester monté par les premiers proprio dès la deuxième année ..) mais la calandre peu etre aussi ... en option ? Ou pour ameliorer le camper a l époque ?
Ou encore ... si je ne comprend rien . C est peu etre parce que l apero de ce soir vient de ce terminer ?

adriko a écrit :Puree je comprends rien ! ... C est peu etre parce que l apero de ce soir vient de ce terminer ?

Bon, t'as dû boire un café là ?

Ton moteur est à refroidissement à air, il n'y a pas de circuit de refroidissement avec liquide, et donc pas de radiateur en face avant. Sous la calandre qui entoure les phares, la carrosserie est normalement pleine jusqu'en bas.

Les t3 avec moteurs à refroidissement à eau ont une petite calandre, sous celle qui entoure les phares, car il y a le radiateur derrière un trou dans la carrosserie.

Le tien ne devrait logiquement pas avoir de calandre basse.

Pas faux ! J ai tout compris . Je vais mener l enquete !

Ca me fait peur cette histoire ! Il y a un truc pas d origine la dedans .. ca n a pas l air modifiavle en plus !

Pourtant quand je regarde sur gogol image . En tapant t3 2 litres cu . J en vois plein avec la double calandre ... y a t il des experts pour donner leurs avis svp ?

Bonjour et bienvenu dans la communauté du T3,

Es-tu certain que ton moteur est bien un 2LCU ?

Pour les modèles essence, il y a 4 cylindrées possibles :

- refroidissement par air (Rcooled), 1.6 et 2.0 litres ;

- refroidissement par eau (WBX), 1.9 et 2.1 litres.

A vérifier, mais si ton T3 est bien de 1980, ce ne peut pas être un WBX. Auquel cas, si la CG correspond bien à la caisse, le moteur aurait été remplacé par un WBX et la calandre basse à été ajoutée pour le passage d'air nécessaire au radiateur. C'est pas légal, le moteur ne correspondant plus au type du véhicule.

2ème solution, il s'agit d'un caisse d'après 83, sur lequel aurait été monté un 2LCU. Pas légal non plus à double titre, la CG ne correspond pas au véhicule et le moteur non plus.

3ème solution, la meilleure et la seule légale, il s'agit bien d'un CU de 1980, sur lequel il a été monté un calandre basse. Reste à savoir pourquoi, changement de la face AV pour réparation, mise en place d'un radiateur d'huile additionnel,...

Tres clair . ! Merci mille fois . Je regarde ca ce soir ....

Cherche pas, ton T3 a été relooké façon '90... C'est juste de la cosmétique.

Ton camion est bien de '80, tu as les ouïes (écopes, appelles ça comme tu veux) en métal, la poignée de plc longue...

Tu sais, ici, y a des spécialistes de 6 mois, pis y a les connaisseurs

Oui . Mais du coup c est un peu la douche froide . Je le croyais 100 % origine a part la capucine en dur qui a du apparaitre dans les années 1982 ... :(

Ca arrive quand on est novice .. .. mais merd..... je m ennerve pas . J explique madelaine !

destrobus a écrit :Cherche pas, ton T3 a été relooké façon '90... C'est juste de la cosmétique.

Ton camion est bien de '80, tu as les ouïes (écopes, appelles ça comme tu veux) en métal, la poignée de plc longue...

Tu sais, ici, y a des spécialistes de 6 mois, pis y a les connaisseurs

Tu as tout à fait raison, je viens d'aller voir la photo, pas de doute c'est bien un Rcooled.
Je raisonnais, sans l'avoir vue, sur les posts précédents qui faisaient état d'une calandre basse.

Par contre, si c'est juste pour le côté 90's, alors c'est de très mauvais goût sur ce modèle.
Autant mettre des phares carrés sur un T2..., beurk.

adriko a écrit :Oui . Mais du coup c est un peu la douche froide . Je le croyais 100 % origine a part la capucine en dur qui a du apparaitre dans les années 1982 ... :(

T'inquiète pas pour ça, c'est beaucoup moins sérieux qu'un véhicule illégal.
Si vraiment tu tiens à l'origine (et je te comprends), c'est réversible, même s'il faut souder un peu, et si c'est bien fait, ça ne se verra pas.

Pour la réhausse, le mien est de 81, et elle est d'origine.

Salut à toi "coeur fidéle"....

Alors oui pour compléter ce qui a déja été dit plus haut....ton bus a bénéficier d'un "face lift" "maison" à savoir :
Calandre 4 phares
Calandre basse que l'on a pu trouver uniquement sur certains derniers Rcooled du fait des caisses nues disponibles sur la chaine de montage mais qui ont obligatoirement les ouies noires..
La lame de spoiler...

Bref si tu veux un retour d'origine...tu mets tout en vente sur LBC et tu récupère 400 roros au passage

...
Et tu me donnes le marche-pied pour alléger ton camion.

Bien vu les gars , je rentre ce soir . Je cours vers notre nouveau joujou... et je me penche passe les doigts dans les fentes .... on se calme les filles . Les fentes de la calandre basse du t 3 evidement ! Et .... bonne surprise ! C est juste une daube en plastique rapportée ! Pas de defoncage dans la tole pour laisser passer l air frais ! Donc " juste " 4 trous de vis de fixation ! Alléluia !!!
Un jour je m attelerai a tt ca ! Merci les gars . Vous devez vous dire ce lec est vraiment nul . Il n a meme pas vu ca lors de l achat du vehicule ! Je sais . J avoue . Parler moi de bois ...mais pas de mecanique ...

chacun sa spécialité, c'est l'avantage du forum, on peut tout partager :)

moult

si tu repasses en calandre feux ronds, tu devras certainement rajouter deux pattes de fixations, qui ont due être coupées pour mettre la 4 phares carrés.

Si tu as eu le coup de coeur pour ton T3, laisse le comme ça

destrobus , tu n'as pas tord . je suis un manique et j'aime le fait d'avoir un véhicule le plus proche possible de la sortie d'usine mais ta phylosophie est intéressante!
je vais maintenant me diriger vers un post adapter pour savoir comment fonctionne l'ensemble gazinière evier et frigo trimix ... car pour le moment rien ne marche !
a 3 semaine du départ en vacances ..... bon , je vais deja commencer par changer la bouteille de gaz vide

mp