t3zone.fr

Bonjour à tous,

Cela faisait quelques temps que ma chère et tendre souhaitait voyager en van et me le faisait comprendre de manière claire et insistante... mais elle a eu o' combien raison!
Nous venons de faire l'acquisition d'un 2L essence de 86, avec réhausse rigide, et me voila excité comme un gamin la veille de Noël!

Nous allons donc partir tous les 4 (avec nos 2 petites poulettes de 3 et 1 an) sur les route de Bretagne (pour commencer).

Mais avant cela, j'aurai certainement besoin de vous, car ma connaissance en mécanique/électricité/plomberie/décoration est proche de zéro. D'où l'inscription sur ce forum.

Exemple : le vendeur semblait me parler d'un refroidissement à eau, or j'ai bien l'impression que les essences 2L (CU?) 11ch ne sont que aircooled. Me trompai-je?

En tous les cas, content de voir qu'une telle communauté existe, ça rassure! ;)

See you.

Bonjour et bienvenue!
Si ton T3 est de 1986 cela ne devrait pas être un 2LCU mais plutôt un WBX.
Une façon très simple de savoir c'est en regardant l'avant de ton bus; si il a 2 grilles , une en haut et une en bas c'est un WBX à refroidissement liquide et 2,1l.
Si il n'y a qu'une grille haute et probablement des phares ronds c'est un 2LCU refroidissement à air! La carte grise devrait t'en dire plus.
Les 2LCU ont été construit jusqu'en 1982. Certain ont pu être mis en circulation plus tard. Il y a des spécialiste sur la Zone qui pourront t'en dire plus!

Salut et bienvenue.
Pour être sur, enfin espérons le, du moteur, regarde sur ta CG le type.
Il est formé de trois chiffres suivi de deux ou trois lettres
Par exemple, sur la mienne: 251JXF
251 = fourgon
JX = 1,6 TD
F --> France????

Bonnes balades

Merci pour vos retours, donc ce n'est pas un CU...

salut à toi,

le mieux c de nous poster 3-4 photos de ton popo breton

bienvenu chez les zonards

x@v

Salut et bien venu voisin...

Barbassu, merci pour l'info,
si je suis la CG, c'est un DF, donc 1.6L 60ch ?
Des commentaires sur cette motorisations, ou des conseils?
Merci en tout cas!

Breizhwagen a écrit :si je suis la CG, c'est un DF, donc 1.6L 60ch ?

Presque c'est bien 60ch, mais c'est un 1,9L

Okay, donc il m'aura fallu presque 10 posts pour savoir... ce que je venais d'acheter.
T3 DF 1,9L watercooled, boite 5. Pas trop idée de ce que tout ça vaut, mais à l'écrit ça à l'air cool!

Le 1.9 ess est solide si il est bien entretenu ...

Breizhwagen a écrit : mais à l'écrit ça à l'air cool!

puisqu'on te dit que c'est un WBX...
Bienvenue les Malouins.

J'avais pas tout juste mais je n'avais pas tout faux non plus!
WBX j'avais juste, phares ronds je croyais qu'après 83 il n'y en avait plus...
Faudra que je révise!

Joli popo avec un joli moteur!

Bienvenu!

Differentiel, les phares carrés c'est une option, marisol est de 89, sans aucune options donc phare ronds

Moult

the_moult a écrit :Joli popo avec un joli moteur!

Bienvenu!

Differentiel, les phares carrés c'est une option, marisol est de 89, sans aucune options donc phare ronds

Moult

Voilà pourquoi il ne faut jamais mourir le matin! On peut apprendre quelque chose pendant la journée!
Merci!
Mais il y a des modèles à phares rectangulaires d'origine non? Caravelle, Syncro, etc.?

welcome les malouins.

un DF rigide, c'est un peu short en montagne, et encore plus si chargé!!!! sinon assez coupleux, je suis content du mien, meme si j'ai un projet pour le moulin.
pour la rusticité, c'est pas un moteur fragile, mais pense a bien renouveler le liquide de refroidissement, assez régulièrement (vw conseille 2 ans) surtout en mettant dedans du bon LDR

au plaisir et bonnes routes

Ok, me voila déja bien informé, merci pour vos conseils à tous!
Truxman, c'est noté pour le liquide de refroidissement.
Une dernière question pour un zonard : au-dessus du logo transporter derrière, il y a un autre logo : daytona. C'est un modèle particulier ou un garagiste qui a fait sa pub ou l'ancien nom du popo d'un proprio?
Desolé j'ai pas de bonne photo pour l'instant. J'me rattraperai ce weekend.
Salut salut.

Daytona n'est pas un modèle, juste un autocollant de quand il a couru à daytona

salut les bretons , il est équipé comment , c'est un joker ?

anluline, équipement westfalia, avec encore les tissus d'origine, un peu vieillot du coup, mais je pense donner un coup de neuf à tout ça! Promis je vais remédier aux questions avec des photos...

tomatich, OK je pensais que ça pouvait être de série, parce que c'est un logo en plastique dur comme "transporter". En tous les cas, je ne le ferai pas courir à Daytona, je veux laisser une chance aux autres de gagner!

Bienvenue à toi et ta tribu.
Bel achat, il a l'air tout neuf.
Amusez-vous sur les routes de Bretagne et plus tard dans toute la France,
c'est un vrai plaisir d'être au volant.
Tu as de la chance que ton épouse soit branchée combi; c'est pas toujours le cas alors profitez un max.

Bonjour à tous,

Pour mon 1.9 DF WBX, pouvez-vous me conseiller une huile et un liquide de refroidissement idéal, s'il vous plait?
Huile15w40 c'est bien?
Bonne journée fériée...