t3zone.fr

bonjour à tous
comme vous l'avez peut etre deviné nous sommes charentais , notre but ultime approche , voyager en t3 joker
papa d'un pti gars de 9 ans et d'une nenette de 3 ans nous revons de balades dans nos belles régions voir pourquoi pas dépasser les frontieres .
avant de nous lancer nous aimerions savoir si ce vehicule donc t3 2l essence de 1980 réhausse rigide est fiable
merci , tous les témoignages nous serons utile
à bientot
Deschfamily

Bienvenue !

Le 2.0CU... gourmant mais oui, très fiable, si entretenu.

Tout à fait! Suffit de l'entretenir!

merci
on est intéressé par ce véhicule http://www.leboncoin.fr/caravaning/9323 ... tm?ca=22_s
quand pensez vous ? le prix est négociable , bon état pas de rouille juste un probleme électrique pour frigo et gaz tout d'origine la réhauuse rigide a été mise en place par wesfalia a la place de la toile c'est la seul modif apparemment
il faut que je traverse la france pour l'acheter seul blocage pour moi j'aurai aimé l'essayer avant
petite question y a t'il une courroie de distribution sur ce véhicule
merci de me dire ce que vous en pensez

Salut et bienvenue.
A mon point de vu, excessivement cher.
Mais, ça n'engage que moi.

merci barbassu
notre budget est de 7000 euros
mais pour ce modele je ne trouve rien ou en mauvais etat donc pret a faire un effort

il le laisserai à 10000 euros

Barbassu a écrit :Salut et bienvenue.
A mon point de vu, excessivement cher.
Mais, ça n'engage que moi.

Non, ça n'engage pas que toi

Pareil, trop cher, d'autant qu'il faudrait savoir pourquoi il a une calandre basse, les CU n'en ont pas ?

DESCH a écrit :petite question y a t'il une courroie de distribution sur ce véhicule

Non, pas sur les T3 essence

Zono a écrit :

Barbassu a écrit :Salut et bienvenue.
A mon point de vu, excessivement cher.
Mais, ça n'engage que moi.

Non, ça n'engage pas que toi

Pareil, trop cher, d'autant qu'il faudrait savoir pourquoi il a une calandre basse, les CU n'en ont pas ?

+1 ?

A première vue, ce joli Joker n'est pas de 1980 donc pas un refroidissement par air.
Il me semble plutôt être de 1982 voir plus récent, la calandre basse signifie qu'il y a un radiateur, donc refroidissement liquide, moteur type WBX de 1.9lt. 60 ou 78 CV.
Demandes à avoir des copies des papiers du bus afin de vérifier Nos. de châssis et de moteur, factures d'entretien et si il existe encore le livret de service, avant de te déplacer pour l'acheter.
La panne de frigo, ce n'est pas grave, tu trouveras un Tuto dans le forum pour le réviser.
Quant au prix, c'est à toi de voir. Le montant annoncé implique un véhicule en extrêmement bon état et irréprochable, Ce prix et la tendance du moment pour un Westfalia. De plus tu es en "mauvaise période d'achat", il est connu qu'au printemps les prix de nos véhicules flambent!
Bon courage!

P.S.: en regardant de plus près les photos, ce bus me paraît quand même un peu étrange, voire bidouillé!
Les ouïes métalliques de refroidissement à l'arrière trahissent une carrosserie effectivement de 1980!
La calandre avant haute avec des phares rectangulaires et beaucoup plus récente et la calandre basse indique la présence d'un radiateur alors que la position de l'échappement ressemble à celle d'un moteur 2LCU (refroidissement par air)!
Qu'en pensent nos experts du Forum?

differentiel2 a écrit :La calandre avant haute avec des phares rectangulaires et beaucoup plus récente et la calandre basse indique la présence d'un radiateur alors que la position de l'échappement ressemble à celle d'un moteur 2LCU (refroidissement par air)!
Qu'en pensent nos experts du Forum?

Sans être expert, j'en pense, comme je l'ai écrit plus haut, et comme toi, qu'il faut savoir ce que fait cette calandre basse sur ce T3.
Une bidouille CG ou moteur, un remplacement de face AV... suite choc, un radiateur d'huile... bref, pas mal d'explications possibles de la merguez à une bonne prepa... mais faut savoir.