t3zone.fr

Bonjour jeunes gens de bonnes familles.
Je m'appelle david, j'habite dans le tarn, je suis mécano,marié, papa de clément 9 ans et donc propriétaire d'un popo depuis une semaine.
Plus précisément d'une caravelle cl turbo D de 1989 dans un état moyen mais qui fonctionne et avec un ct valide.
Elle a été aménagée en camping car et ne possède plus les sièges arrières. L'équipement camping car ressemble à du fait maison mais bien réalisé et malheureusement pas complet.
Elle est marron bicolore, possède des déflecteurs, des vitres coulissantes.
C'est ma troisième vw "ancienne" (deux bay window de 1968), je possède aussi une simca 1100 gls break de 1976 (comme moi) et une bmw 2002 tii de 1971 qui attend tranquillement sa restauration depuis bien trop longtemps.
J'ai commencé la remise en état de mon popo, j'ai déposé les jantes pour les faire repeindre à l'epoxy, puis je vais m'attaquer à la carrosserie et à la mécanique.
Du boulot en perpective, donc.
Voila j'espère ne pas avoi été trop bavard.
David

Bonne rechute, et bienvenue sur la zone.

ouelcome desmodad,
et a bientôt sur nos routes

Desmodadou...
Amateur de la marque de bécane italienne ?

Bonsoir ka tra, effectivement je suis motard et j'ai possédé deux ducati : une 1000 ssie (sympa mais trop pousse au crime) et un mostro 750 carbu monté avec des "silencieux" termignoni titane et kit dynojet. Une super moto mais mesurant 1m87 j'avais trop de mal à plier mes jambes.
Actuellement je possède une guzzi california 3 de 1993 avec seulement 11 000 kms (elle est neuve ) et une bmw r100gs de 1991 qui elle a beaucoup plus vécu (25 ans de vie parisienne ça laisse des traces) mais dans les chemins je me régale.
David

Avec un pseudo pareil, on sent vite le ducatiste en herbe !
Actuellement piéton j'ai eu le privilège d'entendre pendant de longues années cette musique si caractéristique de l'embrayage à sec et du bicylindre en L (900SS, 900 Mostro carbu (Raaaaaaaah !), Mostro 900 SIE, S4R...)
Un jour viendra, ho oui, un jour viendra, où elle sera de nouveau mienne !

Bienvenue sur la zone

welcome in popopholie .

si t'as des photos du T3 et de tes ex combis

x@v

Ah! les bécanes italiennes!
Que du plaisir!

Bonsoir je n'arrive pas à mettre des photos, elles sont trop lourdes.
David

il y a un post "retailler et redimensionner" les photos

x@v

Bienvenue
Ce n'est pas la rechute qui m'a attirée , mais desmo et en plus dadou (chez moi en haute Savoie ça équivaut a un simplet , pas fini quoi )
Bonjour d'un 500sd ducati
Paul

Salut le gars des alpages, merci pour le simplet mais tu as un peu raison, la preuve j'ai possédé une velsatis, oui oui la renault alors que je suis mécano !!!!!!!!donc pas tout a fait fini ça doit être vrai.
Velsatis : je n'ai jamais vu une bagnole vieillir aussi vite, c'était une reprise faite au boulot (1300€/130 000 kms/ v6 dci 180cv), à ce prix là tu te dis : génial. 1300€ je me paye une super caisse (confort/performance....) et beh non c'est de la merde et puis 180 cv quand tu es les trois quart du temps en mode dégradé , forcément.
Par contre félicitation pour le 500sd, pas courant comme moto.
David

On fait tous des erreurs mais tu t'es bien rattrapé, la preuve tu as un t3 et d'après les essences , tu aimes le gout du risque avec un diesel(il parait qu'on est souvent en panne les pilotes de mazout) , ce n'est que les mauvaises langues qui disent ça
Dans une autre vie j'étais mécano dans un garage Renault, nul n'est parfait
Paul

Bonsoir Paul.
Oui les mazouts traînent une sale réputation, mais je pense qu'elle est due à un entretien négligé et une utilisation inadaptée, notamment une vitesse de croisière trop élevée. Vu la faible cylindrée du moteur en regard du poids et de l'aérodynamisme du popo, je pense qu'un 90/100 km/h me parait correct. Au delà on s'expose à des soucis surtout sur un moteur négligé.
Le mien est soit disant refait, mais vu la facture (culasse neuve, coussinets, mais seulement 2 pistons neufs??????? et quatre segmentations) je me pose des questions. Ca fonctionne ainsi depuis 2 ans mais avant d'envisager une utilisation régulière, je vais prendre les compressions et la pression d'huile pour évaluer l'état du moteur. Le bon point c'est qu'il démarre au quart de tour, il fume normalement pour un vieux diesel, il tourne rond, tire correctement, et ne chauffe pas : c'est déjà pas mal, non ?
Au pire je le referai dans les règles de l'art et ce sera reparti pour un tour
David

Effectivement moteur refait avec deux pistons neufs, c'est curieux, mais avant de faire de la grosse méca , il va falloir nous montrer des photos du bébé
Paul

Bonsoir, je crois que j'ai compris pour redimensionner les photos

photo

je n'y arrive pas

Je ne peux pas t'aider , je suis une quiche en nain fort matique
Paul

voila je pense avoir réussi a mettre des photos.
Oui j'ai du boulot en carrosserie.

David
http://hpics.li/0a0756b
http://hpics.li/488a938

Désolé elles sont à lenvers

Voici mes anciennes vw :
http://hpics.li/eae15b6
http://hpics.li/0ad3d6c

Tant que j'y suis, petite photo de mon ancienne classe S :
http://hpics.li/09b9769
http://hpics.li/5537069

Allez encore quelques petites photos de ma bmw qui attend avec patience sa restauration.
http://hpics.li/71c9b36
http://hpics.li/a3c7dad

Mon ancienne moto :
http://hpics.li/3bb6828
ma caravane rapido
http://hpics.li/270e9b6

La caravelle carat de mon ami vincent :
http://hpics.li/e2d78f9
Une de mes motos actuelles :
http://hpics.li/6e2400c
Elle a 11 000 kms d'origine!!!!!!!!

C'est quand que tu nous présentes ta femme et ton chien ?

Allez deux petites dernières :
Mon autre moto :
http://hpics.li/b390b68
Et une de mon popo :
http://hpics.li/7c8bc19
David

Je suis tellement content d'arriver à mettre des photos sur le forum que je ne peux plus m'arréter.
Je n'ai pas de chien par contre ma femme je la garde, elle est irremplaçable.
David